Sandro

Заглушка это кодирующее сопротивления, я у себя разбирал и менял транзистор, там целая таблица есть на этот счет с разными сопротивлениями.

Там в ЭБУ надо заглушку менять согласно используемую топливу, по умолчанию стоит на Super бензин (АИ-95) Эту заглушку надо отдельно приобретать, по моему цена была почти 3тыр.

Вот у меня инжектор, и регулировка УОЗ происходит механическими действиями. И чем меньше октановое число, тем больше датчик детонации делает позднее зажигания, чтобы не было детонации, а это уже в свою очередь ведет к перерасходу топлива. Например каждый градус смещения, это 1% потери на топлива.

+этот датчик даже есть на Евро 2-3.

Мну кажется Евро тут не причем, датчик детонации просто необходим в каждом двигателе. Без него это просто разрушение ДВС низкаоктановым топливом.

coronamark2 Как я понимаю в этом ДВС есть датчик детонации?

У меня нет датчика детонации в двигателе, по этому регулировка УОЗ не производится автоматически. Ранее у меня даже в спокойном режиме на 92ом был детон, а тут я давал резкую нагрузку еще и на повышенной передаче.

Сегодня у нас уже было +16, двигатель был полностью прогрет, еду на четвертой скорости до 50км/ч и резкий газ в пол иии НЕТ детонации на АИ92. Так что продукт работает, пока будут волшебные пилюли в сторону 95го даже смотреть не буду.

Мало того что электроды больше у Китайских, так еще они не содержат драг. металлов, что существенно снижает ресурс. Он будет меньше в разы даже по сравнению с простой никелевой свечой.

На фото 100% контрафакт.

Вот какие Denso Iridium TT идут на Aliexpress, по цене примерно выходит 1 000р за комплект из 4 шт. В оригинале примерно по 750р за 1шт.

Бензин 92ой обычно более жирный же чем 95ый?

Йа уже почти пол года не заливаю 95ый бензин. Сейчас как совсем тепло станет посмотрим что будет с детонацией.

Прям как Гептил .

Кстати при проверке этого фильтра, заметил что бензин имел быстрое испарение, на улице было прохладно но на руках бензин испарялся очень быстро сушив кожу пальцев и на первом фото это видно. Никогда не видел такого быстрого испарения 92го бензин.

Я не могу что-то утверждать, Я тоже подбор по каталогу делаю.

Пусть еще поработают и полностью обожгутся в процессе эксплуатации свечи зажигания, выводы можно будет делать после первых 1000км.

Ну тада понятно.

Владимир09 А свечи у Вас по Фэншую были подобраны?

Из-за вот этих таблеток? На ГБО еще выше температура, но там такого нет точно по цвету электрода.

На моем моторе 5мин добраться до свечей, снять поставить максимум 30 мин.

Свечи еще новые, наверное идет обжиг металла, может какое то покрытие для хранение выгорает и такой цвет электрода вышел. А так температурные характеристики для моего мотора если расшифровать.

Будем смотреть и наблюдать что к чему.

Кстати такой белый электрод если всегда будет, то это не есть хорошо, это может говорить о том что, или "свеча горячая для данного мотора или бедная смесь. У меня же она пока новая, и уже после 1тык будет реальный цвет изолятора.

Эти свечи я вкрутил неделю назад. А свечи я обычно проверяю раз 2-3 месяца, и если правильно закручивать свечи и с правильным усилием то ничего не будет этому уплотнительному кольцу.