MikeG

Конечно, я и не ожидал от вас ответа по существу. Мой телефон в вашей накладной, я специально не замазал - может быть извинитесь за некачественную продукцию

Заменил я в своём авто Cupper. Проехал, после слива Cupper, уже 3 500 км., условия разные. О толчках, пинках, лязгах, и т.д., забыл. В свой авто залил SWAG 30101172 Масло муфты полного привода, 085 л. Сестре в Audi Q3 залил FEBI 101172 - прошло уже почти 2 месяца, и от неё нареканий не поступало. Две канистры были одновременно рядом, поэтому могу сказать, что SWAG 30101172 и FEBI 101172 - это одно и тоже (ИМХО), кстати, и та, и другая, стоят дешевле Cupper, и покупал в Autodoc, никуда ехать за жидкостью не пришлось, магазин в шаговой доступности от дома.

В моём автомобиле установлен Haldex V. Я тоже себе залил Cupper (8 000 тыс. км. уже проехал), основываясь на обсуждении этой жидкости у нас на форуме Skoda Kodiaq. Перед этим "вдоль и поперёк" изучил данную ветку про Cupper на ОилКлубе, поэтому даже и не думал, что что-нибудь будет не так, если залью в Haldex своего авто жидкость Cupper. Но первый звонок, что не всё так безоблачно, мне пришёл, когда я заезжал задним ходом под 90° в гаражный бокс - стали проскакивать толчки (пинки - можно называть как угодно). У меня сложились в этом случае два фактора -

Если есть след на канистре, то где ответный след на самой крышке? Чтобы вскрыть отвёрткой крышку, закрученную автоматом, и не оставить следов на самой крышке - как такое возможно? Крышку закрученную автоматом - с места, без доп.приспособлений, не сдвинешь.

Ближе к вечеру, или даже к доставке, смотри ещё раз. У меня 4-е заказа (сегодня 4-й привезут), у всех был изначально указан продавец Беру, потом, ближе к доставке, инфа.поменялась на конкретных продавцов. В ветке про Беру, я писал об этом, пару дней назад.

Ещё раз проверь "Информацию о товаре и продавце". Сегодня я оформил ещё один заказ: + превый скриншот сделан сразу, после оформления заказа; + второй скриншот сделан сейчас - продавец уже появился, и это всё тотже Star-Oil

1. Цену они меняют не 3 раза в день, она у них динамическая (меняется постоянно). 2. Пятилитровка - из Франции, имеет огрехи в канистре и немного криво закручена крышка (это своего рода "защита от подделки"). На этикетке точек гораздо больше, чем на 4-х и 1-о литровых (на прошлой неделе я купил себе это масла в 5-и литровке, и Mobil Super XE 5W-30 в 4-х и 1-о литровых канистрах (так было на канистрах, которые я купил). 3. Спасибо, тебе alex323, огромное! Несколько дней ждал эту цену, и благодаря твоему сообщению, только что "поймал" её. С учётом мною накопленных баллов

Изучаю форум вторую неделю - не могу понять, почему все так "загнаны", то точка отлетела на этикетке, то сеть перегружена, и сразу вввод - масло поддельное, (подлинная канистра и типографская этикетка, ещё не гарантия подлинного масла). Маркетплейс Беру, вообще, как синоним подделки. Начали гнать на них "волну": цены не устраивают, низкая цена - сразу подделка. То что Озон, тоже маркетплейс, а в Autodoc вообще не понятно, у кого масло приобретается (там всё закодировано, пойди разберись), - это никого не волнует. Волну погнали - скидки на Беру закончились, а я