Перейти к публикации

Ilya033

Пользователи
  • Публикаций

    116
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Ilya033

  1. 3 часа назад, Typ777 сказал:

    Добрый день!

    Подскажите, пожалуйста, по моей капле. 
    Ядра то вообще нет? Давно пора было сливать? 
    VW 3,0 DTI CRCA. 
    Масло Zic zero 0-30. 
    Пробег на масле 9123 км. Время 282,5. Средняя скорость 29. Средний расход 11,4. 
    Планировал катать до 10000 км и 300 часов. 
    Спасибо! 

    6ADA16CA-DE7F-419C-B876-6188752CC8DF.jpeg

    6443906B-FB05-4954-98A8-4E91C1BE1FC1.jpeg

    От сканируй если есть возможность, в jpeg минимум на 300dpi

  2. 14.02.2023 в 09:28, KKluken_Tawr сказал:

    Там пару постов выше описано: Мобил1, 5000 пробега.

    Кстати вот проба свежего Zepro после 50 км (в основном трасса, из деревни только приехал), уже ядро видно, хотя тут выкладывали и с 1000км пробегами и без ядра. Может остаток Мобила так повлиял?

    масло7 001.jpg

    масло7 002.jpg

    Это масло живое и только начало свой путь. Делайте тесты каждые 50 м.ч. будет видна картина старения масла. А то что было парой постов выше масло которое мобил оно мертвое от слова совсем. Нет ездить то можно но зачем машина то своя)))

  3. По мне масло еще живое, да ядро конечно уже есть и масло явно отработало на 240 м./ч. и сформировано но и зона живого масла присутствует, мне кажется пробу надо повторить еще часов через 40 может 30. в любом случае катать больше 300 м/ч. не стоит.

  4. Всем привет. продолжаю накапливать статистику по маслу после его смены:

    1)Everest Full Synthetic Motor Oil 0W-30 API SN
    2)
    Mitsubishi Outlander 4B11
    3) Общий пробег (58 000км)
    4) пробег на масле на момент взятия пробы - (800км из них трасса/город - 90%/10%)
    5) Сезон эксплуатации масла (с 04 января 2023 по 16 февраля 2023)
    6) Моточасы (50 мч)
    7) Израсходованное топливо: не считал
    8) Проба взята после города, сушилась 2 часа в авто 20 часов дома
    9) Объём заливаемого масла 4,2 л., доливка нет.

    Расчет:

    D=40 d=12 по формуле получилось 0,09, получилось даже лучше чем было в прошлый раз но тут вопрос сушки наверное.

    В этот раз попробовал еще с делать на просвет но на мой взгляд менее информативно чем классический сканер но прикладываю тоже название файлов на просвет.

    Если есть мысли по этому поводу прошу делиться, пока на мой дилетантский взгляд все хорошо у масла, явно можно смело катать его дальше)))

     

    Оригинал от 16.02.2023.jpg

    пила от 16.02.2023.jpg

    синусойда от 16.02.2023.jpg

    просвет от 16.02.2023.JPG

    просвет пила от 16.02.2023.JPG

  5. 25.01.2023 в 11:19, artem_ufa сказал:

    Тоже у них покупал, были сомнения, также нечеткий код на канистре, блеклая печать этикетки, но в итоге залил, сделал полную замену (10 литров, с фильтрами) пробег на нем 20 тысяч почти, пока все норм, надеюсь еще тысяч 20-30 проехать

    Я писал представителю, они ответили партия официально заходила, канистры с виду ОК, подделок на тот момент данного масла не было замечено. залил 8 тыс прошел все ок.

  6. Всем привет. как по рекомендации решил сделать серию капельных тестов масла с замены и по нарастающей 

    Первый капельный тест.

    1)Everest Full Synthetic Motor Oil 0W-30 API SN
    2) Mitsubishi Outlander 4B11
    3) Общий пробег (57 000км)
    4) пробег на масле на момент взятия пробы - (250км из них трасса/город - 90%/10%)
    5) Сезон эксплуатации масла (с 04 января 2023 по 18 января 2023)
    6) Моточасы (16,5мч)
    7) Израсходованное топливо: не считал
    8) Проба взята после трассы, сушилась 8 часов в авто 16 часов дома
    9) Объём заливаемого масла 4,2 л., доливка нет.

    Расчет:

    D=26 d=8 по формуле получилось 0,905 что не удивительно для нового масла с небольшими остатками старого.

    Вот результаты самой капли

     

                  

    Оригинал.JPG

    Пила.JPG

    Синусойда.JPG

  7. 21 час назад, Сергей Николаевич сказал:

    Интересно девки пляшут.

    Это как так? Масло не держит частицы, и так вероятно раз за разом, смена за сменой, а "мотор то может и чистый"? А куда частицы деваются? Где их склад?

    Ну так со старым маслом и сливаются, переката по часам то нет. В любом случае анализ покажет реальное состояние масла, понятно что в мотор Я не лазил, но как еще его сберечь если не дать ему засраться а это своевременная замена масла и качественные фильтры. Что лично Я и делаю.

  8. Тут раньше было предположение что для масле на CTL базе капельная проба бесполезна.

    Единственное это сделать анализ отработки и сравнить с капельной пробой, Я после праздников отправлю отработку собрал когда масло менял и как раз сделал крайнею пробу. у меня масло (если раньше посмотреть посты) с 123 м.ч. наблюдается и не всегда ядро было видно, хотя машина у меня с 0 пробега и все замены Я четко по м/ч смотрю перекатов нет. поэтому грязный мотор еще наврятли. В любом случае анализ отработки что то да скажет.

  9. 06.12.2022 в 15:33, Урфин сказал:
    06.12.2022 в 14:54, Ilya033 сказал:

    Масло живое, на свои моточасы и выглядит

    73524568_.thumb.jpg.2babb433bd04c15a1c24a3fa5bd16477.jpg

    Изменено 6 декабря 2022 пользователем Урфин

    Всем привет в продолжении темы Mobil 1 ESP LV 0W30 на митсубиши аутлендер 2,0 (4B11) проехал на масле уже 5070 км и 230 м/ч средняя скорость 22 км/ч. сегодня масло слил за день до этого снял эту каплю, прошу Сделать синусойду и пилу и дать заключения по капле, слил немного отработки отправлю на лаб анализ заодно и сравним.

     

    Капля от 03.01.2022 митсу.jpg

  10. 03.11.2022 в 09:08, Ilya033 сказал:

    Друзья доброе утро.

    вчера переделал пробу, щупом в бумажку тыкнул т.к. капля упортно не капает у меня.

    Сушка 23 часа при комнатной температуре, попробовал как смог инвертировать цвета. очень жду комментариев.

    Расчет сделал по длинной стороне Ядра. сейчас вроде Ядро просматривается.

    примерно 130 м/ч. пробег на масле 3100 км.

    бензин 92-95, масло mobil 1 esp lv 0w30

    Капельная проба №3.jpg

    Капельная проба №3 расчет.jpg

    Капельная проба №3 инвертированные цвета.jpg

    В продолжении темы прошло еще 50 м/ч. и 900 км. пробега,

    Вот новая капля прошу комрады сделать инвертацию цветов пила и синусойда, и дать свои выводы

    По мне масло видно что срабатываеться.

    Напомню пробег на масле уже 3940 и 180м.ч., общий пробег 56 450, масло mobil ESP LV 0w30,автомобиль митубиши аутлендер двигатель 4b11,

    пробег в основном город 70%, (кородкие поездки сейчас прогревы) бензина примерно 50/50 95-92 заправка в основном лукойл и тат нефть, расход средний 13 литров, расхода масла нет (по щупу нет видимого падения)

     

    капля mitsubishi №4 05.12.2022.jpg

  11. 1 минуту назад, Урфин сказал:

    Так и выглядит примерно... вполне живое ещё масло - "пила" и "синусоида"

    1790941982__.jpg.72fe069ab15a4640a35097b4611554df.jpg1979581892__.jpg.944254ee918394bee9eedd960bdabdaf.jpg

    Расплескал каплю при переноске!

    Ну и пустое пространство ни-за-чем, сканируйте только саму капельку!!!

    Как думаешь на 1500 хватит еще?

  12. 2 часа назад, YWU12V сказал:

    Звучит диковато...

    Согласен, Человеку 68 лет. он привык покупать дешевле у своих и наших, раньше его поставщик !! Работал в сервисе suzuki и давал ему вроде как оригинал, сейчас ушел в мерседес и там дает оригинал но на самом деле Я без понятия что приносят ему в баклажке, может и что плохое))))) Х.З.

    - Я правильно понимаю что масло еще живо?

  13. Всем привет! Товарищи эксперты, заразил своего коллегу нашим клубом и он стал тоже прислушиваться к советам. И вот решили сделать капельную пробу.

    Единственное точная марка масла не известна, оно точно (хотя не факт) 5w30 скорее всего кряк, (коллега покупает у знакомого в сервисе он ему говорит что это оригинал на мерс. на на какой и что это не известно)

    Автомобиль suzuki sx4 1.6 акпп, пробег 300 000 км родной не крученый, замена масла раз в 10 000 км. (м.ч.) не считал, пробег трассовый в основном 80% и 20% город, прогревов мало т.к. гараж, но трасса вялая думаю что средняя скорость 40 (т.е. замена где то масло 250-300 м.ч. работает) сейчас пробег на масле 8500 км.( где то 200 м.ч.) бензин 95 ТАТ нефть, кто что думает по поводу капли и если не сложно сделайте инверсию цветом у меня почему то GIMP отказывается работать

    п.с. по мне масло еще живое еще на 1500 хватит но Я только учусь!!!!

     

    Капля suzuki sx4.JPG

  14. Всех с праздником, как обещал капля VAG мотор 1,6 который 110 л.с. машина служебная замена раз в 15 000 тысяч м.ч. не смотрим на ней. Масло вначале было Castrol 5w30 потом 5w40 Сейчас VAG (Лучок) 5W40 расход масла то есть то нет в среднем не больше 800-1000 грамм на 15 000 км.

    Капля точнее капнулось 2 штуки. сушка чуть больше 25 часов. пробег 8500 на этом масле и где то 240м/ч. трасса 80% город 20%

    Машина эксплуатируется с 0 обслуживание только у официалов время от времени они промывку перед сменой делают!

     

    Капля VAG.jpg

  15. 4 часа назад, coronamark2 сказал:

    Ну, я бы сказал так... Еще часов 50 и опять капля...Аргументирую:

    1. ядро присутствует, но оно уже не явно выражено

    2. Краевая зона еще не с рваным краем, но ореола чистого масла уже нет

    И вообще... Я уже сомневаюсь в эффективности капли, как ориентира для масел на ПАО/эстерах...

    Поясняю.

    Приведу, как пример, Новус Гравити... У Торкона в его убийце масел 258 м/часов и под тонну бензина - по анализу масло живое (при смерти, но живое).

    У меня в Логане К7М - чуть более 200 м/ч и 700 л. топлива, а судя по капле - это же масло уже мертвое... При том что Логан ни разу не убийца масла...

    Посему - считаю, что капля годна для анализа состояния  минералки/полусини/кряка, потому, что все они минералки по сути...

    Для ПАО/эстеров/АН - кажется мне, что капля это ни-о чем...

    И ничего толком не показывает... 

    я сегодня сделал каплю на служебном поло с мотором 1,6 там кряк фольцваген -лучок 5w40 машина прошла 110 тысяч на масле 8500 замена примерно через 15 тысяч каждый раз с нуля. Посмотрим что получиться. 
     

    Да передала каплю часов через 50 интересно будет ли разница. 

  16. 1 час назад, Урфин сказал:

    Есть ощущения, что каплю растрясли при переноске пробы... 

    Я первый раз решил делать такие тесты. И понял что каплю нужно сушить при комнатной температуре и действительно Я ее капнул и аккуратно понёс в помещение конечно она немного тряслась. 

  17. 4 часа назад, Евген48 сказал:

    Вы первый владелец, какой пробег, интервалы

    Да Я первый владелец, с 0 км. Сейчас пробег 55 тысяч. Первые 35 тысяч лил оригинал 0w30 менял вначале по пробегу примерно 5000 км. Потом после 35000 перешёл на Мобил 1 esp lv 0w30. Менял его примерно на 250 м./ч. По пробегу от 4000 тысяч зима и до 7000 лето. Трасса юг.  

  18. Друзья доброе утро.

    вчера переделал пробу, щупом в бумажку тыкнул т.к. капля упортно не капает у меня.

    Сушка 23 часа при комнатной температуре, попробовал как смог инвертировать цвета. очень жду комментариев.

    Расчет сделал по длинной стороне Ядра. сейчас вроде Ядро просматривается.

    примерно 130 м/ч. пробег на масле 3100 км.

    бензин 92-95, масло mobil 1 esp lv 0w30

    Капельная проба №3.jpg

    Капельная проба №3 расчет.jpg

    Капельная проба №3 инвертированные цвета.jpg

×
×
  • Создать...