Greg Tomsky

По моему опыту, при езде по грязи, что главные пары (ГП), что редуктора почти не нагреваются. Полагаю, что туда будет более чем достаточно любой приличной синтетики класса GL-5 - с запасом. А вот при езде по трассе, особенно в жаркую погоду, у моего УАЗа заметно греется картер заднего моста (горячий на ощупь, но рука терпит на грани, наверно градусов там 40-50 есть), при том, что корпуса редукторов почти не греются. В своё время залил в ГП и редуктора синтетику Castrol 75w140 из соображений менять её как можно реже. В целом, считаю, что такой подход себя оправдывает - при м

Castrol Россия Здравствуйте! У меня вопрос по Transmax Z: Есть намерение залить её в старенькую 4 ст. АКПП AOD на Ford. Я в курсе, что Z не имеет допуска Форда и что в неё предписано лить Дексрон 3 (на щупе вообще значится Дексрон 2). Также в курсе, что у Castrol есть жидкости с одобрением Форда. Зачем это надо: у меня Z залит во все ГУРы и в АКПП Subaru, поэтому мне проще купить 20-л канистру данной (на мой взгляд весьма качественной жидкости) и использовать её для всех авто, забыв надолго про муки выбора. Суть вопроса - какие негативные последствия для в