BratelaS

После 9к пробега резкая деградация. Масло свой ресурс отработало. На замену. Это моё мнение. Тем более TSI двиг.

Думаю, давно пора заменить масло. И выбрать другого производителя или продавца.

Масло, конечно, нужно менять., но позже, через 2-3 тыс. Мой опыт эксплуатации автомобилей с газовыми установками более 20 лет подсказывает, что такие двигатели просто не могут загрязнится даже теоретически и наоборот, отмываются после монтажа ГБО. Скан капли масла имеет такой вид, вероятно, из-за присадок, но ядро таки присутствует. По поводу присадок... не имею никаких сомнений, что они работают с того момента, как попробовал первый раз в 2003 году, и не я один.

Не согласен. В свежезамененном масле ядра тоже нет. Ядро просматривается, когда появляются продукты износа двигателя и масла и накак иначе. Делать заключение не видя скан самого пятна, а только синусоиду, затемненную по максимуму, чтоб хоть что-то рассмотреть - такое себе "экспертное" заключение. Ниже вчерашняя капля после суток сушки. Продуктов износа минимум. Сравнение с таблицами оценки качества масла в шапке в помошь. Учитывая, что в масле две присадки, которые дороже самого масла, для защиты от износа, то такой "коктейль" даже жалко сливать после 9к пробега в основном по трассе на газе. Д

У меня Toyota Avensis T25 1,8 газ бензин. около 9000 км пробега. 90% трасса. Mobil 1 ESP 5W-30. Бенза в масле точно нет, как и воды. Края ровные и маленький голубой ореол. Но ярко выраженного ядра тоже нет. Сам только попробовал на каплю. Ясно одно - капать каждую 1 тыс. сразу после замены масла для полного анализа)