tranzit-48

Чудеса какие то. Если вкладыши крошиться начали, то тут уже хоть что заливай-только чудо поможет

Он в другой теме об этом сообщал. Да и в этой теперь отписался )) За открытие сбора спасибо

Если почитать-то в теме есть анализы отработки, предоставленные представителем кампании. А что за нюансы у Вас? Я бы скинулся на анализ свежей партии. Там, как я понимаю состав теперь другой

jkk ALEXEIDEM , да хоть где сейчас посмотрите-путём подорожало оно. Я в прследний раз по три тысячи покупал

Охренеть. Что с ценами проиошло?

ionek , моё мнение-если пошла стружка, то она уже не уйдёт. Какое бы масло не залили.

У меня тоже Д4. 3.0. Пять замен этого масла откатал. Никаких блёсток. Давление очень хорошее. Вряд ли появление блёсток в Вашем моторе связано с этим маслом

Какой только ерунды не прочитаешь. Другое совсем та надпись означала. Связано это было с налогами. А вот эти байки-я думал что они в 90-х и остались. Ан нет, есть ещё «осведомлённые»

А что в нём не горит? )) Масложор для них наверное неизбежен

Звездобол ваш мастер, вот и всё

А что странного?

@D3221, после кастрола, да ещё и 170 тысяч на нём, очень много чего отмыть можно. Думаю пару замен с уменьшенным интервалом сделаете-дальше будет лучше

Он многих кладёт на лопатки. Не только это недоразумение

Что то мне кажется, что так оно и есть

Вячеслав Нечаев , в целом допускал такое. Просто что ещё смутило, что отработка на пробеге десять км у мерседеса была ниже по вязкости чем у нового масла. Ну, в целом этому тоже можно найти объяснение Теперь возник новый вопрос. Мне как раз хотелось посмотреть как это масло в дизелях себя ведёт. И тут вы выложили отработку с Х5. Интересно бы узнать, сколько часов получилось у той отработки. Щелочное просело, хотя пробег в целом не гигантский. Может это чисто город с пробками?

Вячеслав Нечаев Что то в таблице непонятно. С вязкостью явно что то напутано

Подозрительным было бы если всё было наоборот ))

Вячеслав Нечаев Сейчас пошёл и налил в прозрачный стакан из новой канистры. И теперь вижу, что оно такое же как и старое. Фиг его знает почему сначала показалось что светлее. Спасибо за разъяснения)) Вопрос по выложенным анализам. Патрол с каким мотором был?

Вячеслав Нечаев а изменение цвета новых партий можете как то прокомментировать? Многие этот момент упомянули. И тут, на форуме, и в интернете не мало таких отзывов

Сегодня менял масло. Да, действительно новые партии светлее старых

gribmaks я бы тоже скинулся. А в чём отличие канистр? По моему одинаковые

Candid76 Что бы это узнать надо сделать анализ свежей партии. Я надеюсь что всё с ним нормально. На днях буду масло менять-опять его залью

Цена, кстати, сейчас пониже стала. Да и я по другому бы на вашем месте поступил. Зимой бы лучше синтек искатать. А жару на роснефти проездить. Всё же КВ100 у неё выше чем у синтека, да и в плане защиты всё же рейсинг должен быть лучше. А по поводу татнефти-после недавнего анализа их тридцатки-что то каким то ужасным оно мне теперь кажется. В лиона точно не посоветовал бы лить. Тем более в жару. Я пока всё ж на рейсинге останусь. Ещё бы быть уверенным в том, что сегодня рейсинг это такой же рейсинг которого в лабораторию сдавали…

ionek А чем это не устроило? Почему решили на синтек уходить?

gribmaks на мой взгляд, идея неплохая