alexlarry

Агринол ШРБ-4. Более долговечных и липких смазок не встречал, с автотранспортом с 17 лет, фактически за рулем 36 лет. https://pomaslam.ru/smazki/shrb-4.html Заявленная работоспособность до -30, в более холодных регионах ищем другие смазки.

Добрый день! Заказал через интернет-магазин у официального дилера масло Sintec Platinum 7000 5W30 API SP ILSAC GF-6A номер по каталогу 600153 в количестве трех канистр. Пришел Sintec Platinum 5W30 API SN ILSAC GF-5 номер по каталогу 801973. Когда вместе с владельцем интернет-магазина стали разбираться и оформлять отказ, то со слов представителя официального дилера Ваше предприятие поменяло линейку масел и теперь каталожный номер 600153 является официальной заменой номера 801973. Меня мучают сомнения — вряд ли от простой замены цифрового кода повышается качество масла с SN до SP по API, к

Последний фильтр, несмотря на укладку ёлочкой, имеет признаки контрафакта. Поиском наткнулся на сравнительный анализ контрафакта оригинального реношного фильтра: https://renault--atlas-ru.turbopages.org/renault-atlas.ru/h/blog/ostorozhno_poddelka_masljanyj_filtr_dlja_renault_reno_7700274177/2017-03-04-22

Сделал выбор в пользу смеси НГ-203 с "морской" смазкой АМС-3. Смазка растворяется тяжело, поэтому добавляю бензин "галоша". После нанесения в полость путем распыления бензин испаряется, оставшаяся смесь запечатывает щели и не смывается водой, не высыхает и не трескается. На внешние поверхности достаточно АМС-3. Запаха практически нет. Бюджет мероприятия - АМС-3 по 500 р./кг. на авито, НГ-203 ОЗОН торгует по 1500 р. за 5 литров.

Бензин "Галоша", НЕФРАС С2-80/120. Быстро испаряется после нанесения. Запах практически не даёт. Уайт-спирит тоже пойдет. Самой смазки на авито навалом, есть продавцы с хорошими отзывами, взял 10 кг по 500 р. - автопарк в семье немалый.

Если удастся взять ведерко, то поделюсь контактом

Если знать, где еще есть, то не поздно.

В позапрошлом году купил двадцатилитровик этой петроканады. Половина пошла в айсин на Каптиве на пробеге в 82 т. км., вторая половина в dp2 на Сандеро на пробеге 43 т.км. Обе коробки на ходу не чувствуются. Раньше допуска в DP0 и AL4 не видно было в списке, теперь и Renault и PSA отметились в допусках. Ну а Toyota T4 тоже в списках есть. Хорошее масло. Надо брать.

Спасибо, за то, что вы слышите потребителя.

Уважаемый представитель SINTEC. Нет ли в планах компании разлива масла в канистры промежуточного объема? Интересует объем 20 литров. У многих сейчас в семьях не по одному автомобилю. Покупатель порой покупает пять 4-литровых канистр. У отдельных производителей, например Wolf, в линейке объемов тары такой продукт присутствует. Сейчас доливаю остатки вольфа с одновременным переходом на SINTEC. Евробочку брать не хочу

Кстати масло в шапке темы лучше брать в 20 литровом ведре. Цена литра много меньше. Вчера заказал - обошлось в 8695 рублей, и это с доставкой. масло в интернет-магазине

подтер потому, что повторился - вчера уже сообщил, что фильтр буду ставить. Пропускная площадь шторы фильтра и сечений его отверстий многократно выше сечения подводящих и отводящих шлангов радиатора. Сейчас вспомню, какой MAN брал под это дело: MANN WD724/6 А здесь подсмотрел

Мне, чтобы поменять - нужно колоть коробку пополам.

Фильтр менялся или нет? Собираюсь лить в Aisin AW55-50SN (Шевроле Каптива), буду ставить дополнительный радиатор и внешний фильтр.