-
Публикаций
996 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Mikhalev28
-
-
Завязывайте! Хотите это масло покупать по 2300 р за 4 литра
4 -
2 часа назад, SWV сказал:
Наверное реклама и раскрутка не того масштаба
вон по телеку во всю реклама "финская легенда"
2 -
8 часов назад, Smollwille сказал:
взял другой, разница сразу чувствуется, стартер крутит очень бодро, когда с глобатом еле как и то по теплу
Какой прикупил? Я взял корейский Alaska сразу разница ощутима)
0 -
11 часов назад, Nokturno сказал:
Рядная пятерка родом из 90-х, очень горячий мотор, плюс турбина. И все это мне предлагают обслуживать тем же допуском масла, на котором ездят атмо 1.4 и 1.6.
Хочу нулевку на зиму, но побольше вязкость на горячую. И ПАО как приятный бонус. Компромисс для меня очевиден.
На драйве находил статью о маслах для Вольво-моторов, что до 2005 года всем пятицилиндровикам предписывалось 0-30 А3/в4, а с 2007 в угоду экологии поменяли на А5/В5. Но моторы-то конструктивно не изменились, им все ещё нужна HTHS >3.5
ясненько, согласен
0 -
6 часов назад, Nokturno сказал:
Могу со своего 2.5Т дать отработку. Потом я на 0-40 уйду
чем обусловлен переход на 0-40?
0 -
3 часа назад, ZODIAC сказал:
Здравствуйте. ( у меня 2010г fx37S, Допуски. API: SL, SM, SN. ILSAC: GF-3/4/5. ACEA: A1/B1, A3/B3, A3/B4, A5/B5, C2 или C3. из мануала ) . на сайте NESTE подбор выдает 6 видов масел , не могу определиться , может знающие подскажут ?
Привет земляк! Отлично зайдет данное масло, соотношение цена/качество на должном уровне, бонусом получишь урчащий мотор)
1 -
"Жира" в этом масле нет, но это "работяга" среди новомодных Dexos1 Gen2
0 -
В 11.10.2019 в 11:43, Smollwille сказал:
При нуле градусов стартер крутит заметно медленнее, напряжение 12.2. машина завелась.
Ночью были заморозки до -7, днем +1. Напряжение 12.2. Стартер чуть провернулся, все погасло. Машина не завелась естественно. Спустя 8 часов(ночь) напряжение резко упало до 11.4. АКБ на выброс, замерзнуть при -7 это нечто. Как можно было произвести такое г-но непонятно, и по гарантии нечего не докажешь.
Может кто нибудь объяснить физику процесса. Почему при напряжение 12.2 при плюсовой температуре(+10- +15) АКБ замел машину. При незначительном минусе( -7- +1) при таком же напряжение 12.2 он даже стартер не провернул?
Привет земляк, полностью поддерживаю все выше, тоже хлебнул с таким аккумом, сдал его сегодня к чертям на склад на утилизацию. На Знаменском вообще тьма стала этих Глобаттов у.батов)
0 -
Нашумевший желтый приборчик в кадре
2 -
34 минуты назад, VV"351 сказал:
Далеко не много наберётся масел совсем без шумо понижающих присадок, на одном ZDDP и всё, а моторы так тихо на нём работают.
В чём фишка догадываетесь? Маслобаза, парни, она самая, родёмая! Настоящая маслобаза из нефти со своей изюминкой выгонки от Несте-Оил.
Похоже, что Фины не такие халявщики, коих в этой нефте отрасли по миру хватает по-за глаза.
Крутое NEXBASE
1 -
18 часов назад, VV"351 сказал:
все тащятся от мягкости и тишины работы моторов.
Подтверждаю, масло тихое, а совместно с вольфрамовой присадкой от Eurol вообще песня)
1 -
-
3 часа назад, СИНТЭКС сказал:
Mikhalev28 а это за 1400 км так дефлектор в горловине отмыло?
Да нетзабыл написать, пальцем провел и легко отошел налет.
1 -
- Популярное сообщение
- Популярное сообщение
Уважаемые одноклубники, а кто-нибудь замечал, отмечал такой момент, что данная добавка еще и хорошо очищает двигатель от лаковых отложений. Просто проехав на Несте Про Ф с данной добавкой 1400 км. масло на щупе цвета как раньше у меня было при пробеге в 4-5 тыс. Хотя визуально под клапанной чисто) И я даже рад, чо оно так хорошенько потемнело, значит где-то все таки есть отложения и А5 в купэ с добавкой, проводят отличную работу
5 -
В 04.09.2019 в 01:30, DENNIS48 сказал:
Спасибо, а почему не 0w20 ? Вроде на короллу все настоятельно рекомендуют 0w20.
Советую 5w-20. Будет стабильнее) из-за мизерного содержания полимерного загустителя. Вообще смотрю, народ не смотрит в сторону 5-20, а зря.
2 -
21 минуту назад, fareastwood сказал:
Mikhalev28 хорошее масло и правильная присадка.. прям глаза радуются
Я решил добавить не весь флакон, по инструкци на 4-6 л. беру за основу среднее 5л. Объем заливаемого масла у меня 3.7 литра. С присадкой возьму 3.5 литра + вольфрам, чтобы не привысить уровень. Итого 250/5*3.5= 175. Залью 3.5 лира масла+ 175 мл вольфрама). Думаю норм же будет, не вижу смысла больше лить?
0 -
-
В данном регионе с суровой зимой, я бы исключил экономию на масле в двигаель 1zz. И лучшем вариантом в зиму будет крепкое Асеа А5/В5 и совместно с Ilsac GF5 на базовом масле ПАО. И как я вижу вас все же больше тянет в сторону 0-30, нежели 0-20, тогда предлагаю рассмореть вариант AMSOIL Signature Series Synthetic Motor Oil SAE 0W-30
1 -
-
56 минут назад, DRON 33 сказал:
А масло тоже новые для него или лил и до этого его ?
Да уже год на Neste, до это Сити Стандарт 5-30 А5, ну а сейчас ребрендинг Про Ф.
0 -
30 минут назад, Пехота67 сказал:
Вольфрам толсто ляжет на стенки цилиндра и не даст нормально крутиться двигу))))))
Дану, это шутка?
0 -
Звонил сегодня, говорит весь день катался, погода прохладная, хоть убейся говорит машина тупая стала и все посоветовал мля присадку, теперь весь мозг вынесетвсе зарекся кому-либо что советовать
2 -
А то я только в Ильсак Дексос 1 добавлял пол дозы eurol stop leak, все супер, мотор очень мягонько работает во всех режимах. Ладно теперь есть повод попробовать в А5 вольфрам.
1 -
Тоже специально в свой 1zz-fe до рестайловый с объемом заливаемого масла 3.7 литра. Возьму 3.5 л такое же Neste Pro F и залью сверху 200 мл. вольфрама. Посмотрю как будет, а то посоветовал, а теперь выслушиваю, что машина тупая стала
1
Coolstream TBE/Coolstream TDA - присадки в топливо
в Автохимия
Опубликовано:
Выше ветке писал, пробовал данное зелье TBE и получается вот какое совпадение у нас, тоже думал бензин что ли такое г.... а вон оно че получается)))