Vla_deek

Акб из будущего. Солайт 65b24l. Куплен сегодня, дата производства 24.01.2021. Предвидя вопрос, а не 2011 ли это год - нет, не 2011. Только привезли.

Мотор заменил. Родной на "стероидах" так и не стуканул, но был к этому очень близок.

Хадо ппц дорого Сегодня ездил, стук пока не прогрессирует, самое непонятное для меня это давление масла, до обработки на хх на паркинге было 2.3, после 2.9-3.0 при 100 градусах. От 2х тыс оборотов стабильно 6кг и выше. На холодную зашкаливает до 7.7. Всегда считал что при жеванных вкладышах давка должна проседать.

Воопщем с легусем эксперимент прекращен, машина не эксплуатируется, после 40 километрового прохвата появились постукивания под нагрузкой, давка масла не просела, но я манал на таком авто ездить, в любой момент может стукануть, на следующей неделе приедет контракт.

Субару Легаси бл5 турбо ej20x имеем стук на холодную в первые секунды после запуска+стук на горячую без нагрузки при 2-3 т. оборотов-шатунные вкладыши на грани, стерты до меди. Машина jdm, в жару детонит даже на 98, предыдущий хозяин ниче с этим не делал убил мотор(мож уровень масла прое, мож детон, причины почему вкладыши зажмурились мне неизвестны). Сразу оговорюсь, что я противник присадок, но тут терять нечего, пока едет контракт решил залить два стик-пакета ресурс нэкст. С периодическими прохватами(без фанатизма) проехал уже 500 км)) Стоят приборы дефи оригинал, давление масла на хх вырос

Да, побулькал ареометром постоял еще 10 часов на 15в 0.3а и плотность в крайних стала 1.27. Поставил на машину, ездить надо, подменного акб нет

Есть цупернова в эксплуатации, 55b24l, брал в рознице до кризиса за смешные по нынешним ценам 2800р., уже шесть лет исправно служит на цивике, зимой иногда до -35, гаража нет, сейчас плотность после зарядки в средних банках 1.28, в крайних 1.26. Электролит прозрачный, водички ни разу не доливал. Кипятить 16в не хочу, боюсь навредить.