moroz25

Короче т.к. в моей деревне выбора не много, все приходится заказывать и в городе представители только экзиста, было заказано cworks 0-20 арт.A110R1004A (Акция4+1) Хотел 0-30 но там допуск асеа с2/с3 api sn/cf. Смутил меня такой допуск (вроде бы SN наш есть но вот асеа…лень было вычислять отличия от а5/b5) а то что взял там sn+ , gf-5. зимой морозы под 45 могут давить. К слову масло вышло 3977 за 5 л

У меня 2.5 17 года kf влазит примерно 4.6. Зависит от того сколько слилось. Я думаю если там насосом высасывать или выдувать, то будет примерно как в вашем случае.

Во во

Ладно возьму что нибудь их этого

Ну а какое по проще но что б нормальное по золе по щелочи по вязкости и этим всем штукам

Ну я не утверждаю что у меня двигатель масло жрет. Просто уровень падает. И хочется что бы до замены уровень стоял. Ну или снижался медленнее что бы не покупать литрушку в будущем или мне нужно брать 6 литров что бы было что доливать. Или менять каждые 5ооокм что тоже такое себе. В общем щас на зиму нужно выбрать масло 0-20 или 0-30 но брать крутое навороченное за много денег смысла тоже нет ибо и оно угорит. А брать какое попало тоже стремно сижу голову ломаю.

С вашего позволение свои 5 копеек вставлю по поводу масложора. Владею сх-5 kf 17г 2.5. Летом масложора больше (ну или масло угара кому как приятнее) пробовал разные масла. Меняю масло каждые 6500-7000 км Летом 5-30 зимой 0-20 одну зиму и две зимы 0-30. Уходит на всех маслах плюс минус одинаково. Лил ранее мобил 1 пока можно было спокойно купить, потом залил на лето Петро канаду 5-30, на зиму петру 0-30. Весной extrim oil 5-30 vrs gtj которое с допусками: sp, A5/B5, A7/B7 C2 GF-6A. Там вроде как пао много. Была надежда что уровень масла будет по дольше держатся. В итоге разницы не заметил. Так

Особенно если своего не имеешь)))

Повидлыч в последнем ролике так расхваливал данное масло, что аж себе залить захотелось