sanityclause

сегодня разговаривал с другом, занимается машинами и моторами лет 30 уж скоро... сказал мне: за все годы замен масла, самых разных производителей оригинальных масел, никогда не встречал недолив на 100-200 мл.. не говоря уж о 500. взвешивал фирменный канистры, разброс - граммы. не может быть (по его скромному убеждению) такого что бы завод не долил 300-500 мл. были у меня сомнения, может поездить... замороженное ведь не плохо себя ведет)).. но нет .... сливаю... интересно сколько будет по объему, с учетом того что останется в фильтре и в моторе...

короткое видео. петра 0-20 и мопар 5-20 из морозилки (петра 2 суток, мопар сутки) похоже что петра и правда не минералка....

а можете взвесить?

5л мопара 5-20 в канистре, все под завязку, весит 4500 гр. с канистрой. слева кватры, справа литры... есть у кого возможность взвесить 5 л петры 5 или 0-20? 500 мл недолива у петры это слишком ... поставил мопар в морозилку. посмотрим насколько они похожи.

с другой стороны, раз есть такие технологические сбои на самом заводе петроканады, откуда нам знать что там 0-20 а не минералка 10-40?

Позвонил официальный представитель петроканады (петролюб). Пообщались. Человек меня заверил, что в канистре 100 процентов оригинальная продукция, что у них были случаи когда они ставили рядом канистры одного продукта и видели разницу в уровнях залитого. Причины могут быть в технологических неточностях, и в том что Петра перешла на другую тару, и с этой тарой налаживалось все не совсем гладко. У них так же проблемы с тарой в виде бочек. Раньше все было маркировано кленовыми листьями, сейчас же из канады приходят бочки вообще странно покрашенные и без листьев))... с сопроводительным письмом от

это как?

я сразу после видео поставил банку обратно... пусть стоит сутки..

вот. какие будут идеи?

да не... там по любому не было 5 литров .. это не галлюцинации... жаль что не взвесил и не замерил в мерной емкости.. кто бы знал((

когда открыл канистру, мизинцем полез намочить его в масле что бы смазать резинку на масляном фильтре. канистра стояла на асфальте, ровно. лез сколько смог, намочил только самый кончик. это запомнил.

вопрос: масло 0-20, после того как постоит в морозилке холодильника, насколько должно загустеть? с чем сравнить? я когда заливал 5-20 мопар, на котором отъездил 8 тыс км, оно было почти как вода при температуре 25 гр. Когда позавчера заливал петру думал что будет еще жиже, но... нет... масло да масло, даже и не особо жидкое было... а когда завел мотор, сразу обратил внимание что работает тише... я даже обрадовался сначала... а потом когда понял что не хватает пол литра, почитал что скорей всего там ваще не 0-20, а какое нить 10-40 или 15-40... понял почему мотор стал тише работать...

спасибо за фото. Машина Компас, 2.4 л. Замена через 7-8 тыс. Жаль канистру с этой стороны где риски не сфотал. Перед тем как залил канаду мыл мотор валерой который в масло. Слил. Остатки максимально сколько мог высасывал шприцом с озогнутой трубочкой, через сливное отверстие в поддоне. Я так всегда делаю, высасывается порядка 200 мл. Валера, да, моет прилично, но блин.. не может масло стать такого цвета после проезда 50 км, ЭТО 4.5 литра масла, которое при заливе в этот же день было нормальным светлым. В системе остается совсем не много, тем более я ждал минут 40 пока оно там прока

шприцом высосал грамм 80. на масле проехал 50 км. поставил в морозилку. пипец какой то...

прям в морозильнике дома?

а тут есть кто, кому можно дать 100-200 мл на проверку. Понять бы, там синтетика 0-20 или 15-40 минералка)))

добрый день. купил на озоне 0-20 в новой упаковке. Поставщик ТЕХКОМ. Подвоха не ожидал. Сфотал только с двух сторон. Не взвешивал. По объему не фотографировал, посмотрел что масло выше последней отметки, но точно помню там не было отметки 5L. Залил и понял что в канистре вместо 5 л всего 4.5. По щупу. Процесс замены /сливания делал сам много раз, процесс один и тот же. Заливал всегда 5 литров и это максимум по щупу. Тут залил, на щупе половина. Канистра была с замком и с фольгой. Написал в Петролюб. Жду что ответят. Техком вообще сухо отписался - у нас сертификат, продаем только оригинал. На

Сравнил. Если можно, на пальцах, какие преимущества есть в масле Мопар (да или в той же Петроканада 0-20) перед Лукойлом 0-20 или Джиэнержи 5-20(0-20)? Спасибо.

вот ее и искал, спасибо!

ну вот я тоже .... дозреваю... их плюс - они есть везде. и подделок мало.. если вообще есть... если такое мало ходит свои 5-6 тыс км.. и за этот ценник ... то чего париться? хотелось бы услышать тех кто уже такое масло лил в американцев, европейцев, японцев... о Квакере первый раз слышу.... и вижу)) (не в обиду будет сказано) насчет Лука).. один мой знакомый пару лет назад устроил издевательство надо маслами, насмотрелся ютуба... прожарил на горелке штук 7 масел.. и среди них было Лукойл... и оно блин единственно из всех им жареных превратилось в кокой-то страх страшный... в осадке н

информации мало по Мопар... вот все что нарыл. и там ни-че-го... Купить MOPAR MaxPro 5W-20 5 л. (oil2.ru)

ну... я перестраховываюсь просто.. допуск этот MS 6395... на форуме "знатоки" твердят что надо масло лить с этом допуском... и какое лили в Гранд? ищу масло с таким допуском и понимаю что оно ваще не дешевое.. и еще не факт что настоящее... залез во все эти дебри с зольностью, кислотностью, присадками.. и пошло поехало... что насчет Лукойла и Газпромджиэнерджи?

сори, нашел таки: написали что мол сейчас в упаковке Мопар заливают Шелловское масло...

а на сайте не нашел информацию по маслам Мопар

да да, и оно тоже, я его несколько проигнорил, т.к. во первых мопар сам масла то не делает... наверно мешает их на базе чего-то... а еще странно что на том же экзисте это масло кажется названо полусинтетикой(( и вот тут: Купить MOPAR MaxPro 5W-20 5 л. (oil2.ru)