Перейти к публикации

Mikhalev28

Пользователи
  • Публикаций

    996
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Mikhalev28

  1. 11 часов назад, Nokturno сказал:

     

    Рядная пятерка родом из 90-х, очень горячий мотор, плюс турбина. И все это мне предлагают обслуживать тем же допуском масла, на котором ездят атмо 1.4 и 1.6. 

    Хочу нулевку на зиму, но побольше вязкость на горячую. И ПАО как приятный бонус. Компромисс для меня очевиден.

     

    На драйве находил статью о маслах для Вольво-моторов, что до 2005 года всем пятицилиндровикам предписывалось 0-30 А3/в4, а с 2007 в угоду экологии поменяли на А5/В5. Но моторы-то конструктивно не изменились, им все ещё нужна HTHS >3.5

    ясненько, согласен:good3:

  2. 3 часа назад, ZODIAC сказал:

      Здравствуйте.  ( у меня 2010г fx37S, Допуски. API: SL, SM, SN. ILSAC: GF-3/4/5. ACEA: A1/B1, A3/B3, A3/B4, A5/B5, C2 или C3. из мануала  ) .  на сайте NESTE подбор выдает 6 видов масел , не могу определиться , может знающие подскажут ?

    Привет земляк! Отлично зайдет данное масло, соотношение цена/качество на должном уровне, бонусом получишь урчащий мотор)

  3. В 11.10.2019 в 11:43, Smollwille сказал:

    При  нуле градусов стартер крутит заметно медленнее, напряжение 12.2. машина завелась.

    Ночью были заморозки до -7, днем +1. Напряжение 12.2. Стартер чуть провернулся, все погасло. Машина не завелась естественно. Спустя 8 часов(ночь)  напряжение резко упало до 11.4. АКБ на выброс, замерзнуть при -7 это нечто.  Как можно было произвести такое г-но непонятно, и по гарантии нечего не докажешь.

     

    Может кто нибудь объяснить физику процесса. Почему при напряжение 12.2  при плюсовой температуре(+10-  +15) АКБ замел машину. При незначительном минусе( -7-   +1) при таком же напряжение 12.2 он даже стартер не провернул?

     

    Привет земляк, полностью поддерживаю все выше, тоже хлебнул с таким аккумом, сдал его сегодня к чертям на склад на утилизацию. На Знаменском вообще тьма стала этих Глобаттов у.батов) 

  4. 34 минуты назад, VV"351 сказал:

    Далеко не много наберётся масел совсем без шумо понижающих присадок, на одном ZDDP  и всё, а моторы так тихо на нём работают.:D

    В чём фишка догадываетесь? Маслобаза, парни, она самая, родёмая! Настоящая маслобаза из нефти со своей изюминкой выгонки от Несте-Оил.;)

    Похоже, что Фины не такие халявщики, коих в этой нефте отрасли по миру хватает по-за глаза. 

      Показать контент

    Про немцев, маклачащих свои масла на маслоперегоне/осветлёнке уже наслышаны.;)

     

    Крутое NEXBASE:beer:

  5. В 04.09.2019 в 01:30, DENNIS48 сказал:

    Спасибо, а почему не 0w20 ? Вроде на короллу все настоятельно рекомендуют 0w20.

    Советую 5w-20. Будет стабильнее) из-за мизерного содержания полимерного загустителя. Вообще смотрю, народ не смотрит в сторону 5-20, а зря. 

  6. 21 минуту назад, fareastwood сказал:

    Mikhalev28 хорошее масло и правильная присадка.. прям глаза радуются 

    Я решил добавить не весь флакон, по инструкци на 4-6 л.  беру за основу среднее 5л. Объем заливаемого масла у меня 3.7 литра. С присадкой возьму 3.5 литра + вольфрам, чтобы не привысить уровень. Итого 250/5*3.5= 175. Залью 3.5 лира масла+ 175 мл вольфрама). Думаю норм же будет, не вижу смысла больше лить?

  7. В данном регионе с суровой зимой, я бы исключил экономию на масле в двигаель 1zz. И лучшем вариантом в зиму будет крепкое Асеа А5/В5 и совместно с Ilsac GF5 на базовом масле ПАО. И как я вижу вас все же больше тянет в сторону 0-30, нежели 0-20, тогда предлагаю рассмореть вариант  AMSOIL Signature Series Synthetic Motor Oil SAE 0W-30

     

    UWavewMny8s.jpg

  8. 56 минут назад, DRON 33 сказал:

    А масло тоже новые для него или лил и до этого его ?

    Да уже год на Neste, до это Сити Стандарт 5-30 А5, ну а сейчас ребрендинг Про Ф.

  9. Звонил сегодня, говорит весь день катался, погода прохладная, хоть убейся говорит машина тупая стала и все:shok: посоветовал мля присадку, теперь весь мозг вынесет:wacko:все зарекся кому-либо что советовать:unknw:

  10. А то я только в Ильсак Дексос 1 добавлял пол дозы eurol stop leak, все супер, мотор очень мягонько работает во всех режимах. Ладно теперь есть повод попробовать в А5 вольфрам.

  11. Тоже специально в свой 1zz-fe до рестайловый с объемом заливаемого масла 3.7 литра. Возьму 3.5 л такое же Neste Pro F  и залью сверху 200 мл. вольфрама. Посмотрю как будет, а то посоветовал, а теперь выслушиваю, что машина тупая стала:wacko:

×
×
  • Создать...