Jump to content
Сделано в Германии!
Моторные масла Lubrex!

flash_ofp

Пользователи
  • Content Count

    52
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by flash_ofp

  1. ну верно же вижу что тут какие то гомеопатические изменения в моторном масле? (я не хейтер, валену залил если чо)
  2. Мне показалось он просто развеял миф что с валеной масло ходит в стопитьсот тысяч раз дольше?
  3. Найти бы те кто в РФ точит алюсиловые блоки в ремонтный размер, по технологии... Потому что ремонтный размер поршней присутствует. Кстати кольца под чугун и под алюсил не отличаются.
  4. Я просто довольно досконально изучил документ - https://download.bmwland.ru/book/1_engine_block.pdf. с 22 страницы там про алюсил, потом и описано какими брусками и как раскрывается данный слой в зеркале цилиндра. Интересный документ, вам понравится
  5. там хона нет, там просто сам алюсил получается с помощью специальных брусков и вот от них и есть некая сетка, иначе хон исчезающий за 15к км звучит как шутка)
  6. А мотор какой?
  7. Хона нет, алюсил - сам держит масло на поверхности. Слово там техническое как этот процесс называется(я забыл)
  8. я же не на запуск жалуюсь) а на отдачу ДВС - Я не верю что так сильно загустилось масло с учетом того что эта 30 ка и 40 ка прямо рядом с друг другом по вязкости
  9. 0-40 зимой, опечатка
  10. не, ну тут грех жаловаться. Большое человеческое спасибо! у меня оч простая история - меня бесит звук работы мотора. я вроде такое и лью, если не прав поправьте пожалуйста Mobil 1 fs 5w30 летом и 5w40 зимой ДВС М272, Блок алюминиевый, материал гильз - алюсил. Масло мотор не кушает совсем, задиров кроме 1 цилиндра нет вообще, а в том где есть - не критичные. Есть фотографии с низу ДВС, недавно снимался поддон. При осмотре через горловину - все покрыто слоем лака. ДМСО не вариант - оба поддона крашенные
  11. ну был бы какой то FAQ или просто алгоритм то было бы проще) А так тут 99% впадают в крайности сознательно или бессознательно
  12. видимо не в моем случае, вроде в моем масле есть эстеры, может нужно пробовать на синтеке, который недавно торкон рекламировал. Ну либо слить этот коктэйль, залить рвс-ипи. И уже понять помогает или нет) Или просто залить MoJO чистоганом)))
  13. Хорошо, будем считать - 50 моточасов, 5 уже есть)
  14. а это разве не металл?
  15. а чему там прирабатываться столько времени? Там вроде металлоплакирующий эффект, а не "кирпичи"))))
  16. @Zayazz @Motor Life не подскажете какая вязкость у валены?
  17. честно не знаю, летом было mobil 1 fs 5w30, в декабре залил 0-40 (объем 8 литров, но по факту туда вошло 9, потому что снимали картер и в нем сейчас откачано поллитра масла и залито поллитра валены с ее бестолковым базовым маслом + поллитра ЕЕОТ) Видимо действительно сильно загустело
  18. В общем после заливки ЕЕОТ - ничего не поменялось, звук от валены не отличается. Проехал уже 200 км - никакой разницы, единственное тачка более тупой стала.
  19. действительно, у вас привод через картер проходит - наркомания какая то) как на ниве)
  20. стоять подрамник снимать не надо - едьте к нормальным ребятам и бегите из этого сервиса, все, что нужно -приподнять мотор, а для этого нужно открутить 2 задние подушки ДВС, и поддон спокойно вынимается - по работе 40 минут + 1 час ждать пока герметос на поддоне высохнет. За 16 тысяч пусть жепу себе порвут. У вас в моторе алюсил, у мерседеса никогда не было никасила
  21. да вот именно что все по слухам) казалось 21 век на дворе, скоро в космос людей отправим жить, а все у нас по слухам...
  22. конечно каша) тут на форуме можно себе голову сломать если начать думать как AN будет вести себя в эстеровом масле и наоборот и чем 2х валентный молибден отличается от 3х валентного) и с вольфрамом в ЕЕОТ - тоже))) Нет ведь никакого шаблона (скрипта или алгоритма) что и как нужно делать в зависимости от ситуации. Валена пишут работает с металлами - а как она себя поведет поверх состава РВС опять загадка. Короче я окончательно встал в ступор... Кто то пишет промывать двигатель, кто то говорит не надо - с ума можно же сойти. А перечитать наверное даже уже 1% информации с форума уйдет
  23. долгую и Щастливую работу мотора
  24. @WeR а jetoil 10-15% можно к компоту с ЕЕОТ и валеной тоже бахнуть сверху? Вроде как все продукты же разные и друг другу не мешают?
  25. Ну возможно у Вас уже пред хоз махнул, по идее на любой станции можно это сделать - самое главное что бы мотор уже холодный был. Там суть в том что за счет прокладки, в стакане (где фильтр) куда Вы масло заливаете, все время держится масло - если прокладка задубела, то масло со стакана уходит и маслонасос гонит воздух пока не поднимет масло наверх в фильтр и только потом оно уже попадет в маслонасос. Особенно хорошо заметно в холода, когда масло более густое, после запуска через несколько секунд когда у вас продувка ката проорется, слышно как фазники с ума сходят без масла. У вас

×
×
  • Create New...