Mikhalev28
-
Публикаций
996 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Mikhalev28
-
-
Парни кто-нибудь заливает TBE данного производителя, корефан подарил на пробу флакон, я что-то очкун. Непонятна штука, то на лицевой произведено в Германии, на задней совместно с немцами в России)
0 -
Мда раньше конечно масла были качественнее) а щас база проще и добивают загустителями, присадками от которых кольца в асфальт забиваются)
0 -
Стопэ парни, без обид, засираете мозг лишней инфой простым пользователям масел. Ясно понятно, что есть две категории автолюбителей, покупающие ПАО: 1) образованные в данной сфере и если им необходимо ПАО четко осознают за что платят и для чего; 2) не образованные в данной сфере, которые даже сути ПАО не знают, просто услышали, что ПАО это супер, настоящая синтетика и тп. И платят за супер пупер круто. Итог такой: нужно четко понимать куда заливать ПАО и для каких целей, осознано платить. А то встречаю людей зальют ПАО в лохматину, где уже все "задубевшее", а потом ноют как так ПАО горит кошмар, это же настоящая синтетика она не должна гореть)
2 -
1 час назад, Алекс сказал:
Итог таков - каждому свое и по вере твоей воздастся тебе, что впрочем не отменяет радости от жизни.
Истина
кто во что верит, ибо давно понятно тема масел это религия)
0 -
1 час назад, H5N1 сказал:
Да и про ресурс двигателя - это больше к прошлому веку относится, когда машины покупали на всю жизнь. Сейчас двигатель сдохнет скорее от конструктивного недостатка или машина будет продана и куплена другая, чем человек почувствует последствия износа двигателя.
все верно сказано по сути)
2 -
Неплохой варик под Polyol Ester Oil (POE)
0 -
13 часов назад, Николаевич2 сказал:
Должно было радовать и на слух, для нижневального движка просто обязано. Других то не много плюсов у Аmsoil SS по сравнению с М1 или РUP. Кроме OCI в 25киломиль, который мне не нужен совершенно. WM такие же как у М1 и хуже чем у PUP. Реальная а не заявленная холодная текучесть не лучше. Прочность пленки не лучше. Полярность масла не проявляется и под большим вопросом а следовательно и качество добавленного эстера. Темнеет в новом моторе где отмывать нечего тоже быстрее М1. И более шумное вдогонку, Не вижу КПД за лишние потраченный рубли.
Амsoil ATF SS и консистентки сульфонатные cтоят своих денег а моторное масло нет. Имхо больше MLM волна чем реальная вещь.
Вброс не обоснованный) Вот я лично еще не заливал Амсойл, планирую, но есть ребята кто льет и не разу от них не услышал, что зря потратили рубли, наоборот говорят отрабатывает на все "бабки" и стоит этого. В сибирских условиях особенно показало себя, демонстрируя отличные низкотемпературные свойства, сокращая постоянные прогревочные запуски)
1 -
10 минут назад, Levershine сказал:
полагаю, что если две заливки Valvoline MaxLife не помогли "моим" РТИ, то явно уже колечки подустали за 14 лет) а так, естественно буду наблюдать после замены.
Макслайф вроде содержит присадку агент-герметик, эстеров нет, посмотрим как с сабжевым маслом будет, может эстеры эффективнее) тем более их количество не в гомеопатической дозе)
1 -
14 минут назад, Levershine сказал:
amsoil_irkutsk Mikhalev28 исламыч ну да) повёлся на акцию) купил на замену через 800 км SS 5W-30.
За РТИ буду переживать после заливки) даже на кряке чуток "выдавливает" из горловины, прокладок.
понаблюдайте, по сути в данном масле вполне приличная эстеров, которые в свою очередь компенсируют пагубное влияние ПАО на РТИ. Ждем отзыв)
0 -
В 21.02.2019 в 21:23, Levershine сказал:
Знатоки, выживет данный Amsoil SS 5W-30 7-8 т.км. при средней скорости около 25 км/ч?
И можно ли его в Акцент 1.5 16V?
G4EC-G (155 т.км), картер 3,3 л,
в мануале от 2005 г. требуется SH/SG или SG/CD по API, от 5W-20 (не рекомендуется при "трассовой езде") до 20W-50. Про HTHS>=3.5 или А3 в моём мануале ни слова.
например MaxLife 5W-30 A3 подъедает около 0,4 л за 5 т.км.
подбор на сайте Amsoil почему-то выдаёт SS 10W-30.
Возьмите SS 10w30 по сути в нем минимум полимерного загустителя и как следствие крепче на просадку. А так оба масла ПАО+эстеры и в вашем рижиме выдержат)
1 -
Вот в сети появляются статейки адептов совковых, типа хе.ня все это Gen2, а вот вам................
0 -
Ну вот по-моему уже второй анализ на форуме отработки Dexos1 Gen2, получается кальциево-магниевый пакет Dexos Gen2 крепенький, все по красоте
2 -
59 минут назад, VAn12 сказал:0
-
вот же Шеврон Оронит Дексос1, тоже не похож по кальцию да, а молибдена меньше и бора нет. Скорее всего Инфениум)
0 -
Ну вообщем, конечно анализа отработки не делали, но по субъективным ощущениям и капельным пробам, сабж сильнее своих одноклассников на Афтоне)
1 -
Парни, все таки это Инфениум или Оронит?
0 -
Молодцы корейцы все по-честному
Порекомендую его своим товарищам взамен Xenum X1 5-30, которые свято верят, что оно эстэровое
0 -
13 часов назад, Onis сказал:
Здравствуйте!
Сейчас на зиму взял идемитсу zepro-touring 0w30, или зря, не знаю, понаблюдаю за нулевкой.Не зря, оно лучше, чем 5-30 и даже в лето, т.к. базовое масло лучше с кропаликом ПАО(
1 -
Нашел остатки 2016 года пару канистр, там еще же в составе есть ПАО? шумное масло?
0 -
2 часа назад, Vladimir1985 сказал:
Если допуск к w20 есть можно смело пробовать.
Двиг 1zz-fe, еще ни разу не лил 20-ку, но к этой зиме созрел, данный Шелл не отпускает, цена вкуснейшая) 1883 руб 4 литра)
0 -
13 часов назад, Vladimir1985 сказал:
Всех приветствую прошло 3 недели эксплуатации масла shell 0w20 прошёл где-то км 500 или чуть больше. Ощущения положительные крутится мотор чуть веселее но в динамике не ощутил. Звук мотора как нахолодную так и на горячую тише в сравнении с предыдущим мотюль 5w30 эколайт особенно на оборотах после 2500 приятно урчание никакого рёва. Холодов сильных небыло -12 но даже так на запуске звуков меньше чем после предыдущего масла у около 0 температурах. Всем спасибо и удачи на дорогах.
Ух ты, щас на Мотюль Эко Лайт Дексос 1 Ген2 5-30, тоже что ли залить сабж
0 -
В общем, обновленный Dexos1 Gen2 не стойкий на угар, в отличии от предыдущего Dexos1. Приходится доливать)
0 -
Не дурно для гидрокрекинка SL Acea A3 пурп -51, если в реалии такой, то есть подозрение на GTL(
0 -
550050026 - 4 л
550050027 - 1 л
550050025 - 55 л
550050024 - 209 л
0
Масла из восстановленного, вторичного, очищенного отработанного масла. Рециклинг.
в Моторные масла ОБЩАЯ
Опубликовано:
Смотрю немецкие масла Meguin, что то не наблюдаю отработки, хрень какая то)