Sportage72
-
Публикаций
10 988 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
7
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Sportage72
-
-
В Metro нормальные ценники на импорт с реальными допусками 229.5, 504/507
4 -
7 часов назад, Евген48 сказал:
Ну вот "мы" и пришли к тому, что если так кататься на большинстве авто, то все варики отрыгнут, не только у ШЭрри
Просто у Шэри турбо ДВС до кучи к вариатору стоит, что располагает так кататься, мамкиных сракеров на дорогах РФ хватает, сам знаешь)
А вот например Рено СС с вариком не располагает так ездить, желания вообще не возникает
0 -
13 минут назад, Pulser сказал:
Дык если от листать назад, вчера, то все и пошло с нового вариатора WLY на весте с атмосферником. Там вы его сходу признали ненадёжным.
А если почитать внимательно, что было написано мной? Я написал что если на Весте с вариатором постоянно ездить в режиме 11 сек до сотки, то он быстро отрыгнет, потому что это вариатор.
0 -
31 минуту назад, Pulser сказал:
И нет особого падежа этих коробок на довоенных Вестах...
У меня у жены Рено Сандеро Степвей с такой же связкой, выше про это писал, во первых там прошивкой так задемпфирован алгоритм работы вариатора, что убить его сложно, во вторых всё же связка чахлого атмо ДВС и вариатора, а не турбо и вариатора.
39 минут назад, Pulser сказал:также можно сказать и про ДСГ, однако они теперь сама надежность
Несколько некорретно сранивать две совершенно разные конструкции, по сути механическую коробку с автоматическим переключением и вариатор, у первой просто нужно было нормально реализовать как раз автоматическое переключение, при этом самые усиленные версии переваривают 600 момента, когда самый усиленный вариатор Jatco переваривает всего лишь 380 момента, потому что сам принцип работы вариатора такой
0 -
1 минуту назад, Евген48 сказал:
Кстати Тойота свои тоже допиливала и проблем было не меньше.
Варик вообще в принципе такая тема, противоречивая, технически сам узел менее надёжный, чем автомат, в угоду топливной экономичности, заменили надёжный узел, менее надёжным, те же Jatco на Ниссанах тоже снискали дурную славу
0 -
3 минуты назад, Normet сказал:
Я понимаю, что ты и ремонт-диагностика - это примерно как Северный и Южный полюс, поэтому даже не пытаюсь объяснить, что-как-откуда и почему.
Считай, что я всё это придумал и варик это бессмертный.
Так будет проще.
Тоже склоняюсь к этому, пусть у Чери будут самые надежные вариаторы в мире, на этом надо бы закончить
0 -
3 минуты назад, Роман 73 сказал:
Допустим, но где тогда пруфы, фото, видео? Ведь проблема массовая, по твоим словам, а это уже резонанс.
Нету этого ничего, Евген48 прав, лет 5 нужно, хотя бы, чтобы статистику собрать по этим вариаторам
Мне зачем от человека который работает МП у ОД это требовать) я просто знаю что он там работает, иногда пиво вместе в компании пьём, рассказывает что видит и всё.
И да Чери начали продаваться в РФ задолго до СВО, именно их салон был всегда ОД Чери.
0 -
9 минут назад, Роман 73 сказал:
Я в этом уверен, ибо информация от тебя и от Sportage72 про массовые поломки китайских вариаторов, откровенно противоречивая. Сначала вы оба заявляете, о массовых поломках и о том, что ОД не разбирают и не ремонтируют вариаторы, а тупо меняют их целиком , в сборе, по гарантии и тут же подробно перечисляете, что конкретно выходит внутри варика из строя? Так если не разбирают и не ремонтируют, то тогда откуда знают, что растягивается ремень, изнашиваются шкивы, разрушаются подшипники и так далее, по тексту? И если разбирают, то должны быть пруфы, в виде фото, или видосов хотя бы в том же Ютубе? Тем более такая массовая проблема, машины толпами стоят возле забора у ОД, со сломанными вариаторами? Но этого нет, нет ни одного факта фото и видеофиксации поломки вариатора. Я сам лично, 2 раза в неделю, в течение последних нескольких лет, проезжаю мимо автосалона китайских авто и не вижу там никаких стоячих возле забора сломанных Чериков, Иксидов, Омод и других. Да, мож где-то, что-то и сломалось у одного-двух чудаков, через 60-70тыс.км пробега, я об этом читаю в профильных форумах, но как я, и сказал, там тоже нужно разбираться, что за авто, какой вариатор, какая эксплуатация и т.д и т.п
Я не писал, что не разбирают, читай внимательнее, я писал что не ремонтируют, но чтобы тебе согласовали замену вариатора в сборе, ты должен разобрать, выявить причину выхода из строя и потом в акте на гарантийное согласование все подробно указать с фото, что сломалось/износилось/требует замены.
То есть чтобы тебе было понятно, вариатор разбирается, никто тебе не согласуется замену в сборе просто по причине обращения "пинки", но потом не собирается, потому что отдельно запчасти не поставляются (пока их нет), хотя половину из них собрать можно при наличии запчастей
0 -
1 час назад, Евген48 сказал:
Вот и удивляют люди, кто едут не к ОД с проблемой вариатора, а в сторонний сервис с Ютуба, как бэ смысл действий не понятен, почему. Зато пиара на этот сервис на весь Ютуб.
Речи про сторонний сервис не было, выше я писал что инфа от мастера приёмщика ОД Чери, у них мультибрендовый салон, они ОД Чери, Чангана и Джили, он говорит что Чери из этих трех самое днище)
0 -
Только что, Евген48 сказал:
Я так думаю, что хоть какую то статистику по ремонту китайских вариков надо ожидать лет так через 5, а сейчас это похоже на тему с корейскими задирами.
Тот же блогер "Энергетик" выпустил ролик, где местный ОД говорит об одном гарантийном случае, т.ч...
Ну по факту задиры были и кто как не ОД все это видели тогда, другое дело почему и отчего они возникали, но замен шорт-блоков у ОД было дофига в то время, я обслуживался у ОД, разговаривал с МП и на словах тогда говорили, что хватает задиров
Опять же какая никак статистика по Киа клубу также есть, с 16 по 20 года когда они повально пошли там дофига кому по гарантии поменяли либо отремонтировали, сначала меняли шорт блоки, потом ремонтировать стали
0 -
6 часов назад, Роман 73 сказал:
Где вы все берёте этих своих знакомых, которые где-то там работают, где целая свалка мертвых вариаторов от Чери? У реального человека, который ремонтирует вариаторы спросили, много ли они уже перебрали 025 вариаторов от Чери и он сказал - ни одного пока . Это при том, что только в 2023 году китайцы продали у нас в РФ 100тыс. машин этой марки с этими вариаторами
А с чего ты решил, что только у тебя единственного 100% верная инфа? Я тебе могу прямо салон назвать и его адрес и договориться, сьездишь сам посмотришь.
То же самое писал Нормет и как раз инфа из салона ОД, люди на разных концах РФ, выдумывают ага.
Во время гарантии думаешь кто то едет ремонтировать вариатор в сторонний сервис?
Их и у дилера не ремонтируют вообще, потому что запчастей нет на них от слова совсем, но благо согласовыват по гарантии замену в сборе.
Но как я думаю, поменяют тебе по гарантии, а потом гарантия кончились и все, надо скидывать тачку, ибо получится, что дальше ездить себе дороже.
0 -
3 минуты назад, Pulser сказал:
Важно, с каких чери, атмо или турбо.
Преимущественно турбо конечно, потому что мало какие производители на турбо ДВС ставят вариаторы, либо там вариаторы, совсем другие, а на турбо машина в принципе едет бодро, высокий момент доступен с низов, вот у нас народ и начинает гонять, что приводит к логичному итогу
0 -
5 минут назад, Евген48 сказал:
я в 2017г. делал тест драйв на каптюре 1,6 варик, могу сказать с полной уверенностью, эта связка ну очень "тугая".
Ну японцы +/- всегда так делали, для надёжности, ибо если так не сделаешь, будет как сейчас на Чери до 30% вариков не доезжает до 40-50 тыс, то есть каждая третья машина, это ппц какая херовая статистика)) (знакомый работает МП в мультибрендовом китайском салоне, говорит у них уже просто свалка этих вариаторов с Чери)
0 -
14 минут назад, Евген48 сказал:
Не, кореяки не дураки, в наших коробасах тоже заложен алгоритм "не порвать", там буквально в районе 0,5с. на старте, я как то находил инфу по этой теме, там парняга всё доходчиво пояснил, задержка есть.
Возможно, но она не так ощутима как на вариаторе, систематически я катаюсь на Рено, сегодня буквально колеса и масло менял, там это ппц ощущается, хотя по ТТХ разгон до сотки тоже нормальные 11,8, но именно с места не стартанёшь также как на автомате, со скорости ходом да, он нормально ускоряется, но с места когда надо рвануть, куда нибудь резко выехать, нажал - и не едет, еле еле скорость с нуля набирает.
0 -
24 минуты назад, Pulser сказал:
11,2 у Весты с вариатором намеряли, в среднем 12. Рио АТ примерно также.
Только вариатор этот порвётся через 30тыс если на нём так ездить "педаль в пол", для которых надо получить 11,2 у Весты, а с автоматом Рио ничего не будет - проверено, я вот сравниваю с вариатором на Рено СС жены, он вообще не даёт с места рвать, педаль жмёшь а он еле еле раскручивает и где то с км 40 только более менее подрывает, думаю в Весте вариатор также настроят, с ними другого не дано, чего не скажешь про любой автомат, как нажал так и поедет, что на обоих Киа было, что сейчас Айсин
0 -
4 минуты назад, Pulser сказал:
Так я изначально и сравнил с вестой)))
Так Рио едет лучше Весты, если одинаково крутить, это факт!
0 -
9 минут назад, Pulser сказал:
Так я это пишу пересаживаясь с Кулрея, тоже раньше думал что Рио едет
Так надо сравнивать авто в одном классе, сравни Кулрей с Авентадором, че нет то
У меня сейчас тоже официальные 7,8 сек до сотки, 280 момента и по сравнению с Рио он едет, а ещё есть Тига R-Line например, и по сравнению с ним моя и твоя не едет0 -
2 минуты назад, Pulser сказал:
Есть, как и подушки. В ободранные весты вариатор не ставят.
Стабилизация будет.
А так, да, я бы взял СВ Кросс вариатор. Она также не едет как Рио АТ.  зато моложе
Рио хорошо ехала в своём классе, лучше ехала только Поло с 1,4 TSI, но и ценник у этой Поло был на 300тыс дороже когда я брал Рио
0 -
6 минут назад, Роман 73 сказал:
Так я же не зря про прогресс всегда говорю. Раньше итальянские спорткары разгонялись до сотни за 10сек, а сейчас так любой бюджетный, корейский Солярис умеет. Так же и с Вашей БМВ, устарела уже машинёнка-то
Мир не стоит на месте, каждые полгода новый айфон/андроид выходит, который круче и навороченнее всех предыдущих
Только есть субъективное мнение и объективные данные
0 -
10 минут назад, Роман 73 сказал:
Пуляет будь здоров
Сказки какие то
13,8 сек до 100 официальные ТТХ
у Рио и то 10,6
0 -
Только что, Роман 73 сказал:
Ооо, ну норм, если что, всегда можно продать китайца и взять новую Весту)))
Не всегда, будешь долго ждать пока его кто то купит, ну либо существенно скидывать
0 -
33 минуты назад, doktordugi сказал:
Sportage72 эх слабаки
я то по Москов на механике выживаю неплохо
Да я говорю можно же жопу газетой вытирать, телефоном дисковым пользоваться, ходить вручную телевизор переключать, но зачем)?
1 -
4 часа назад, doktordugi сказал:
А шо-рук нет рычаг дергать за 1,6 ляма?
Есть, но зачем?
На прошлой неделе в командировку сгонял на пикапе на механике и понял, что ну его нафиг эту механику, особенно в городах, уже повсеместно в городах РФ пробки и вот ты стоишь в пробке и мешаешь эту палку постоянно, это также как дисковый телефон, пользоваться то вроде можно, но нафиг нужно, удобство, комфорт, оперативность - застал себя на мысли, что я не могу также дёрнуться, резко выехать как на автомате, надо подгадывать уже.
Кто с чем готов мириться, кто то готов - ради бога, лично я буду стремиться к автомату.
2 -
3 часа назад, Роман 73 сказал:
Цену Чери тоже сравнивать будем с ценой Монджаро, или опустим этот момент?
Ты же уже покатался достаточно на Чери, объективно хоть раз напиши сравнение с Сонатой, помимо кучи электроники есть ещё ездовые качества: как ускоряется, тормозит, как рулится, как ведёт себя вариатор, удобство посадки про что Евген говорит, адекватно ли электроника работает? Можно же объективно всё это сравнить без приукрасов и каких то рекламных тем.
0
NoName 5W-40 свежее
в Лабораторные анализы - Свежие
Опубликовано:
Прикольно видеть какая у нас приверженность к брендам
Когда оценивают только по бренду, грубо говоря если бы был Лукойл то отличное масло, можно брать и т.д. и т.п.
А если Пушкино то сразу - непонятно из чего масло сделано, да и вообще как оно будет работать.
Хотя по голым цифрам масло то норм, но для многих важно что будет написано на канистре (производитель)