vanderkot
-
Публикаций
1 469 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
1
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем vanderkot
-
-
титана не доложили=))
0 -
и даже и не нужно делать ничего, изза курса доллара корейские дешевые масла исчезнут, и выбора в эконом сегменте не будет.
0 -
上手い у меня такая же лейка есть как на видео фирмы KYK.
Скажи пожалуйста, вы сами не меняете масло, только в автомастерских?
0 -
3 часа назад, 上手い сказал:
Вадим_69 さ ん
Могу легко уточнить, что он мутно предусмотрел. Он пытался избежать точных деталей, но я смог понять это, потому что это широко используется здесь в инженерии. Для расчета двигателей классическая механика использует изовязкостную модель. Я писал об этом в закрытой 「теме SAE20」.
Поскольку предел граничных условий может не противоречить применяемым разработчикам, он может быть пределом числа Зоммерфельда для подшипников. В литературе широко цитируются три набора граничных условий, известных как Фулл-Зоммерфельд, Пол-Зоммерфельд и Рейнольдс. Число Зоммерфельда - очень важный параметр в конструкции подшипника, поскольку он выражает характеристику нагрузки подшипника как функцию коэффициента эксцентриситета. Чтобы предотвратить истощение смазочного материала внутри подшипника, тип смазочного материала можно рассчитать, применив граничные условия на входе и выходе к уравнению. Для теории масляной пленки в значении минимальной толщины масляной пленки инвестиции были сделаны ученым GM Джеймсом А. Спиротом 【James A. Spearot GM】. Он связал числа HTHS и Зоммерфельда через выходной крутящий момент двигателя, при этом не было бы прямой связи, однако высокий крутящий момент влияет на граничные условия в уравнениях. Это по-прежнему основная причина, по которой у нас есть некоторые ограничения для снижения HTHS для жизнеспособных двигателей, например, с турбонаддувом или двигателей с высоким выходным крутящим моментом. Тем не менее, но это правда, великие открытия Джеймса А. Спирота теперь включали дополнения и модернизировали некоторые конструкции подшипников, которые могут позволить использовать масла HTHS с низким содержанием HTHS для двигателей с высоким крутящим моментом.
Почему Тойота не переходит на 0w8 масла? А Хонда лет 7 как их использует. Тойота отсталая компания?
0 -
Я такое часто вижу когда Хонды с Японии приходят, потом владельцы начинают в них лить гуталин 0w16
3 -
14 минут назад, ai_gelios сказал:
пока ждём. его анализ может скоро офпред подогнать
Оплатить?
0 -
19.10.2020 в 16:01, ai_gelios сказал:
Имею на руках вот эти два чуда, а также быструю возможность доехать до лабы и сдать их на анализ.
Скинемся?
готов подкинуть на 0в20 российскую
0 -
4 часа назад, Akira Oil сказал:
Добрый день!
Мы делали анализ нового масла в том числе на содержание воды как и положено воды не было.
Более того мы проводили в прошлом году испытания отработки и как раз октябре именно на вязкости 0W16.
Испытание проводилось:
Toyota Aqua
Год выпуска 2014.
Общий пробег 109000 км.
Периодичность замены 8000 км.
Важно отметить - масло не потеряло своих свойств и находится в допуске.
В отметках протокола испытаний предполагается, что эксплуатация масла продолжится.
Эксплуатация - в режиме 70% город, 30% трасса.
Город короткие поездки утром и вечером.
Трасса выходные дни.
На данный автомобиль производителем рекомендована вязкость 0W16.
Масло в процессе эксплуатации не доливалось.
На момент забора пробы уровень в норме.
Содержание воды в отработке 0%.
В процессе хранения особенно весной и осенью когда колебание температуры значительное конденсат мог образоваться так как целостность упаковки после замены была нарушена.Это единственное логичное объяснение.
можно протокол испытания?
0 -
49 минут назад, 4e4eh сказал:
vanderkot Возможно. Покупал не в подворотне, а в известном сетевом магазине у нас на ДВ, а вот то, что не глянул на тару мой косяк. Сегодня глянул щуп и заливную горловину, никакого криминала не увидел, на щупе масло по цвету в рабочем состоянии. Короче хз.
да ничего и не будет, на щупе вы и не увидите ничего. зимой только кристалики льда и сметану под заливной крышкой=)
я лично в том году морозил на окне в Хабаровске популярные для гибридов масла, то что пао не мутнеет это не о чем не говорит, у меня есть видео которое сюда добавить не могу, где мутный энеос 0в16( гидрач) и прозрачный как слеза моли грин перфект (ПАО) и угадайте кто победил? так что еще раз повторю по моему мнению возможно небольшое попадание воды в масло, но это не столь критично, летом выйдет =)
1 -
отправил в лабу 0000436961018, встречайте=)
0 -
10 часов назад, 4e4eh сказал:
torcon я сейчас всоминаю как всё было, изначально меня при замене смутила картонная коробка в которой стояла железная банка, на кароьке были подтеки, в сервисе ещё мастер обратил на это внимание. И вот сегодня, когда переливал остатки с двух этих железных банок, обратил внимание, что масла 0в20 по объему больше, причем существенно, и там и там все заливалось по уровню щупа, значит его изначально в 0в16 было меньше, возможно нарушилась упаковка в магазине.
короче говоря вы какой то брак купили, следите за тем что покупаете, а то это может привести к печальным последствиям.
1 -
11 часов назад, grebiv81 сказал:
мотор то есть, но всё равно тупит, по личному опыту на фите..
Можно вопрос по профиксу? Почему он пропал со склада оптовика в Хабаровске? Переходите на сп?
0 -
16.10.2020 в 14:42, grebiv81 сказал:
старт стоп вообще зло.... не дёрнуться резко из этого положения и да, на двигатель это негативно влияет...
для гибрида это не сильно актуально, у него на этот случай есть электромотор
1 -
14 часов назад, Евген62 сказал:
Эт что за чудо, блендер?
C&Lube Eagle
1 -
- Популярное сообщение
- Популярное сообщение
Дали масло на тест, завтра отправлю в лабу, контора платит)
5 -
8 часов назад, Lerych сказал:
Да с ещё большей вязкостью куча масел- Toyota мобиловского разлива, Eneos Sustina, Kia mega turbo syn, сера вполне норм - она от пакета, с учётом его жирности, вообще не придраться, эстеров просто дохуа, а по цене 400 р./л, по которой я затарился вообще огонь, весной залью в z6 mzr.
Меня как гибридовода масло не удивило, густое оно, 44 сантика при 40градусах, зимой оно сгущенкой в гибриде постоянно будет, есть жиже масла и дешёвле. Жирность пакета нужна только джиперам которые по говнам лазят или спортсменам которые в красную крутят.
Без обид я оценил масло с точки зрения гибридовода
1 -
Господи, что это за Франкенштейн? Вязкость просто конячая, серы 0.350 хотя у корейцев даже чище уже масла! За что цена то такая?
0 -
42 минуты назад, konung сказал:
Гуталинщики!
У Лукас и Ред Лайн давно 0w-5
это расинг онли, а тут гражданская эксплуатация, как говориться в каждую машину товарищи!!!=))
0 -
08.10.2020 в 16:35, a-ha сказал:
"Переход к еще более низкой вязкости"
Последние новости о тенденциях в отношении классов вязкости моторных масел в Северной Америке:
Пруф: https://www.infineuminsight.com/en-gb/articles/lubricant-trends/moving-to-even-lower-viscosities/ (скачать в pdf)
что за гуталин они льют?=))
вот что надо лить 0w8=)0 -
09.10.2020 в 05:39, Prominade сказал:
Ну вам самим не странно, РФ для Японии либо тоже страна Азии, либо уже европа ну и как у обычно у производителей линейки совпадают по регионам, верно? а тут вот что то не срослось, что именно? и все почему то умалчивают что дистриб в РФ всего 3 года,а масло уже 10 лет, и никогда оно японским у нас тут не было, то есть не продавалась с рынка Японии, я прав?
ну решили они сделать так, чтоб для нищей России будут лить на мичанге, что в этом плохого? делали тесты 0в20 внутри тот же S-oil только в другой банке, с маркетинговой добавкой 200р. А S-oil прошу заметить входит в топ оил клуба. Кто желает made in japan то берем сустину, только там ценник конечно совсем другой, но зато императорское качество, но и характеристики конечно намного лучше.
0 -
09.10.2020 в 15:47, grebiv81 сказал:
А почему? Я слышал что масложёр начинается на Приусах и с кольцами проблемы
изза системы старт-стоп несгоревшее топливо попадает в масло и к5-6 тыс. там уже компот из масла+ топлива, вязкость сильно падает, вспышка и щелочное число.
1 -
29.09.2020 в 20:08, nomernabis сказал:
Может где-то уже говорили об этом,но хотелось бы уточнить.На гибридах каков ресурс этого масла? Тесты,как понимаю,были на обычных бензинках.Сам меняю каждые 5-6 тыщ км как в Японии,но по виду может и все 10т пройти Хочется узнать мнения местных экспертов и самого представителя масла )
5-6т дальше никакое масло не живет в гибриде.
1 -
9 часов назад, Prominade сказал:
Ага, только это все появилось 2 года назад,а енеос в РФ продается 10 лет, к тому же даже сустину уже выводят с рынка Японии,а у нас она как раз только и появилась, типа все ок да?прожеваная же тема, смысл все это мне кидать.
она появилась в России с лагом может быть в год, потому что МСМ сомневалось в целесообразности, и не зря, не продается сустина, страна экономически слабая. Щас выводят на рынок Японии PrimeX смысл его везти в Россию? чтоб на полках и на складе стоял?
0 -
3 часа назад, Prominade сказал:
Оригинальный, мейд ин Jp,EU,USA но только не Kr(mcmgroup)
Для нищих из СНГ только мичанг, но если есть деньги можно купить сустину маде ин жапан, но как показывает практика денег у людей на сустину нет.
1
Масла Autobacs
в Моторные масла ОБЩАЯ
Опубликовано:
страна производстава разная, белая-Сингапур, оранжевая -Япония.