Pocobor
-
Публикаций
552 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Pocobor
-
-
- Популярное сообщение
- Популярное сообщение
7 часов назад, МихаилX сказал:Эксплуатация юг РФ, пробег около 11-13т. в год( из которых 80% город, 20% трасса)
Тебе нужно два масла. В год )))
6 -
6 часов назад, susanin сказал:
использовал вязкость w20,но сейчас стал задумываться. Пробег уже не маленький,стоит ли переходить на трицадку?
Конечно стоит. Посмотри разборки этих моторов, там к сотке проьега зазоры в ЦПГ увеличены на 2-3 сотки, эллипс в цилиндрах, потертые вкладыши т.д.
0 -
10 часов назад, 2112 сказал:
в итоге не всё так плохо у gamma, да шумно на холодную
Да где вы шум нашли-то?
Заведи рядом любую другую машину и не услышишь гамму вообще.
На более шумных моторах вы эти перестуки никогда бы не услышали за общим шумовым фоном.
2 -
29 минут назад, Аргентум сказал:
Если они темные, значит они не магнитные. Вы же только что заставляли меня гуглить об этом, про бесцветные магнитные соединения кальция.
0 -
22 минуты назад, Аргентум сказал:
Там может железа окажется 10%, остальное - органика, кальций, сложные соединения.
Не может
0 -
18 минут назад, Аргентум сказал:
Надо сдавать на анализ и смореть.
Анализатор частицы такого размера не видит.
И для чего анализировать, если в любом анализе основной компонент износа - именно железо.
А магнитящийся кальций - это теория, плюс он бесцветен судя по описанию и было бы много бесцветного вещества на пробке, т.к. кальция в масле очень много, но ничего такого на пробке нет.
Более того промывка магнитной пробки бензином смывает и масло, и желе, и сажу. Но после промывки ничего не меняется визуально, смывается капля масла и все. Т.е. ничего постороннего, кроме масла, на пробке не наблюдается. Кто сможет узреть - милости просим.
0 -
52 минуты назад, Аргентум сказал:
Вы уверены, что слизь или "стружка" на пробке - это Fe? Сдавали ли вы эту слизь на анализ?
Конечно нет, на магнит же липнет кость, мел и холодец, а не железо.
58 минут назад, Аргентум сказал:нагуглите фразу " Почему комплексные соединения цинка бесцветны, диамагнитны и имеют тетраэдрическое строение?"
Ага, там еще про кислород написано, что кислород может оказаться парамагнитен. А это значит может налипать на магнит. Кислорода много вокруг, он везде. Я загуглил по вашему совету и теперь считаю, что на магните кислород!!! И кальций с цинком.
Так вам нравится? Сами в это верите?
0 -
14 часов назад, Elrus сказал:
Так создай свой форум, будет там таких же, 3 человека крестом, не верующих
Мы действительно не верующие, а ДУМАЮЩИЕ. И вам советую.
Даже SEA20, которому тут многие полконяются, говорил что: "устраивать чемпионат по антиизносу на базе ICP - это ерунда".
0 -
10 минут назад, Oleg_is_250 сказал:
вы правда хотите это доказать здесь?
Нет, не хочу.
Для меня всё очевидно и наглядно.
Я дал информацию, дальше каждый сам думает.
0 -
1 час назад, Вадим_69 сказал:
Как думаете, этот мотор вклинил?
Пара аномальных анализов против сотен одинаковых.
1 час назад, Вадим_69 сказал:Для кое-кого такие простые истины непостижимы...
Ну лично вы верите в эту табличку, а я нет, потому что вижу иные факты. Вашу табличку невозможно перепроверить, а на магнитной пробке всё видно глазами.
0 -
2 часа назад, Oleg_is_250 сказал:
Если есть износ, эти металлы будут присутствовать в анализе
Несомненно, но связи по количеству нет.
Давайте рассмотрим факты:
1) на фото номер 1 при 10ppm и при 64ppm на магните ОДИНАКОВОЕ количество стружки.
2) на фото номер 2 при 9ppm стружки в 100 раз больше, чем при 14ppm
Что еще нужно показать, чтобы вы поняли полное отсутствие связи реального износа, с показаниями в анализах.
.thumb.jpeg.02c358589669ba111503a45961d0ce6f.jpeg)
0 -
36 минут назад, Вадим_69 сказал:
то увеличение ppm металлов, скажем, в два раза на масле B по сравнению с маслом А свидетельствует об увеличении износа на масле B?
Я таких анализов не видел. Всегда разница в рамках погрешности. За исключением случаев, когда мотор вклинил и не успел прогнать объем масла через фильтр.
Скажу больше, все мы видели, что при 10ppm в анализе на пробку может намагнитить в 10 раз больше железа, чем при 15ppm
1 -
2 минуты назад, Oleg_is_250 сказал:
алюминий, медь, свинец, никель и прочее он тоже примагнитит?
1) это отловит бумажный фильтр
2) часто вы видите в анализах эти металлы?
0 -
6 часов назад, skorp777 сказал:
Анализы в подписи, зимний от летнего по износу не отличить.
Я опять скажу то, что всем не понравится.
Но цифры износа в анализах не отличаются, потому что в системе есть фильтр.
Также напомню, что количество металлов на магнитной пробке никогда не коррелирует с цифрами в анализах. Т.е. в анализе может быть 15ppm железа и почти чистая пробка. А может быть 10ppm, но на пробке будет большой гриб из кучи железа.
Также напомню, что магнитная пробка тоже фильтр и вот как она работает.
Дважды подумайте, прежде чем судить об износе по анализам.
1 -
23.12.2021 в 15:55, to_to сказал:
во ещё от этого же типа "не греть"
Этот мамкин инженер просто повторяет общеизвестную информацию, транслирует сказанное Андреем Круцко. Тем временем в Зарулем еще лет 10-15 назад вывели оптимальную формулу прогрева, а именно короткий прогрев на месте и дальше греем плавно в движении. Так греется быстрее и не загрязняется атмосфера. Но масло должно быть соответствующее жидкое и движение очень плавное, что не всегда возможно, плюс окна могут потеть, если в машине много людей и это уже опасно. Поэтому нет универсального рецепта.
0 -
4 часа назад, doktordugi сказал:
Эти писатели постик выкакали,а через неделю у них мотор ляжет на таких экспериментах,но конечно об этом никто не узнает
Он уже цепь поменял на детском пробеге. А его друг Андрей мотор уже уложил и собирает заново. Точнее не собирает, потому что пришлось сбежать из Белоруссии, после скачек на майдане.
3 часа назад, alex323 сказал:Я хорошо знаю этого "мамкиного гонщика", как он ездит и где
Он больше известен, как мамкин инжинер с дивана, на авторевю его нехило на место ставили за тот бред, который он несёт регулярно. Также он считает себя умнее и лучше экспертов Авторевю. Почитай что такое "характер Нарцисс" - это психологические травмы в детстве.
3 часа назад, Elrus сказал:Цитата 'И этот перец ещё 480км гнал по трассе 140-160 с обгонами до 180 с прицепом в 1.2 тонны'
Да да да)
Вот после таких рассказов и понимаешь, с каким сказочником имеешь дело. Я на днях из-за фур и тошнотов большую часть дороги 70-80 ехал. Потому что для фурщиков нет ничего важнее, чем обгонять друг друга с разницей в скорости 5км/ч.
3 -
23 часа назад, Роман 73 сказал:
Легче за 100тыс.руб откапиталить мотор, в случае чего, да и дальше катать .
1) за сотку уже не откапиталить, цены выросли
2) некоторых запчастей просто нет, закончились, слишком много моторов требовали ремонта
3) кто будет капиталить и пройдет ли мотор после гаражной капиталки хотя бы столько же? И не начнет ли жрать масло с новья? Как часто бывает.
Вобщем, не так всё просто...
2 -
17 часов назад, Elrus сказал:
Несте.... 0w30 а 5 с пао за 1.6к руб вне конкуренции.
1) таких цен уже нет
2) на драйве жаловались несколько людей на шум и жесткую работы выше 3000rpm, проверьте ради интереса
0 -
4 минуты назад, Buran сказал:
Так что относитесь к "статьям" таких людей снисходительно.
Значит пришло время удалять бортжурнал и уходить с Drive2. Честные отзывы только тут остались...
0 -
14.11.2021 в 16:12, Rev42 сказал:
я отзывы смотрю людям нравятся , Ничего не пойму что там может нравиться ?
У Nishinbo очень агрессивная реклама, я не уверен, что отзывы настоящие.
Посмотрите, что творится на Drive2, явная реклама за бесплатные колодки, за подарки, а также реклама от продацов запчастей:
1.
Явно рекламный отзыв, данный человек судя по комментариям является продавцом запчастей, в статье используются ВСЕ возможные похвалы, упоминаются спорт-кары Bugatti, Porsche, Audi, а также Японское качество (хотя колодки не Японские):
https://www.drive2.ru/l/603516710879769290/
2.
Явно рекламный отзыв. Очень схож с предыдущим. Обратите внимание, человек меняет колодки с износом 20% на новые Nisshinbo - т.е. ему их подарили, еще не поставил, а уже как красиво их описывает:
https://www.drive2.ru/l/603783342449499023/
3.
Явная реклама Nishinbo от Shmitt88, однако по его совету я ставил керамические Rixos (по его словам те же Nishinbo с одного завода), но Rixos оказались полным шлаком, который тормозит намного хуже TRW, хотя Shmitt88 заявлял, что эти Rixos/Nisshinbo намного лучше. Т.е. явный обман и реклама, также мои коменты удалились и меня отправили в бан, мол я как-то не так установил колодки. Бред короче.
https://www.drive2.ru/l/562518945936966699/
4.
Рекламные подарочки, наклейки от Nishinbo, распространяемые через Shmitt88, т.е. он скорее всего за бонусы рекламирует колодки, распространяет и т.п. Всякие такие подрочки обычно отправляют представителям фирм. И обратите внимание, во всех рекламных отзывах люди ссылаются на советы Shmitt88.
https://www.drive2.ru/l/600969692194031913/
Поэтому я больше не верю отзывам про Nishinbo. А кто доволен, те будут довольны любыми другими низкосортными колодками. Это просто люди с низкими требованиями + покупные рекламные отзывы за подарочки.
1 -
18 часов назад, to_to сказал:
кто-нибудь приезжал на дилерское то со своей 20-кой маслом? мастера не были против такой заливки?
А в чем смысл? Если льешь свое масло, то тебе в гарантии все равно откажут, скажут подделка, тогда уже в гаражи езжай.
0 -
Так это же ILSAC GF7, масло из будущего
1 -
Ого, а 5w30 такое есть?
0 -
9 часов назад, VV"351 сказал:
Так через один мотор может быть, по факту. Народ и не такие сюрпризы находил.
Ну что говорить, был же отзыв по моторам в США из-за попадания стружки от коленвала при сборке.
Естественно такая стружка может забиться в угол и ее не будет видно ни в анализе, ни на магните, ни в фильтре
1
.jpeg.95bd58a108a79e0b5a10cd1f4bf6743d.jpeg)
Shell Helix Taxi 5W-30 свежее
в Лабораторные анализы - Свежие
Опубликовано:
Ну вот, а говорили в такси легкие условия, однако специалисты из Шелл считают иначе.