[Какой дизель лучше?]

13 часов назад, Абенt сказал:

а что конкретно смазывает эта присадка, что дизеля не слышно?

 

Не секрет, самые громкие звуки в дизельных моторах издает тнвд и форсунки. В нормальных авто они даже закрыты толстым слоем (2-3см) шумопоглощающего материала. При нормальной смазке шум от этих узлов падает в разы. Хотелось бы верить, что и износ их так же падает. 

 

Если у кого-либо есть dv6c двиг и желание, велкам в свао сравним звук))

[Какой дизель лучше?]

Что касается присадок и смазывающей способности: лил и ликви молли спид зусац, и винс супремиум, и басф какой то. В итоге купил керакорр la99c от басфа, на кодьяк форуме, 500мл за 500р. Лью 20кубиков на бак 60л. Не сложно подсчитать, что банки мне хватит на 2000л дизеля, расход у меня 5л/100. Т.е присадки хватит на 40.000км. НО, с ней мотор реально шепчет - вообще не слышно дизеля, как бензинка работает. Т.е присадки реально работают и именно смазывают. И делают это куда лучше 2т масла (что дичь само по себе).  Заправляюсь на татнефть или гпн (у которой кст сейчас паспорта ни чуть не хуже татнефти)

[Татнефть дизельное топливо]

49 минут назад, Monk657 сказал:

Ровно год назад заменил топливный фильтр. Заправка в течении года только на ТатНефть Танеко ДТ . Пару раз на ГПН (по факту тот же Танеко) По пробегу- 23000км

Смотрим...

 

 

Задумался....А я еще пел дифирамбы Танеко на их мегачистую соляру, которая красуется на АЗС в бутылке, аки слеза.

Да, добавляю LM Speed Diesel летом и Multifunktionsadditiv Diesel при переходе на зимнюю солярку.

Тот факт, что 20 тыс для фильтра это предел доказан уже не раз, и теперь убедился лично. 

Т.е. если ставить фильтр с датчиком воды, который еще и меньше, ни к чему хорошему не приведет. Были частички грязи внутри, магнит ничего не нашел. Грязь в виде осмоленных затвердевших капелек размером с песчинку. Происхождение неизвестно...Может солярка такая, может LM так выпадает в осадок..

 

 

У меня топливный cs762 пурфлюкс имеет лазерную гравировку названия на корпусе, и сам фильтрующий элемент сделан елочкой (это вроде как фишка пурфлюкса). Топливную гробят по большей части именно контрафактные фильтра, чем само топливо.

[Татнефть дизельное топливо]

4 часа назад, ПавелТ сказал:

Xaff а в чем проблема-то? Добавили депрессор - машина хуже ехать стала?

 

 

Добавили в колбасу сои вместо мяса, особо хуже не стало. Разговор ниочем.

У меня вопрос был "зачем это делать летом", а так же: "почему при минус 27 топливо называется ЛЕТНЕЕ", и "почему зимой цетан будет гораздо ниже, а характеристики топлива (и главное цена!) будут теже".

Вас, грубо говоря найобывают, а вы и рады. 

[Татнефть дизельное топливо]

10 часов назад, ПавелТ сказал:

Заливаешь полный бак, оставляешь машину на улице и уезжаешь в командировку на 1-1.5 месяца.По возвращению заведешься точно.

Ещё вариант уехать на нём там где сейчас минус, ну или будет.Забота заранее так сказать.

 

С такой "заботой" можно и вовсе летний дизель не производить, а то вдруг вы на пол года уедете, а вернетесь зимой... А антигели они же все от лукавого...

 

Если серьезно, то тут речь идет точно не о заботе клиента, т.к даже в Краснодарском крае продают этот дизель, а минус27 в последний раз у них был наверное еще при динозаврах... Хотелось бы услышать представителей татнефти, но не думаю, что они читают данный форум.

[Татнефть дизельное топливо]

21 час назад, spieler сказал:

Залил евро (смазка у танеко 411 если что) 

 

Тот самый случай, когда евро лучше танеко. Хоть убей не понимаю зачем в сентябре добавлять депрессорные присадки, доводить птф до минус 27 и гробить смазку. Логика в чем?

[Татнефть дизельное топливо]

20.09.2020 в 21:26, =SmiLe= сказал:

spieler Обычное совсем не хуже. В пределах погрешности я бы сказал.

 

Разница не велика, но все же есть... Жаль в что московском регионе все хуже с их евро солярой - неделю назад ехал по м4 в крым, возле домодедово обыный паспорт не впечатлил - залил танеко, до крыма доехал))

[Татнефть дизельное топливо]

3 часа назад, =SmiLe= сказал:

А разве завод танеко делает обычный дизель? 

Ну я же дал ссылку на два паспорта татнефти от одной и той же даты - паспорта разные, значения разные, ЦЕНА на это топливо должна быть тоже разная. Вы в след. раз при заправке спросите, танеко ли это и почему в маркировке топлива оно не указано. Я думаю просто нас дурят на заправках, впаривают обычное по цене фирменного

 

А завод много чего делает - и реактивное топливо, и дизельную фракцию, и масла и т.д 

[Татнефть дизельное топливо]

21 минуту назад, cergi123 сказал:

А кто-то говорил что это ТАНЕКО? На Татнефть и простой дизель не плохого качества, и цена ниже.

 

Я к тому, что надo внимательно смотреть паспорта - где то тут в ветке встречал мнение, что в паспорте ЕВРО = ТАНЕКО. Изучил вопрос, привел пруфы. Вопрос собственно закрыт. Кто то хочет ездить на нормальной солярке, а кто то на летне-зимнем непонятном дизеле, хоть убей не пойму зачем в августе делать солярку с ДДП присадкой и температурой фильтруемости минус 20, а то и минус 35 (как в свежих паспортах) 

[Татнефть дизельное топливо]

10.09.2020 в 10:20, =SmiLe= сказал:

Краснодар, Ростовка. 

Понравилась температура вспышки.

А это и не ТАНЕКО, у вас же в паспорте написано просто EURO. 

 

Как я понял, на ТатНефти на заправках надо смотреть, что бы паспорте было именно дизель  "ТАНЕКО евро 6". Вот к примеру внизу два паспорта качества от 08.05.2020. Видим разницу в названиях топлива, и видим разницу в цетане и !!!Предельной температуре фильтруемости. Да и вообще, это два разных дизеля... Так что, читайте внимательно что вы заливаете себе в бак, т.к думаю, что заправка может под видом Танеко, заливать обычный дизель - но уже по цене Танеко ))

 

https://quality.taneco.ru/20200805/QP0000003493_SH0000088088_yzbNEIrxSp.pdf      Настоящий танеко

https://quality.taneco.ru/20200805/QP0000003479_SH0000087864_EoYhr5vr13.pdf      Просто дизель

[Какой дизель лучше?]

А мне кажется, дело в температуре топлива - в дизелях обратку гонит в бак, и если топлива мало, температура топлива будет гораздо выше. Чем выше температура топлива, тем хуже смазывающие св-ва соляры. Вот вам и звук и тяга.

[Какой дизель лучше?]

9 часов назад, Dmiter сказал:

Какая связь между зимним дизелем летом (как и наоборот) с показателем смазки? Прямой никакой

 

Прямой да, никакой. Но не секрет, что для того, что бы сделать зимний дизель - в лето можно добавить 20% керосина. И брюки превращаются в шорты... И смазка кст при этом улетает за 400. Что там бадяжат татары я не знаю и знать не хочу - как пойдут нормальные паспорта, начну опять заправляться, а пока я не их клиент. И да, лично я себе доливаю при заправке винс супремиум +15 кубов LA99C(почитайте что это и как влияет на смазку). Просто бесит сам факт зимней соляры летом.

[Какой дизель лучше?]

59 минут назад, Dmiter сказал:

Смазка от сезонности не зависит

Т.е зимняя соляра летом вас не смущает? Я сам кст влетел, заправил на границе с РБ полный бак и только потом посморел у них паспорт - а там минус 32=) Вот выкатываю... Сейчас в Крым поеду и зальюсь пожалуй на газпрмнефти

[Какой дизель лучше?]

4 часа назад, power_makc сказал:

Был в самарской области залил ДТ, расход кажется меньше стал на ней, чем Лукойл.

А вас не смущает ПТФ в МИНУС 27 градусов, и смазка 411? У татнефти в последнее время какое то дерьмо, а не соляра. Вот смысл летом продавать зимнюю соляру с отвратительной смазкой?