Перейти к публикации

Ilya033

Пользователи
  • Публикаций

    116
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Ilya033

  1. 06.09.2023 в 18:12, Евген48 сказал:

    Если есть возможность, то так и меняй, не заморачивайся с "пределом".

    Это да, так и буду стараться не перекатывать, уж лучше обновить масло раз 200-250 м/ч. (хоть оно будет и по проще и дешевле) чем думать что дорогое масло выходит 350+ м/ч.

  2. И капля после 50 м.ч.

    1)Everest Full Synthetic Motor Oil 0W-30 API SN
    2)
    Mitsubishi Outlander 4B11
    3) Общий пробег (63 439км)
    4) пробег на масле на момент взятия пробы - (1074км из них трасса/город - 40%/60%)
    5) Сезон эксплуатации масла (с 14 июля 2023 по 04 сентября 2023)
    6) Моточасы (50 мч) средняя скорость 27 км/ч.
    7) Израсходованное топливо: примерно 120 литров
    8) Проба взята после поездки по городу, сушилась 24 часа дома
    9) Объём заливаемого масла 4,2 л., доливка нет.

    D=36 d=13 по формуле получилось 0.87

    Пока все отлично, видно что мотор чист и не сливаемый остаток не портит картины. 

    Если есть мысли прошу высказывать.

    324407790_04_09_2023.thumb.jpg.ae0b0017778b46ae51114919a2af5076.jpg327747477_04_09_2023.thumb.jpg.abe36219883619a11c50209edb4bfa31.jpg233254924_04_09_2023.thumb.jpg.c977cd0480ff2f80b992bb3e9fc636f8.jpg

  3. Всем привет. 13.07.2023 сделал последнею пробу и сменил масло.

    Судя по капле наверное еще бы поработало, но лучше так.

    1)Everest Full Synthetic Motor Oil 0W-30 API SN
    2)
    Mitsubishi Outlander 4B11
    3) Общий пробег (62 360км)
    4) пробег на масле на момент взятия пробы - (5050км из них трасса/город - 20%/80%)
    5) Сезон эксплуатации масла (с 04 января 2023 по 13 июля 2023)
    6) Моточасы (258 м.ч.) средняя скорость 19 км/ч.
    7) Израсходованное топливо: примерно 701 литр
    8) Проба взята после поездки по городу, сушилась 24 часа дома
    9) Объём заливаемого масла 4,2 л., доливка нет.

    D=34 d=14 по формуле получилось 0.83

    Сделал две капли первая растеклась в бок. Прошу высказывать мнение рано сменил или так и надо не доводить до полной деградации и как вывод следующая капля на новом масле через 50 м.ч.

     

    1578052082_14_07.2023-1.thumb.jpg.d51c3bc33534907f0e598024ea125ed7.jpg1380042495_14_07.2023-1.thumb.jpg.036836c1d381f9dcab987ee2831923be.jpg2076207141_14_07.2023-1.thumb.jpg.ddaae1d8935ca38af4844f899023943f.jpg

    2009818556_14_07.2023-2.thumb.jpg.0d9c10db9de46eb9aaeab3ed4fbd7629.jpg553233846_14_07.2023-2.thumb.jpg.f718e1e57c87f0455094b10399cca091.jpg1806121638_14_07.2023-2.thumb.jpg.c551afbc85457b66af4a712024401778.jpg

  4. 19 минут назад, AVlad сказал:
    29.08.2023 в 21:02, Ilya033 сказал:

     

    В продаже есть Idemitsu CVTF Type TLS-FE

    К сожалению это масло жиже на одну единицу при 100 а при 40 и того больше разница. Я не знаю как оно зайдёт или нет. Но масло от ns гуще на единицу при 100 и уже говорят не то. Нужно мнение эксперта))))

  5. 18 минут назад, Васек Трубачёв сказал:

    Пробег 49 тысяч. Кашкай j11. 

    Ездить дальше на заводском Nisan NS-3 или поменять на свежее Idemitsu CVTF у которого по их анализам (с сайта) вязкость при 100 град ближе к NS-2 ?

    У idemitsy есть масло CVTF TYPE N3 это точная копия NS3 тут вопрос что дешевле и главное что бы оригинал. Одно время масло от митсубиси j4 было достаточно доступное из ОАЭ. Если вариатор 15 или 16 то нужен аналог NS3 но многие придерживаются принципа гуще лучше. Решать все равно вам. В мануале рекомендации все даны.  

  6. 54 минуты назад, Perch сказал:

    Нормально, что зимой, что летом. Морозы не ощущаются. Но в РК лучше GFT 75w85 GL-4, мне больше понравилось, кажется потише и помягче чем на 75w90.

    Я правда и минеральное оригинальное масло sae 80 не слышал. а вот по легкости хода разница была на лицо. Выбор не велик сейчас это вроде неплохое по цене качеству попробую.

  7. 2 часа назад, Урфин сказал:

    Ilya033 , у меня в Тигуане (перед и зад) сейчас тоже NESTE это залито... в обозримом планирую поменять, для себя решил - на сабжевый ЗИК буду

    У меня neste прошло 30 тысяч. думаю пора. Когда переходил на него с минералки sae80 это было зимой разницу сразу почувствовал. Надеюсь это будет не хуже.

  8. Всем привет. Немного огонька в тему.

    А маслу еще тысячи 4 катать как минимум))))

    1)VW оригинал special G (Лукойл) 5W-40 502/505
    2)
    Volkswagen polo 2017 CWVA 1.6 MPI 110 л.с.
    3) Общий пробег (126 000км)
    4) пробег на масле на момент взятия пробы - (9000км из них трасса/город - 80%/20%)
    5) Сезон эксплуатации масла (с 21 февраля 2023 по 14 июня 2023)
    6) Моточасы (250-280 мч) примерно
    7) Израсходованное топливо: не считал
    8) Проба взята после трассы, сушилась 24 часов дома
    9) Объём заливаемого масла 4 л., доливка 800 гр. со смены масла

    D=21 d=16 по формуле получилось 0,73, ну вроде по формуле оно еще живо. А так масло практически или уже совсем мертвое)! или еще походит 4 тысячи??? Кто что скажет.

    Кстати это почти трассовый пробег. представьте что происходит с маслом в мегаполисах когда люди меняют его раз в 15 а то 20 тысяч.))) 

    оригинал 14.06.2023.jpg

    пила 14.06.2023.jpg

    синусойда 14.06.2023.jpg

  9. Всем привет, активно прошли две недели и почти прибавил Я 35 м/ч. решил капнуть.

    1)Everest Full Synthetic Motor Oil 0W-30 API SN
    2)
    Mitsubishi Outlander 4B11
    3) Общий пробег (61 590км)
    4) пробег на масле на момент взятия пробы - (4150км из них трасса/город - 20%/80%)
    5) Сезон эксплуатации масла (с 04 января 2023 по 13 июня 2023)
    6) Моточасы (218 мч) средняя скорость 19 км/ч.
    7) Израсходованное топливо: примерно 575 литров
    8) Проба взята после поездки по городу, сушилась 24 часа дома
    9) Объём заливаемого масла 4,2 л., доливка нет.

     

     

    Расчет:

    D=38 d=14 по формуле получилось 0.87

    масло стало деградировать активно, по мне все еще живо, но ресурс его на исходе думаю так до 250 м/ч его и докатать.

    У кого какие мысли прошу делиться. 

    оригинал от 13.06.2023-1.jpg

    пила от 13.06.2023.jpg

    синусойда от 13.06.2023.jpg

  10. 55 минут назад, lentaplus сказал:

    Здравствуйте Ilya033, Вам необходима антигравийная полиуретановая пленка 3M 08210 или аналог от Orafol ORAGUARD 270, в данный момент эти товары находятся в пути к нам, сообщу Вам о поступлении и стоимости в лс. Спасибо и хорошего дня!

    Спасибо.

  11. Добрый день. А полеуретановая пленка 3М которую клеют на металлические детали (например под скобы мухобойника на капоте иметься у Вас в наличии?) 

  12. 1 час назад, igork сказал:

    Да это я образно. Бензин какой и чей?

    92/95 напополам, обычно тат-нефть или лукойл, реже газпром, и еще наша местная сеть сити-ойл они этот бензин берут с Рязанской НПЗ, вроде особо не бадяжат.

  13. Только что, igork сказал:

    Продолжай в том же духе. Кузов сгниёт быстрее, чем мотору что-то сделается.:good2:

    )))) Я его обработал)))) В этом году планирую снова пролить))) Меня больше вариатор беспокоит, точнее не беспокоит пока, но мало тоже там уже два раза менял. Люблю что бы было все исправно. Да и в текущих условиях машину явно не скоро поменяю.) 

  14. 3 минуты назад, igork сказал:

    Ilya033 если эта капля после 182 часов, то респект. 

    Да, я веду учет), но и до этого Я масло не перекатывал не разу, по идеи мотор долже быть чистый, прошлые мои тесты капли на mobil 1 0w30 ESP LV вызывали вопросы но там масло GTL и ядра не было видно толком, то тут на кряке картина вроде видна хорошо и видна деградация. наблюдаю дальше часов через 20-30 капну еще раз. 

  15. Всем привет, все продолжаю накапливать статистику на американском масле.

    1)Everest Full Synthetic Motor Oil 0W-30 API SN
    2)
    Mitsubishi Outlander 4B11
    3) Общий пробег (60 746км)
    4) пробег на масле на момент взятия пробы - (3285км из них трасса/город - 20%/80%)
    5) Сезон эксплуатации масла (с 04 января 2023 по 29 мая 2023)
    6) Моточасы (182 мч) средняя скорость 18 км/ч.
    7) Израсходованное топливо: примерно 470 литров
    8) Проба взята после поездки по городу, сушилась 24 часа дома
    9) Объём заливаемого масла 4,2 л., доливка нет.

     

    Расчет:

    D=34 d=13 по формуле получилось 0.85

    масло видно деградирует, но все еще живо))), вот думаю до 250 м/ч доводить или на 200 его сметить пока вроде все ок.

    У кого какие мысли прошу делиться. 

    оригинал от 29.05.2023-1.jpg

    пила от 29.05.2023.jpg

    синусойда от 29.05.2023.jpg

  16. 7 часов назад, Scorp сказал:

    Я так понимаю данное масло полный аналог залитого на заводе NS3 и его можно использовать для частичной замены (4-5л) в JF016e?

    Что залито на заводе мы можем только догадываться (вроде идемиьсу) но это масло по параметрам подходит хотя например допуска j4 на нем нет))). Я себе заливал два раза его первый раз частично как раз то что залито на заводе было. И второй раз тоже частично и полет пока нормальный на этом масле. Главное оригинал что бы был. 

  17. 06.04.2023 в 01:51, Bel_ka сказал:

    Смело ездить в таком режиме до 6-6.500 км. И тест.

    Если есть желание - каждых 1500 км можно делать тест. Будет показательно.

    P.S. тест хороший - масло прошло некоторую "обкатку".

    P.S.S. Новое масло бы капнуть. Вообще идеальный отчёт по данному маслу/двигателю будет.

    Да я бы менял на этой машине масло наверное раз в 7500-8000 будь она моя но она служебная поэтому раз в 15000 ну я делаю раз в 14000 тыс.

    Зато интересно посмотреть за деградацией масла.

    Кстати в мануале на автомобиль стоит помимо пробега еще отметка что замена по м/ч. 350, наверное если только трасса как раз получиться 15 тыс. км. 

  18. Всем привет. Чуть больше месяца прошло и накатал еще 3500 даже не заметил как и вот новый тест.

    1)VW оригинал special G (Лукойл) 5W-40 502/505
    2)
    Volkswagen polo 2017 CWVA 1.6 MPI 110 л.с.
    3) Общий пробег (122 300км)
    4) пробег на масле на момент взятия пробы - (5000км из них трасса/город - 80%/20%)
    5) Сезон эксплуатации масла (с 21 февраля 2023 по 24 марта 2023)
    6) Моточасы (140мч)
    7) Израсходованное топливо: не считал
    8) Проба взята после трассы, сушилась 35 часов дома
    9) Объём заливаемого масла 4 л., доливка 300 гр.

    D=21 d=7 по формуле получилось 0,89 что не плохо, по мне масло начало срабатываться но пока оно еще в хорошем состоянии. моточасов не много пробег в основном трасса.

    Если есть мнения предложения так же прошу высказываться.

     

    оригинал 24.04.2023.jpg

    пила 24.04.2023.jpg

    синусойда 24.04.2023.jpg

  19. Всем привет, продолжаю накапливать статистику на американском масле.

    1)Everest Full Synthetic Motor Oil 0W-30 API SN
    2)
    Mitsubishi Outlander 4B11
    3) Общий пробег (59 300км)
    4) пробег на масле на момент взятия пробы - (1839км из них трасса/город - 20%/80%)
    5) Сезон эксплуатации масла (с 04 января 2023 по 18 апреля 2023)
    6) Моточасы (115 мч)
    7) Израсходованное топливо: не считал
    8) Проба взята после поездки по городу, сушилась 24 часа дома
    9) Объём заливаемого масла 4,2 л., доливка нет.

     

    Расчет:

    D=35 d=10 по формуле получилось 0.91.

    По мне так все не плохо пока. Если есть мысли по этому тесту прошу поделиться.

     

    Оригинал от 18.04.2023.JPG

    пила от 18.04.2023.JPG

    синусойда от 18.04.2023.JPG

  20. 01.03.2023 в 10:17, Yustas сказал:

    Всем привет!

    Прокомментируйте пожалуйста мою пробу.

    Масло Мобил1х1 5w30

    Двигатель 2GR-FXE

    Общий пробег 94000 км.

    пробег на масле 4000 км (город, средняя 16 км/ч, 250 м/ч)

    эксплуатация: сентябрь - февраль

    проба после городской поездки, сушилась 24 часа при комнатной температуре

    масла 6,1 л, без долива

     

     

    IMG_0001.jpg

    Пила.jpg

    Приветствую!!!

    У меня на мобиле была похожая картина. Тут уважаемые форумчане предполагали что супер-пупер масла мобил в которых база сделана на природном газе да еще и куча присадок плохо поддаются капельной пробе. Ядра толком не видно у меня из трех или четырех тестов только в одном ядро более менее видно а по цвету очень похоже на твою картину. Я не рисковал и сменил на 260 м/ч но у меня масла 4,2 литра в картере. все собирался отработку сдать на анализ но не как не собирать отправить что бы сравнить капельную пробу с анализом и сопоставить мертвое масло или все-таки его просто видно по другому. сейчас на Кряке ядро прекрасно видно и как оно начинает деградировать.

    Вот моя крайняя капля очень похоже на твой результат

     

  21. 1)VW оригинал special G (Лукойл) 5W-40 502/505
    2)
    Volkswagen polo 2017г.в.  CWVA 1.6 MPI 110 л.с.
    3) Общий пробег (119 150км)
    4) пробег на масле на момент взятия пробы - (1500км из них трасса/город - 80%/20%)
    5) Сезон эксплуатации масла (с 21 февраля 2023 по 15 марта 2023)
    6) Моточасы (45мч)
    7) Израсходованное топливо: не считал
    8) Проба взята после трассы, сушилась 25 часов дома
    9) Объём заливаемого масла 4 л., доливка - нет.

    Коллеги решил пособирать статистику по износу масла на служебном автомобиле, пока по первой пробе все хорошо будем наблюдать далее.

    Если есть мнения предложения прошу высказывать.

     

    оригинал.jpg

    пила.jpg

    синусойда.jpg

×
×
  • Создать...