максат

я-то обрадовался. решил, что можно еще +/-100 м/ч катать Радует, что масло орига, ибо было закуплено 46 банок. Ну и "250 м/ч" не подвели. Следующий анализ сделаю через 4 замены. Интересно косвенно посмотреть на состояние GDI

подскажите, куда отправить готовую лабу и описание?

анализ готов.

Отработку отправил в МИЦ ГСМ

Есть особенность, видимо у всей серии Maxilife, масло темнеет быстро. Расхода масла нет. Московские пробки. ЦКАД (до отсечки в пол) регулярно Вчера сливали с пробегом 7700 км и 170 моточасами. Лилось темное. на просвет прозрачное. Maxilife 5/30 залит в опель мокка A18ER. пробег на масле 5600 и 170 часов. в тазу выглядело ну очень черным)))

Но это не точно?))) Т.е. DTF-1 подходит?

21 год. Замена получается каждые 6-7 недель. Взял 20 банок. Со второй замены лабу сделаю

Подскажите, что за масло? Раздатка Genesis GV80

Поставщик пишет, что в наличии 140 банок. Если масло стоящее, то выкуплю себе на 150000 км на смену каждые 7,5 км , чтобы выбором не маяться

Спасибо за совет

Привезли.

https://stparts.ru/search/Valvoline/893566

У меня не будет проблемы с постоянно холодным мотором. Склоняюсь к Valvoline MAXLIFE 0W20 правильно понимаю, какое не возьми, 7500 км это максимум, чтобы долго и счастливо? 2. Пы. Сы. Был бы доступен Castrol EDGE Supercar A 0W-20, лил бы однозначно

Поддержу вопрос. Которое выбрать? 70% город . Москва. пробки. Что льют сейчас офицалы, даже не знаю. Из разговоров - всё подряд( Kixx G1 0W-20 API SN Plus Kixx PAO1 0W-30 API SN/CF или смотреть в сторону Dexos1 Gen2? например Valvoline SynPower DX1 5W-30

В свете текущей ситуации с параллельным импортом, пора оживлять тему. Вот такой сегодня предлагали в магазине. Судя по надписям, турецкий?