Jump to content
Моторные масла Novus!
Завод смазочных материалов!

Dmitriy.G

Пользователи
  • Content Count

    31
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Dmitriy.G

  1. Благодарю за ответ Успокоили Буду значит смело лить его )
  2. Добрый! Приобрёл наконец то данное масло) Подскажет может кто оригинал,нет? Приобреталось на одной из интернет торговых площадок,у поставщика с пометкой официальный дистрибьютор, с ценой в 1236 рублей.
  3. Да это понятно,не нужно себя тешить,что это масло вдруг окажется круче каких либо других масел из более высокого ценового диапазона.Я не ожидаю от него мега показателей,что,вот, я залил это масло ценой допустим в 2000 тыс.р а оно окажется как какие нибудь навороченные масла за 6000 тыс.р.Конечно такого не будет и не нужно думать что так может быть.Мои критерии к маслу сводятся к соотношению цена качество и моих личных критериев к работе двигателя на нём .Если после заливки поездив на нём какое то время оно не сильно угорит,гидрики не застучат на повышенных режимах и температурах,лампочка дав
  4. У меня есть желание сперва залить Техасо,просто если с Шелом и Мобилом у меня ни каких вопросов я думаю не возникнет по большей части,а вот Техасо,это тёмная лошадка,ради спортивного интереса как говорится,хочу его залить сначала,ни разу такого масла ни в одну машину не лил.Единственное что я про него знаю,это что их логотип бренда на американских машинах НАСКАР раньше был наклеен,если я не ошибаюсь конечно))Но где то я его точно видел на гоночных соревнованиях в Штатах) Посмотрю как оно себя покажет,как ДВС будет работать на нём,выдержит нет оно такой нагрузки и т.д А то
  5. Про Озон я знаю,они являются официальными дистрибьютором и Шелл и Мобил,если бы Лента у нас не торговала данными брендами или торговала палёнкой,точно брал бы на Озоне,но так как эти масла всегда есть в наличии в Ленте то смысла нет ждать, допустим несколько дней пока доставят,когда можно купить через 7 минут езды на авто в данном магазе эти масла Да вот я не люблю такие товары покупать в нете через торговые площадки,они вроде и нормально торгуют,оригиналом как клянутся,но бывают и за ними грешки водятся,возьмут да привезут левак типа от дистрибьютора,не охота ходить потом порт
  6. Оооо!Спасибо большое! А то с мобильного телефона заходил на сайтТexaco,и по всей России высветилось только два представительства и оба в Москве,причём ни чего не нашёл,как частному лицу можно приобрести товар поштучно можно сказать Спасибо за подсказку! Я только сейчас можно сказать вник в ваш никнейм,а вы случайно не являетесь ещё и представителем данного бренда?
  7. Вот ещё бы Тexaco найти,где можно купить,со 100 процентной уверенностью что б не палёнка была А то вроде масло и бренд хорошие получаются,но у нас в крупных сетевых магазинах его не найти,по крайней мере мне ни где не попадалось ещё
  8. У нас в Ленте продают,пока палёнки не попадалось,ни по каким брендам,которые стоят у них на полке в магазе
  9. Значит благодаря всем кто здесь мне ответил,определился список хороших масел для Тазомотора,16кл,126 модель ДВС,для езды в "Боевом" режиме: Тexaco havoline extra 10w40 Мobil 1 fs 5w40 Shell Helix Ultra 5w40 Спасибо большое всем!!! Выражаю Вам благодарность,за то,что ответили,посоветовали и главное поделились своим опытом по данным маслам!
  10. Отлично,вот это уже вы хорошую инфу мне подкинули с конкретикой именно по тазомотору У вас же тоже 16 клапанник 126-127 или 8 ми?
  11. Получается вы на юге живёте и летом у вас жара значит за 35 градусов Благодарю за хорошие рекомендации,хорошо что у вас есть опыт эксплуатации этих двух масел,но вот из этих двух Мobil 1 fs 5w40 и Shell Helix Ultra 5w40 какому больше предпочтение отдали бы?
  12. Понял вас,благодарю за содержательный ответ Значит остановлюсь на этих двух маслах Думаю попробую залить сначало Тexaco havoline extra 10w40,посмотрю как оно себя покажет при моей езде Если не пойдёт,то Мобил FS 40 ку залью,буду его мучить А то мне что то 10w40 всё ни как покоя не дают,хочу сначало его залить,для собственного успокоения что ли,вдруг хорошо будет работать,тем более почитал про Тexaco havoline extra 10w40,отзывы хорошие и результаты анализов,судя по мнениям людей у него очень хорошие характеристики для такого типа масла,среди своих конкурентов
  13. Да,тоже считаю Лук хорош,за свои деньги хорошее масло,при спокойной езде было бы самое то по цене качество,и протянул бы думаю до 7000 тыс км спокойно,оно и не угорало так сильно даже при моей манере езды,но всё таки оно не для таких нагрузок по своему составу Да вот не охота таким датчиками заморачиваться,это получается нужно два прибора и два датчика к ним,ладно давление масла я прикручу вместо штатного датчика,а температуру уже не куда приделать,это только в поддоне дырку сверлить и приваривать туда гайку для ввёртывания датчика,или покупать проставку под масло фильтр и туда в
  14. Я думаю современные моторы и проектируют под данную вязкость с расчётом на большие нагрузки и они будут ходить долго и радовать своих владельцев,но у меня всё таки не современный ДВС,конечно он может и будет ходить на такой вязкости но как долго и какой будет у него износ в ШПГ и валах при такой езде как у меня и на такой вязкости,тоже конечно вопрос не простой В классике и поршня с кольцами посерьёзней,что может помогало противостоять большому износу на совсем жидком масле,да и вряд ли кто раньше пытался так личную машину насиловать,её старались беречь и относились с любовью как
  15. Думаете будет большая разница между ГБЦ и поддоном?
  16. Ели честно у меня такие бренды не вызывают доверия к их продукции,я не спорю,может быть эти масла и хорошие для обычной эксплуатации на каждый день и они будут не хуже именитых брендов,но я пока не готов пользоваться этими продуктами с учётом таких режимов работы двс как у меня,а эксперименты я не хочу пока ставить над своим мотором.Потому что одна ошибка с маслом может стоить не запланированной капиталки мотора или вообще весь в помойку пойдёт ,а он у меня пока ещё скорее жив чем мёртв.Тем более я хочу ближе к лету сделать ему мини капиталку для профилактики,с заменой маслонасоса,валов,маслос
  17. Да смотрел уже,там чёрт ногу сломит))Какое выбрать,тем более под такой стиль езды как у меня.Оно для спокойной езды может быть идеальным,а для такой как у меня может не пойти,окажется не совсем подходящим для моих нужд
  18. Про померить температуру масла кстати хорошая идея! Наверное раскошелюсь на термопару для цешки ближе к середине лета,да засуну её в поддон через трубку указателя уровня масла,вы прям хорошую идею подсказали,мне аж самому это интересно стало узнать У 10W30 вязкость высокотемпературная (HTHS) при 150°C слишком малая для данного мотора,нужна минимум от 3.5 мПа*с и желательно выше,а у таких 30 она явно не больше,судя по характеристикам которые я нашёл в интернете, у меня ДВС российской сборки и уже не новый точно,хоть и масло не жрёт пока ещё,вернее съел за прошлое лето где то
  19. Ладно,думаю с маслами 30 вязкости понятно мне,они точно отпадают для моего двс Теперь осталось определиться с сороковками Castrol GTX Ultraclean 10W-40 Тexaco havoline extra 10w-40 Мobil 1 fs 5w40 Как думаете,если исключить зимнею вязкость,какое масло из этих на лето для высоких оборотов будет предпочтительней ,какое сможет обеспечить более высокий уровень защиты ДВС на жёстких режимах Может ещё кто чего подскажет или поделится мнением
  20. Я сам попросил настройщика об этом,но я не думаю что они такие супер специалисты и кто то из них может разбираться в таких вопросах,это я точно знаю,что дальше чем прошивка ЭБУ для них тёмный лес)Здесь нужно быть инженером в двигателестроении как минимум,или хотя бы иметь реальный опыт на своём примере в этом деле,я и написал сюда,что бы с людьми пообщаться по этому вопросу,может кто что подскажет по маслам для меня,выскажет своё мнение,из всего этого я уже сделаю свои выводы,может сам поделюсь в дальнейшем своим опытом.В любом случае мне интересны мнения других людей

×
×
  • Create New...