buss47

Спасибо за ответы, я уважаю чужое мнение!

Видимо так и есть. С радостью ответил бы на эти вопросы. Я надеялся услышать мнение тех кто каким-то образом сталкивался с подобным оборудованием.

Моторное масло тоже не просто голое - базовое масло.

Спасибо за мнение! Но это не просто масло. Я так понял, что эта жидкость, помимо смазывания подшипников, обеспечивает тяговое усилие, которое приводит во вращение нетрущиеся поверхности.

Благодарю за ответ! Жаль, ведь информации очень мало, а рисковать штуковиной за несколько тысяч у.е. заливая что попало не хочется..

Уверен, что не все так просто, я слышал JDMщики из Японии льют в похожие HKS-ы (на базе kraftwerks/rotrex) ниссановскую жижу KTF-1 для тороидального вариатора. Дополню немного информации об узле.. 4-5 Rotrex vanddampkompressor Anders Kolstrup.pdf

Видимо придется искать оригинал)

Всем доброго дня! На автомобиле установлен центробежный компрессор Rotrex C30-94, с собственной системой смазки и охлаждения. Производитель доп. оборудования (компрессора) рекомендует применение только оригинального масла - Rotrex SX150 Traction Fluid. Данная жидкость, мягко выражаясь, "не дешевая" (от 12 т.р. за литр) и в наличии (в РФ) ее не найти. Собственно, поэтому я обращаюсь к вам, уважаемые форумчане, помогите найти/подобрать аналог. Очень долго гуглил и искал в интернете описания, возможные аналоги и т.п., информации нет или

Имеется в виду - пленку масла со стенок цилиндров?

Да у меня тоже, мой двиг. масло почти не жрет (~500 мл. на 10 тык.), но темой я интересуюсь, т.к. у знакомого жрет литр на 2 тысячи..

Видимо, единственный вариант - проверить это на практике.

Я давно читаю форум, а тут решил присоединиться к обсуждению, т.к. видео меня впечатлило..

Согласен, если бы они определенный % с маслом показали.. Но по факту то ликвимоли менее эффективна выходит.

Нет, мне это не нужно, просто давно изучаю тему.

https://youtu.be/l0i6oJgiTyY