-
Публикаций
2 126 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Tattooed_arm
-
-
-
Вторая заправка лукойла с такой соткой. При тех же вводных лучше лить роснефть.
Первая в МСК на МКАДе у Реутова, вторая под Пушкино
0 -
Кто нибудь в теме преодолевал порог в 300 км\ч?
0 -
Дмитрий_ кто нибудь знает куда пропал? Может кто связь поддерживает с ним?
0 -
-
-
11 минут назад, Mefistоf сказал:
Спасибо за добрые слова
Лаба Полимериум не только может определять HTHS, она это делает на постоянной основе в ходе контрольного анализа каждой сваренной партии масла.
По поводу услуг лаборатории Поли, как альтернативу УРЦ, я конечно спрошу, но думаю тут на форуме у некоторых не будет доверия из-за "ангажированности"
Вот да. Не хочу обвинить полика, но эти правила игры даже с точки зрения маркетинга надо соблюдать
2 -
2 минуты назад, stepan_ford сказал:
В чем логика летом катать более жидкое 40, а зимой 50? Еще и 5w-50 где один загуститель
Чтоб масло на щупе не стекало
2 -
2 часа назад, Sour сказал:
Если кратко, максимальное энергопотребление + кондёр это +50-60% к расходу
Только на холостых. В движении совсем другие цифры
1 -
Когда кто-то утверждает, что ничего не было @torcon
1 -
Averon Да даже если он скажет такой же ценник, то ну переплатишь 10к, но зато гарантию получишь + будет ставить мастер, который это уже проворачивал.
0 -
Averon Выглядит годно. Тебе кстати еще один вентилятор не придется докупать?
0 -
22 минуты назад, Normet сказал:
Ну ты же знаешь, как она себя ведёт в том или ином повороте на том или ином покрытии при конкретной температуре и ведёшь её соответственно.
Или ты каждый поворот атакуешь на пределе сцепления, выжимая из шасси и резины всё?
Кстати, первое что я сделал, как на улице потеплело, поехал тестить предел резины, чтоб сразу в голове поставить ограничитель. А вот на мот, только топовые производители, там резина часто работает в пределе возможностей.
0 -
2 часа назад, urman сказал:
Зачем брать 11 летнюю резину? Ей же трындец уже....
Такое ощущение, что ты спортовод. Если ездить в рамках ПДД, ты максимум по шуму поймешь, что катаешься на старой резине
2 -
Averon Если новые детали будешь покупать, посмотри их на zzap, только свой регион поставь. Реально дешевле можно взять. Тот же ниссен компрессор там 19к
1 -
Averon Имей ввиду компрессоры боятся влаги. Поэтому если брать БУ, то с возможностью возврата.
1 -
Открыл сбор на анализ масла 2024 года. Приглашаю поучавствовать всех заинтересованных.
1 -
- Популярное сообщение
- Популярное сообщение
torcon закинул 500р, открываю сбор на g energy super start 5w30 (производство 2024 года)
5 -
3 часа назад, Эдельвейс сказал:
всё это барахло в б/у варианте стОит не дорого, сложнее колхозом управлениея - подать + на муфту при включенных пропеллерах печки и радиатора , поддерживать температуру, запрет/разрешение на включение по окр. температуре и давлению
Да никаких проблем с этим как раз. Ставятся недостающие датчики и проводка. Учитывая, что это Гетц, скорее всего даже ничего прошивать не надо будет, просто добавить недостающую часть в электросхему. Но геморрой того не стоит точно.
Averon я тут вспомнил, погугли внедрение кондиционера на Жигули. Там ставили под бардачок, выглядит так себе, но вроде работает.
1 -
10 часов назад, Averon сказал:
Наверное больше совет, чем помощь,
не стал новую тему создавать, тут напишу:
у жены гетц 2007 года, комплектация без кондея,
надумала она поставить его, работает торговым представителем,
за рулём весь день, два года жарилась,
прошлый год в самый пик жары мой логан с кондёром просила, на нём ездила.
Стоит ли такое занятие, как установка полного комплекта кондиционирования или нет?
в инэте пока ничего нормального не нахожу,
ну в плане покупки полного комплекта, даже б/у,
на Гранту есть полный комплект, покупай и тебе установят, тут же всё сам и по отдельности.
Кто нибудь занимался такой ебат.й, стоит или забыть?
Ну давай посчитаем
Компрессор точно
Радиатор кондея и магистрали точно
Возможно не только другой ремень, но и крепления двигателя
Осушитель и прочая фигня к кондею, грамотная врезка этого всего добра.
Честно, легче машину продать и купить такую же но с кондеем
2 -
16 минут назад, Maximus_1 сказал:
После 2 млн. км погуще?!!)))
3)))
Машина прошла 1.3кк километров на 0w20, неужели круг замкнулся на вас, что вот теперь то надо 5w30
2 -
17 минут назад, Maximus_1 сказал:
Всем доброго дня!
Вопрос!
Знакомый приобрел Тойоту Тундру с пробегом 1 млн. 300ткм! двигатель не капиталили!
Предыдущий хозяин ездил на 0W20 до него тоже ездили на 0W20
Продолжать ездить на 0W20 или уже можно 5W30?
Погуще льют согласно поверьям при больших пробегах. Вам ещё рано
4 -
7 часов назад, Buran сказал:
LingLong Comfort Master
Не знаю как описать, снова классическая классика.
Линлонг верхний сегмент Китая - постащик на конвеиры.
Другие модели этого пр-ля средне-нижнего уровня по тестам.
Мне шины этого пр-ля ничем не цепляют, кроме этой модели. Она не выглядит безликой и в мелочах проработана. Возможно действительно комфортна. Видна концепция шины как просто ездовая комфорт, без псевдоспортивных замашек и экомаркетинга.
Поддержу все выше написанное. Катался в прошлом году на ней в размере 235/55/17 , но тогда они стояли на 1 тысячу дороже, самой дешёвой шины, сейчас ценник выше, и не скажу, что сильно оправдан. Комфортная, тихая, хорошо держит в дождь, мягко глотает ямы, но валкая. + Износостойкость не её сильная черта
1 -
1 час назад, RedRacer сказал:
Не, у меня логика сохраняется) Меньше газуешь меньше расход масла, больше газуешь больше расход масла. При следующей замене масла поставлю кулер на масло, посмотрю как греется. Масло все же не гоночное, должно гореть при прохватах
Начал бы с датчика температуры))
0
Какова Ваша максимальная скорость?
в Автомобильный форум
Опубликовано:
Несколько раз катался 299. Нет никакого туннельного эффекта.