Егор К

Тогда откуда данные про непромытые смолы? Как мне помнится один раз такая графа в паспорте Шелл проскакивала.. Но корректна ли она была тогда и не ошибка/описка это?

А где смотреть этот параметр в паспортах? Или где-то ещё? Чем эти смолы (непромытые) отличаются от промытых, которые паспортируются и пишутся в соотв. графе у всех? Заранее спасибо за ответ) P.S. По жопомеру и поведению tsi моего я за лук100))

IliaP. Да, лук мне больше всего заходит из ВО всё-таки.

Приозерск, Лен. Обл. После Шелл98 попёрла отлично просто

Lacoste а количество этих откатов за единицу времени говорит так же о детстойкости бенза или только нужно смотреть на саму величину отката? И если до 3х гр все, то хоть тьма тьмущая их или один за час, есть разница в этом?

Отпишись по впечатлениям..)

Соглашусь, на МПЗ был вообще сладкий шёпот мотора да)

Откатал 5000 км, сменил. Не угорело вообще, слил слегка потемневшим - еще столько бы наверное прошло.. Моточасов примерно 150 вышло. В целом норм Зик, но громче чем м1 есп и при запуске какое-то время как захлёбывается двиг, секунд 20 наверное.. Сменил сейчас на шелл ультра 5в30, захлебываний таких нет, работает хорошо и тихо. Только температура рабочая, как мне кажется, высокая у него, выше Зика.. Буду лить дальше м1 есп, купил 3 шт 5литровки))

koper-nik ну так то да, терплю))

IliaP. Аватарка огонь!!))

Exel Развернуто, спасибо!) Выбор - Лук100? =)

Хороший? Или лук100, рн-янос100 лить?

Понял ок

koper-nik спасибо) и кто это, Танеко?

Да, бывает. Поэтому я и отписался второй раз с логами и взял свои слова назад

Ну я ж любитель увлекающийся просто, не претендующий на истину)

IliaP. А фиг знает) паспорт выложил я выше. Сегодня уже всё хорошо: тихо, приемисто, комфортно стало..) расход в норме. Принюхался и распробовал мой конь татарскую горючку. "в хвост и гриву" тестил вот логи, все хорошо по ним. Так что беру слова назад свои P.S. Но лук100 один фиг сильнее бомбит))

А паспорт есть этого бенза?

Я тоже не ожидал( но именно Шелл дал такое, на Несте98 похожем было всё лучше и по откатам и по жопомеру. Вот паспорт и логи. Ещё потестирую посмотрю конечно.. Кстати температура масла была 100-105 градусов на нём в спокойной манере езды по трассе 110-130 км, что тоже странно.

Да это карсканнер и елмка, другие ВО меньше откатов дают по моим наблюдениям и больше 3 очень редко скачки бывают. Вот лук100 как пример.

Залил 98 на тест и не фонтан. Откатов много, на уровне не самого лучшего 95го.. Едет посредственно, короче не судьба мне с щелью подружиться))

По жаре то не надо=) я сейчас тестю Кстово 95 как раз, не так как на сотке или 98м едет, хотя едет конечно и неплохо в принципе, но тупее реакция на педальку однозначно. Откатов больше в разы чем на ВО, но не критично вроде. Как-то так)

Что бы вы выбрали для турбика из этих трех?)

Добро пожаловать в палату номер 6

Exel надо затестить тогда) как раз хотел Кириши попробовать..