Матавин Сергей

для лета и межсезонья пойдет ну и для средней полосы и южнее масло как масло заточенное для дизелей

единственное что я не увидел это свечи зажигания поменяйте их и будет вам счастье сам был в такой же ситуации только топливный насос не менял )))) ах да какое масло залито? тоже важно

ну тогда на темах нужны флажки что бы люди понимали что в теме появилось что то новое как то так а то новое может и вниз убегать если популярная тематика не все листают дальше 1 страницы по темам простите за офтоп

почему свежие анализы перестали появлятся в шапке на сайте как раньше?

сбалансированный пакет присадок высокая температура вспышки для кряка странная температура замерзания ну и да относительно "дешевый" ценник для ликви

оно есть для разных допусков смотрите сайт производителя

https://bi-bi.ru/product/e0000354107

судя по разговору тут питерские телами меряются

еще есть вариант бензином одним и тем же заправлялись? в пробках долго стояли?на жаре радиатор чистый у вас? у меня у знакомого на мазде cx-5 предыдущего поколения фирменное маздовское 0w20 тоже по пробкам угорало.

а масло которое угорело вы сами заливали? в проверенном сервисном центре? могли просто залить вам минералку вместо вашего

масло топ

это кстати обсуждалось в теме про температуру картера маловязкие масла за единицу времени прокачиваются быстрее чем гуталин соответственоо теплообмен улудшается

не забывайте что компьютер показывает температуру охлаждающей жидкости а в реальности температура двигателя на 5-10 градусов выше так что 95 показания компьютера это 105 двигателя в реальности это нормально для вазовских движков не выше карлсон включается хорошо ,но желательно чтоб пореже ) дам совет если будете постоянно ездить с включеным кондиционером в жару это поможет избежать частого перегрева масла будет держатся на уровне 85-90 бортового компьютера(охлаждающей жидкости)

смотрите масло в моем профиле катал его этим летом в жару ничего не угорело не заклинило уровень не упал до сих пор езжу.мотор 127 но любое масло очень чувствительно к перегреву по этому нужно следить за системой охлаждения если летом не стоите по 2-3 часа в пробках ничего страшно с маслом не случится даже 0w30 тут люди на вестах ПО ТРАССЕ даже на 0w20 катались летом в жару на юга и ничего на этом ресурсе округленно где то приводили что каждые 5 градусов перегрева сокращает службы масла на 15% долгое стояние в пробках зло

с вашими пробегами 90% города 8000 край 10000 это только для трассового пробега

наконец кто то из синтетиков покусал роснефть даст масляный бог так они и остальные масла подтянут под настоящую синтетику

на вашей машинке не более 7000 по трасее и не боле 5000 по городу

у меня Lukoil luxe 5w30 на холодную тоже шумновато работает по мере прогрева узбогаиваецо