Pechnik

мне, в частности ДО и ПОСЛЕ изменения рецептуры. а с купером вообще беда, много роликов где всё действие заканчивается на заливке, дальше люди исчезают, пробовал с одним блоггером связаться, хоть пару строк получить отзыва от него на жижу в ниве, но нет, сослался на занятость и пропал. недавно ниссан патрол попался, так там тоже нет обзора последствий применения куппера... поэтому даже машинке трения с куппером рад. было уже, хэд энд шолдерс заливали, в числе лидеров был, и износ вроде минимальный, жаль в двигатель нельзя, пенится. отлично, давайте другие, что б с

не более чем отсутствие этих результатов, 576 стр. этому доказательство. а с ними хоть почитать можно предметную дискуссию например так и не нашел информации почему масло спекалось и металл чернел на старой рецептуре, да так что былого блеска достичь не удавалось, а в целях собственного развития весьма вещь познавательная хотя бы скажите по как(ким/кому) параметр(ам/у)?

нафиг сертификацию, покажите результаты сравнительных испытаний разных масел по сравнению с куппером разного разлива, а там сами решим. не знаю как другие, а я от куппера не жду сверхъестественных результатов, приму любые, лишь бы они были и желательно в динамике, когда заказывал моторное масло знал же что по машинке трения у Дениски куппер встрял на 2.5 кг пусть будет, своего потребителя найдёт.... или потеряет. по крайней мере люди пытаются и результат по АКПП есть, и это уже радует параметры есть, их не может не быть, а вот какие они - секрет а разве может быть иначе

это да. весьма противоречиво, но это не суть, как точка отсчета до и после вполне годится. у него было 2.5 на куппере прежней рецептуры, интересно было бы узнать на сколько изменится это число по новой рецептуре. других нет для обсуждения. Было бы интересно посмотреть на данные от машинки трения СМ со старой рецептурой масла и от новой, но жаль что их нет.

на канале Дениса Механика куппер одним из худших был по результатам на машинке трения, есть новые данные по новому составу?

а эти допуски реально на что то влияют? поспрашивал сегодня знакомых автомобилистов, никто не смотрит на них, берут по вязкости/личным предпочтениям/рекомендациям. ах ты, засланец! заказ делал 28.01, масло от 30.01, свежак ага, а потом начнется как с СС, мотор вскрывался, мастер не сертифицированный, понятых не было, патроны не той системы.. угу, знаем, где полный перечень условий для их выполнения? вы так говорите как будто в это есть что-то плохое.

так вот она, истинная причина почему купперу в этой связке с другими производителями масел не место? А то вы меня уже окончательно запутали, то строгое соответствие подавай, то допуски в борьбе за ресурс пересматривать не будут...

вчера проверил, на моей Сузуке Лиана не рабоает, варик понятно, но даже двигатель не считал. стоит 3-4 других программы, но нигде нет моточасов.

неужели всё так плохо с куппером? хм, а в аннотации написано что для ШРУСов подходит... Изначально брал просто в качестве универсальной смазки, для велосипеда и прочего, потом когда выяснилось что нужно менять внутренний ШРУС и вспомнив что у меня есть смазка решил что лучше пусть будет она чем китайский ноунейм. Считаете что даже пробовать не стоит? Прошу прощения за назойливость, авто старенькое, может провести эксперимент и заложить куппер, как говорится дать потенциальный шанс, или совсем не подойдет и даже экспериментировать не стоит? манера езды как у пенсионера, то есть без особых

имеется небольшой люфт внутренней гранаты, пойдет под замену на ASVA (китай, родной и других производителей нет), подскажите какой смазкой пользоваться, той что идет в комплекте или лучше заложить купленной по случаю "в довесок" CUPPER SS EP 2?

убить наверное сложно, но я боялся что генератор не будет его заряжать полностью, катается супруга, а у нее поездки сверхкороткие, 2-3 км, греет авто 15 -минут что бы за 3 минуты доехать Панас был на 45 А/ч, если не ошибаюсь. В итоге проблем не возникло, при запуске напряжение показывало от 12.8 до 12.3 V, один раз наверное после -27 опускалось до 11.9, но завелась без проблем. В конце января когда потеплее стало всё же занёс его на дозарядку, "на всякий пожарный". да, посадочное место позволяет, встал как родной. пластиковый поддон как раз видимо от этого типоразмера был, так как пан

Furukawa FB 9000 85D23L, куплена в декабре 2019 как замена 6-ти летнему Panasonic. Перед установкой зарядил Автоэлектрикой T-1051. Поездки короткие, 2-5 км, редко 100 км., боялся что будет постоянный недозаряд, но за время эксплуатации на сегодняшний момент проблем не было."На всякий случай" в конце января снимл и ставил для зарядки на ночь. 2-3 ночи температура опускалась до -27, проблем с запуском не было. На лето планирую сделать "шубу" из толстого фольгированного изолона так как у Panasonic деградировали 2 банки на стороне расположенные ближе к двигателю, с другими банками проблем нет.

у меня Сузуки Лиана, в ней будет Cupper плескаться. Нива друга, он жалуется на плохой накат и переключение, говорит тормозом почти не пользуется, достаточно педаль скинуть и она сама тормозить начинает. Запомнил, Сейчас пока его новая коробка обкатку проходит и положительные резутаты на моей АКПП имеются посоветовал ему присадку в МКПП от куппера залить. Вчера попалось видео Дениса Механика с его экспериментом масла для автоматов в механику, начал эту тему раскуривать, добрался в итоге и до этой ветки, вроде ничего страшного, после промывки коробки куппером для мкпп предложу ему залить в

в КПП НИВЫ 21214 можно ATF лить и если да, то какую посоветуете? На трансмиссионке накат плохой, переключения жесткие.

прошу прощения, не думал что есть такая тема, моё сообщение перенесли из глупых вопросов

Подскажите, как замерить моторчасы? авто их не показывает, может с помощью ELM327 можно учитывать?

metalplaks , чем закончилась история одного жука, почему нет продолжения?

metalplaks , вот с этой частью соглашусь и поддержу, вы сами писали на страницах форума что технические познания могут быть разные, не обязательно люди преуспевшие в одной области преуспели в познаниях ремонта своих авто, но некоторые мелочи, о которых не предупредили, могут вышибать из колеи просто самим наличием эффекта неожиданности. Да, я с вами соглашусь что замена фильтра является меньшим злом чем ремонт или полная замена коробки, но даже замена фильтра бывает иногда "не вовремя", основные узлы должны обслуживаться по регламенту. Предупредите о возможных, нет, не проблемах, а нюансах, и

4800, ну нет, банка нового масла дешевле стоит, думал рублей 500, больше смысла не вижу, тем более что таких теста нужно делать 2 почему бы и купперу не отправить? 2 анализа получить и сравнить

VNikolai , а сколько надо оставлять? куда отрабоку потмо девать в таких объемах?

m724 , я тоже примерно в это время (через 3500 км, март/апрель) буду менять жижи: масло в АКПП (ATF2+), в двигателе (NSLine 5w30), редукторах (75w90), ГУРе (ATF2+), в топливо заливал ХАДО в январе, думаю смысла в Куппере для топлива уже нет, но баночка прикуплена прозапас, оссенью перед морозами залью.. Всё будет переводится на куппер. Сравним результаты Но где лабу искать и как на анализ сдавать ума не приложу, живу в глубинке, пока лучше чем замер компрессии ДО и ПОСЛЕ ничего не придумал, ну и часть масла в баночки для анализов посливать (или объём больше нужен?). Страшно, но интересно

metalplaks , вы меня наверное не так поняли. с точки зрения диагностики АКПП (на слух, жопомером) подобное поведение энергетика о каком состоянии коробки может говорить? например, то что результат быстро проявился говорит о низком износе, поэтому все рытвины затерлись быстро и результат наступил быстро. или как еще можно интерпретировать пусть даже условно подобный результат именно с точки зрения предварительной диагностики, безразбора, на восприятии ДО и ПОСЛЕ.

metalplaks , подскажите пожалуйста, на уровне "мыслей вслух" о чём может говорить тот факт, что применение автоэнергетика для АКПП дало столь быстрый результат? Напомню: коробке 15 лет, первый результат в виде изменения звука работы АКПП ~10 км., дальнейшее изменение звука и плавность переключения передач гарантированно на ~60 км., пропал посторонний звук через ~70 км и прогрева АКПП на трассе, в дальнейшем, даже на холодную изменение звука не наблюдалось. Это говорит о том что ДО присадки коробка сильно изношена, коробка в идеальном состоянии, масло в плохом состоянии, масло в хорошем со

было дело на 60-70 км пробега, хотелось выйти и дать пенделя для ускорения, но это быстро ушло. Тут мысль возникла, а то что коробка стала переключаться незаметно это всё же благо или наоборот, признак неисправности?

проблем не было, авто было куплено летом прошлого года, 15 лет, пробег 203 т.км, поэтому меняю все жидкости и привожу в порядок потихоньку, почти всё сменил, осталось масло в АКПП, ГУРе сменить, обновить в раздатке (первый слив масло было очень чёрное и пенное) и по регламенту в двигателе. Все запланировал на начало весны, поэтому сейчас идёт подготовительный период - залил энергетик в АКПП, затем замена на трансмиссионку куппер АТФ 2+, вот тут я похоже облажался немного, надо было купить 2 энергетика и традиционное масло, первый использовать как очиститель, второй флакон использоваться с новы