Pechnik
-
Публикаций
3 374 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
2
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Pechnik
-
-
torcon лаба не могла напутать? И ладно CCS, но Валена где?
0 -
masiandr это почему же закрывать?
Что случилось, то?
0 -
Совсем забыл про поршни. Тоже очищаются, нагар выгорает. В прошлом один из поршней был влажный, сейчас всё сухо. Публикую все фото, делал спонтанно по несколько снимков, очерёдность к сожалению не помню.
2 -
15 минут назад, Евген48 сказал:
Я именно про затраты денеж средств и времени?
лучше так как произошло. поясню. На момент покупки жена была беременная и уже с пузом. По сути говно и взяли под неспешное восстановление. Машина боевая, на ходу, не без косяков, но и не подводит. По деньгам сложно судить, я считаю расходы вполне прогнозируемые, дешевле только новое было бы. А так неспешно, потихоньку, без особого напряга и просадки семейного бюджета решаю проблемы по мере их поступления, авто многое прощает, например эта бренчащая цепь года 3 в кредит давала
Более того, мы расчитывали на Suzuki Liana за 350 тыс руб., а пришлось брать Suzuki Grand Vitara за 600 тыс. руб., ещё на 400 тыс. соответственно взяли кредит, жена в декрете, 2 детей, машина... норм.
Придет время и капиталку сделаю. пока нет особых предпосылок. Отмываю по регламенту замены масла. Масло не жрёт.
Параллельно испытываю всякую химию чисто для души.
1 -
-
Итоги.
Куппер не гадит, даже если и гадит, то это последствия грехов молодости. Куппер реально моет. На куппере можно ездить и отлично ездить, удовольствие, приход, реально есть. Слезать с куппер не собираюсь.
Сейчас пару дней докатаю техническое масло собранное из остатков неиспользованного ранее (микс) с присадкой куппер которое залил специаально для замены ГРМ буквально на неделю, промою промывочным маслом Cupper FlushOil и вернусь опять на Cupper, есть ещё остатки SafeLine 5w-30, затем в планах попробовать траковскую линейку Cupper.
PS и не забывайте чистить клапан вентиляции картерных газов, на куппере это актуально.
2 -
9 из 9
Распредвалы. есть следы похожие на медь, есть следы лака. Медь поймать камерой сложнее, но глазом хорошо видно, лак проще сфотографировать. Комментировать не буду, если есть конкретные вопросы спрашивайте. Всё в нормальном состоянии, у моториста претензий нет, состояние +/- одинаковое что тогда, что сейчас, ногтём ничего не цепляет. они в масле, может показаться что дефектные.
3 -
8 из 9
Лобовина - вторая головная боль, ещё и с сюрпризом.
Такого я не ожидал, тоже видно отваливается и вымывается.
Нежданчик. Цепь точит алюминий. Коленвал имеет люфт. Так что если созрею до анализов уже запечатанных отработок то может быть превышение по алюминию.
Тоже отмыл, тоже с болью, но тут хотя-бы нет диафрагмы.
2 -
7 из 9
ГРМ
Стенка за механизмом грязная, но тоже очищаться начала
около малой цепи получше и тоже самоочищается.
2 -
5 из 9
не будет, ошибся нумерацией при сортировке материала...
6 из 9
Сползающий лак
Сначала, сразу после снятия КК не заметил, а как масло сползло присмотрелся - металл около свечных колодцев оголяться начал, думал рукавом ширкнул, но нет, самоочищается
"Наша довольна" (с) откуда-то из Звёздных войн
4 -
4 из 9
Клапанная крышка - это боль...
Цвет отложений насыщенный, яркий.
Видно нагар кусками отваливается
В прошлый раз тёр растворителями - не отирается, лак очень стойкий был, в этот раз пальцем до металла не отирается - размазывается, но ногтем вообще без проблем снимается. Думаю если пальцем в перчатке провести то будет оттираться до металла. Под лаком чистейший алюминий.
Самое грязное место, тоже откисло, но слой нагара очень толстый, так же легко ногтём снимается. что было ДО куппер покажу дальше, для понимания.
этот весь нагар был от масел на традиционных присадках, я за@#%лся его оттирать. Клапанная пролежала в спец химии часов 10 и каждые полчаса подходил и надраивал кисточкой и ногтями. Это жопа.
Под диафрагмой так и не отмыл до конца, а она не снимается.
Обратите внимание на воду, потом не спрашивайте почему куппер так быстро чернее и содержит много продуктов горения. это вода только из под клапанной и лобовины.
а ещё есть поддон и под коленвалом полость, там вообще жесть что творится. но это отдельная история, сегодня её не услышите.
3 -
3 из 9
Под клапанной
В целом относительно чисто, отложения остались, потемнели с предыдущего вскрытия, подробности ниже
Непонятные пятна на кулачках ногтем не цепляются, никак не проявляются, но есть. Если есть предположения что это - высказывайтесь. Может это быть от ArmActiv?
Отложения есть, темнее, казалось бы "Всё, жизнь мотора висит под капиталкой, АЛАРМ!!!111 Снимай и вези в ремонт. Куппер гадит" Но подождите, лёгкое движение пальцем и ... голый металл. Куппер размягчил стойкий лак который раньше только отверткой мог царапаться, а теперь снимается от прикосновения пальца. на второи и третьем фото тоже хорошо видно как сходит грязь, это не я царапал.
Но не везде. Там где вкручен болт ниже, даже ногтём не царапается, вообще бесполезно, тут почему то куппер не размягчил.
А рядом, чуть ниже где масло задерживается размягчил
крупнее
Я честно говоря был готов что размягчённый лак будет в виде соплей, слизи, но нет, обычное грязное масло. как будто грязь напитанная маслом.
2 -
Вчера поздно закончили. самые нетерпеливые уже видели фото в ТГ Cupper с небольшими комментариями. тут постараюсь выложить более структурированный и подробный материал.
Для новичков и кто не в теме напомню историю, авто было куплено в 2020 году, состояние плачевное, от предхоза всё было засрано, в МЗГ виден был только чёрный шламм как от старой чугунной сковородки. Расход масла 600 мл на 1000 км., накат никакой, бензин жрал выше паспортного на ~ 2 л. больше, свечи были в белесом махровом нагаре (не ёжик, но небольшая бахрома была).
Что сделал: замени все жидкости, начал отмывать движок мягкими промывками, присадки в топливо и тд,
Чего удалось достичь: почти все болячки ушли. расход упал до ~10 л./100 км. в городе, что на 2 л меньше паспортного. Значительно улучшился накат, расход масла снизился до 300 мл. на ~5000 км. (180 м/ч). Полная история замен в подписи.
Чего не удалось достичь: не удалось избавиться от лаковых отложений, он очень стойкий, пробовал растворителями оттереть клапанную крышку - вообще без результата. море шлама под днищем. то есть по сути более или менее очистилось пространство под клапанной. На масле Cupper это всё повылазило и начало отмываться потихоньку, соответственно и увеличивался интервал замены масла который контролировался по тесту масляной капли и другим параметрам (визуально, по запаху, по звуку двс, но основной параметр это состояние капли).
Для нетерпеливых фото было/стало под спойлером
Скрытый текст2001 год, до куппер
2024 год, 4 замены на Cupper
После Cupper потемнение больше, но не спешите кидаться ссаными тряпками и устраивать холивар. Лак по большей части размягчился и, моё стойкое убеждение, потемнение вызвано впитыванием отмытого шлама и продуктов горения и или присадок. Подробности далее.
1 и 2 из 9
Внешний вид, комплект замены ГРМ, свечи.
Двигатель не мылся. ГРМ новый, оригинал, всё собрано для полной замены.
Свечи в отличном состоянии, пробег на них ~18000 км., израсходовано ~2100-2200 л. бензина.
4 -
prv21 я никого не принуждаю и не прошу.
А лично мне интересно посмотреть что там в динамике и в миксе с армактивом
0 -
ModeratorSigma в пятницу утром отгоняю машину, планирую присутствовать
0 -
Евген48 Жень, с попкорном придётся подождать. Планировал сам оплатить анализы, но цепь и замена сальников подкосили бюджет. Бутылки сохраню, уже боюсь загадывать, наверное ближе к зиме, как подкоплю, отправлю и оплачу всё.
1 -
-
Четвёртая бутылка с Cupper SafeLine 5w-30 + ArmActiv для анализов готова.
Период эксплуатации 31-07-2023 по 23-04-2024
Пробег общий 179689 км., на этой заливке 4721 км., 180 м/ч, ~630 л. топлива
капля за 8 м/ч до слива
1 -
6 минут назад, Normet сказал:
У тебя неправильное зрение.
И ватки видимо нет.
скоро будет и зрение и ватка и анализы на пробу...недельку подождать, если не сорвётся замена цены, предварительно на после 24 апреля договорились с человеком цепь менять. Весь в ожидании, как дитё малое, откровением будет, потому что ничего через МЗГ не вижу из-за отсекателя в клапанной крышке.
1 -
2 минуты назад, ArTeFaCt1997 сказал:
скорее как пролитый чай со стола вытереть, с такой легкостью
хз, то что я видел что то среднее между желе, густым мёдом, что то вязкое и липучее, не стекающее, на олифу похоже чем то или даже масло подсолнечное когда оно на очень горячей сковороде подсыхает.
0 -
2 часа назад, Flashback сказал:
P.S Нагар который по вашим словам оттирается ваткой лично меня крайне напрягает... С чего бы отложения от Купера считались нормой? Это не норма, .... ИМХО
согласен, есть риск что эта мягкая плёнка будет уплотняться и полимеризоваться, зачем оно нужно? Вообще интересно было бы посмотреть его физикохимический анализ, что он из себя представляет. И такое не только на куппер есть, на многих маслах видел желеобразную золотистую пленку на деталях. всегда думал что это полимер припекает к алюминию потом залачивается.
0 -
Приехали канистры 5 л. с антифризом, наклейка наклеена не ровно, есть вспучивания, воздух под плёнкой. Это нормально? Аналогично и на тормозной жидкости, но менее выражено так как 1 л. канистры.
0 -
Orlovich приехала ТЖ, смущает что в TDS написано
ЦитатаКатегорически запрещается смешивать с ТЖ на силиконовой и гликолевой основе (эфиры гликоля).
а моя текущая ТЖ ADVICS DOT4 (BF4) Артикул: BF4N11 полностью совместима с ТЖ на гликолевой основе. Можно менять путём вытеснения старой на новую, 2 литра ТЖ хватит при объёме 1 литр в тормозной системе или надо 3 и более литра? Если даже останутся следы ADVICS они не навредят CS?
0 -
Тоже скоро предстоит снимать клапанную и лобовину.
Заказал запчасти, буду цепь менять и сальники клапанов заодно заменю. Интересно что под клапанной окажется. Тем более что старое фото состояния перед переходом на куппер есть. И будет 4-ая, завершающая бутылка отработки куппер с Cupper SL + ArmActiv.
1
QC Oil Standart 5W-40 API SN свежее
в Лабораторные анализы - Свежие
Опубликовано: · Изменено пользователем Pechnik
Честно говоря стереотип был что масла QC уже все априори содержат ValenaSV.
Да и в ЛонгЛайф меди кот наплакал. Странно это всё