laevet
-
Публикаций
111 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем laevet
-
-
ппц, у меня по Москве средняя скорость 15 км/ч
с пробками, ожиданиями, прогревами, 100% город
10700 км у меня получилось бы 713 моточасов
почти в три раза больше нормы
0 -
https://www.nissanusa.com/owners/vehicle-resources/manuals-guides.html
Американские мануалы
Выбирайте модель и год ваш. Раньше рекомендовали API SN SAE 5W-30 ILSAC
Тот же мотор для Murano 2021 года
• Genuine “NISSAN Motor Oil 0W-20 SN” (or equivalent) is recommended. • If the above motor oil (or engine oil) is not available, a synthetic 0W-20 GF-5 SN motor oil (or engine oil) may be used. Damage caused by the use of motor oil (or engine oil) other than as recommended is not covered under NISSAN’s New Vehicle Limited Warranty. For additional information, see “Engine oil and oil filter recommendations” (P. 10-7).
0 -
Да, на все ниссаны такое. либо 5000 км либо 6 месяцев, что наступит раньше.
Этими сроками пользуются не только Ниссан, но и другие бренды в Японии.
Если воспользоваться переводчиком, то обязательное ТО раз в год у них, а которое раз в 6 месяцев, это для уверенности и спокойствия владельца.
В США рекомендация замены масла раз в 5000 миль (8000 км) либо 6 месяцев, что наступит раньше.
Но это в нормальных, стандартных условиях эксплуатации.
Если взять и сравнить Японский, Американский, Европейский, Российский мануал, то самый жесткий это японский
Я лично выбрал японские интервалы, ибо обеднеть не смогу от лишних потраченных 3-4 тыщ рублей за полгода.
А машине, минимум, не причиню ничего плохого частой сменой масла, а может даже и сделаю лучше
(Искать в этих рекомендациях какого-то замысла каких-то там зеленых человечков-экологов, я не вижу смысла, это моя машина и я хочу чтобы она дольше ездила)
4 -
25 минут назад, Lietuvis сказал:
Это же не мануал к двигателю, а рекламный сайт компании, которая продвигает использование своего масла.
У меня была тойота с мотором kz, там в инструкции была рекомендация по смене масла через 5000 км. в тяжелый условиях без фильтра и раз в 10 000 смена масла и фильтра, я четко так и менял, и проехал он у меня порядка 340 тыс., после чего был продан.
они не рекламируют своё масло
1 -
Alickaps Извините, но вы реально издеваетесь над мотором. Производитель четко прописал всё уже. Стоит ли так мотор насиловать, ради анализа масла. Не хочу вас ни коем образом обидеть.
С Российского сайта FORD:
Помните, что моторное масло нужно менять чаще, чем предусмотрено регламентом технического обслуживания, если автомобиль используется в сложных условиях, таких как:
короткие поездки на расстояние менее 15 км в зимний период,
длительная работа двигателя на холостом ходу, например в пробках,
буксировка грузового или жилого прицепа,
частые поездки с загруженным багажником.
Причиной тому — увеличенные нагрузки на двигатель. Износ двигателя и моторного масла зависит не столько от пробега Вашего автомобиля, сколько от продолжительности работы двигателя. При низких и средних скоростях масло теряет свои свойства ранее регламентированного пробега 15 тыс. км (или 1 года). Поэтому важно менять масло не только по пробегу, но по его выработке, учитывая указанные выше условия эксплуатации. Если по бортовому компьютеру средняя скорость движения Вашего автомобиля составляет менее 30 км/ч, то замену масла рекомендуется проводить в 2 раза чаще регламента, т.е. каждые 7500 км (или 6 мес.).
С Американского сайта FORD:
4 -
3 часа назад, Alickaps сказал:
Привет, катаю сейчас s-oil7 ,red9 0/16 в фокусе2.
Хочу отдать на анализ, планирую 300 мч, и вот подумал может замахнуться на 350?.
Или на илтсаке даже 300 предел? Просто машина фокус считается не так сильно срабатывает масло
а километраж какой?
0 -
http://www.nissan.co.jp/SERVICE/MAINTE/SHOMOHIN-ENGINE/OIL/#oil
Тут важным является именно что наступит раньше , либо 5000 км, либо 6 месяцев
0-20 Amsoil не обязательно же брать Signature серию, можно и XL и OE, что дешевле в 2 раза чем Signature и спокойно откатать 5000 км
Signature series вообще 12.000 миль должна откатать, но это же фантастика) только если по трассам 100% времени
1 -
Нууу, тут я считаю что японские и американские манулы не совсем глупые люди писали, указываю там 0w-20 с интервалом 5000км
Тут ваше субъективное мнение, а у производителей статистическая выборка обширнее всего ойл-клаба вместе взятого, со всем уважением к его участникам
29 апреля 2020 - Wolf EcoTech 0W-20 D1 FE отработка на Nissan Qashqai 2.0 MR20DD после 5 580 км
20 августа 2020 - Wolf Vitaltech 5w30 D1 отработка на Nissan Qashqai 2.0 MR20DD после 5 590 км
21 января 2021 - Аmsoil Signature Series Synthetic 5W-30 отработка на Nissan Qashqai 2.0 MR20DD после 7 129 км
Надо же не забывать, что моточасы в легковушках немного эфемерное существо, эти моточасы не сравнимы с грузовой техникой, подсчет не совсем один в один.
Моточас - это не всегда обычный час.
Если мотор работает на холостом ходу - это приравнивается к 1 часу или 60 минут реального времени;
Работа мотора в обычном режиме - 40 минут;
Работа мотора под интенсивными нагрузками - 20 минут
Капельная проба, еще понятно дело для контроля, думаю с этим все согласны.
Не зря же япошки сказали 5000км или 6 месяцев
Все эти три пробы вы "перепробежали", то на 500 км, то на 2100 км. По "календарю" вы уложились в максимум 6 месяцев
Плюс может масло вольф не совсем очень?
Я понимаю, у каждого своё мнение, но я своё не озвучивал сейчас, просто сделал сравнение ваших данных с рекомендацией производителя.
P.S. У нас в семье есть машина другой марки, которая на рекомендованной вязкости 5w-20 пробежала в жарком климате 300.000 км
Не надо так сильно бояться рекомендаций и заключений, над чем умные инженеры мучались несметное количество человеко-часов
А мануалы на эти движки на территории СНГ - это какой-то откровенный мусор, по сравнению с мануалами цивилизованных стран
1 -
@dima62rus 3.8 влезает, если сливать через пробку
4.0 влезает, если откачивать(отсасывать)
@Lietuvis А можно поинтересоваться, почему выбрали 5-30, если производитель советует 0-20 на круглый год?
0 -
13 минут назад, savcm сказал:
70 тыс км двигатель на данном масле откатал
Мотор много на чём может откатАть, другой вопрос как "обкакАть" мотор изнутри этим маслом
Есть рекомендация производителей - 0w-20 (5w-20) замена раз в 5000км
Есть мнение гаражных экспертов
Есть сугубо личное мнение водителей
Вам какое ближе к сердцу и мягче уху, то и принимайте
Хотите сделать машине должный уход, следуйте мануалу из Japan
1 -
9 часов назад, abyr сказал:
Рекомендуемый бренд:
Nissan Оригинальный SN Strong Save X 0W-20 (API: SN, SAE: 0W-20)
Да, хорошая рекомендация.
На рынка РФ Ниссан представляет только 0w-20 без приставок SN Strong Save X, а просто
NISSAN MOTOR OIL 0W-20 ILSAC GF-5 по 800р за литр (если его делает Тоталь, то странно, Тоталь дороже)
Надо сюда добавить еще то, что японцы меняют масло раз в 5000 км или раз 6 мес, что наступит раньше.
Даже если 500 км проехал и прошло полгода, меняй масло
Если так будете следить, то будет очень хорошо
А то, что рекомендуют А3/В4 5W-30 (ранее 5w-40) , это тяга Ниссана к евромануалу
Ну, и нашим советским людям поди объясни, что надо так часто масло менять, они найдут 100500 причин оправдаться и доказать что японцы и американцы тупые, что их голову промыли маркетологи))) А типа наш, отечественный ниссан глаголит простому люду истину в первой инстанции про замену раз в 15000км А3/В4 5w-30(5w-40) и замену жидкости в варике раз в 90000км(в новом мануле раз в 75000км)
0 -
2 минуты назад, likeivan сказал:
Ну так время идёт, мб появились аналоги лучшего качества/состава ща сравнимые деньги
Тут нужно еще понимать, чтобы Вам советовать, как часто вы масло меняете? По достижению какого километража или может быть по "календарю"?
0 -
1 час назад, likeivan сказал:
Порекомендуйте масло для этого двигателя. 100тыс отъездил на Петро Канада 5w30, все устраивало, но щас цена взлетела...
Мне что нибудь аналогичное или получше, но по цене 1500-2000 за 4 литра)
Если посчитать PETRO-CANADA SUPREME SYNTHETIC 5W-30 по литрушке, по 559р https://www.autodoc.ru/man/6353/part/mosyn53c12
(можно еще дешевле если у вас есть лучше скидки) ,
то это выходит 2236р за 4 литра, больше же не нужно. Не особо сильно за лимит в 2000р выходит.
Зачем менять масло, если оно вас устраивает хорошо
0 -
11 часов назад, Dimitreska190388 сказал:
Просто Ниссан заявляет один интервал, митсу уже другой. В одну и ту же коробку, одного и того же масла (не учитывая аналогов). Народ хавает.
Это вы про то, что Митсу раньше писала про замену масла CVT на 90,000 км, а сейчас переобулась на 75,000 км? Ниссан то же самое сейчас сделал. А вообще, они на каждом ТО должны проводить инспекцию жидкости CVT, при этом слив немного жижи в прозрачный стаканчик и оценить его органолептические свойства. Могут даже на ТО-15000 вам рекомендовать смену масла, если вы уже убили жижу и оно на цвет и запах бе
0 -
3 часа назад, a-ha сказал:
так ничто не мешает купить любое API SN ILSAC GF-5, на ТО ткнуть инженеру пальцем в мануал.
Ну я и купил Valvoline ILSAC GF-5 0w-20. Ни перед какими мастерами и другими оправдываться в своем выборе не буду, пошли они нафиг
Хочу лить что японамама советует, а не всякая шушара косящая под евроануал
4 -
5 часов назад, apologize сказал:
А как же это? :
И ещё интересный момент здесь вот (страницы 530 и 534):
У нас его не купишь :( Я говорил из того что купишь GF-5 оригинала, если цепляться за слова НИССАН РУС, есть только GF-5 0W-20
0 -
48 минут назад, Dimitreska190388 сказал:
Хочется знать правда - смотреть первоисточник. Так же как для коробки - не от продавана (Ниссан, митсу, джип, Рено...) смотреть интервалы и из каких баклажек лить, а от джатко.
Или как от AISIN - Замена масла в ATF , CVT , DSG раз в 20.000 км или 2 года ( что наступит раньше )
2 -
Возьмем официальный ответ от Ниссан РУС, они рекомендуют:
-API grade SL, SM or SN
-ILSAC grade GF-3, GF-4 or GF-5
-ACEA A1/B1, A3/B3, A3/B4, A5/B5, C2 or C3Соответствию ILSAC GF-хоть какой-то), подпадает только одно масло от Ниссан, это 0w20 (во всем мире его применяют и зимой и летом, почему у нас его боятся хз)
1 литр — NISSAN KE90090133R
5 литров — NISSAN KE90090143R
Ну и не забываем про "Тяжелые условия эксплуатации", куда входят не только масло с фильтром
0 -
8 часов назад, Dimitreska190388 сказал:
А то шо в городском режиме, 7500кэмэ это 350+- мч.
Ну 350мч это конечно дупа полная) это много. 250 мч и на замену, в этом вас поддерживаю.
Я к чему, что люди забывают и про замену по "календарю", раз в 6 месяцев, что производитель указал. А ездить, например целый год, проехать 1000 км и думать что всё нормально с маслом, самоуверенно. Наши страны СНГ входят же в условия по Тяжелым условиям эксплуатации
0 -
А шо плохого этому мотору будет, если будет менять масло раз в 6 месяцев или 7500 км
Как написано в "букваре"
До конца не все дочитывают
В идеале конечно японский, американский мануал с 0W-20 либо 5000 км
0 -
16 минут назад, Luc сказал:
Пробки, прогревы , зима, самое то для любого масла.
Ну да, не зря же производители прописывают "тяжелые условия эксплуатации". Россия хорошо в это определение укладывается
Например на этом фото
0 -
Только что, Mansur сказал:
так это же типо мобил 1 х1 крутое масло и дорогое пять литров, с какого перепугу я его должен был слить на 5000 км , на пяти я сливаю обычный гидрокрегинг типо Петры , s-oil, а тут то хвалёный Мобил1 , всё я окончательно утвердился в мысли что брать самый дешёвый гидрокрегинг и действительно катать пять тысяч и на слив.
Была бы выше средняя скорость, тогда базару ноль, можно больше проехать
0 -
8 минут назад, Mansur сказал:
А я что-то недоволен Мобил1 правда х1 5/30 , слил сегодня на пробеге 7300 км чернющее убитое масло при средней скорости 21 (((
Братан, ты его еще 2000км назад ушатал
250 моточасов х 21 км/ч = 5250 км ресурс
0 -
Менять масло каждые 5000 км или раз в 6 месяцев и правнукам можно машину завещать
0
GToil GT Energy SN 5W-30 отработка на Jeep Wrangler после 5880км
в Лабораторные анализы отработок - Бензиновые двигатели
Опубликовано:
Интервалы для вашего авто:
Режим: Нормальный
Cмена 7500 миль / 6 мес.
Режим: Тяжелый
Cмена 3000 миль / 3 мес.
тем более в мск