vps1985

Да, мне этого достаточно. А я так смотрю вы и в других ветках по обсуждению данного бренда пишете похожие ответы?! Это же насколько нечем заняться человеку, чтобы тратить своё время на словоблудие?!

Я вроде написал, что рассматриваю 504/507 допуск, и он есть и в VRS и VRL например. Ничего не понял, что значит объять необъятное? Просьба ответить тех кто действительно знает, чем отличаются линейки с одинаковым допуском 504/507 например.

Всем привет. А кто подскажет нормальным языком чем отличаются линейки VRS, VRL и VRC? Рассматриваю как альтернативу Mobil 1 esp 504/507 на Тигуан 2 1.4 CZDA, единственное, что смущает это 5л канистра, куда этот литр потом девать?!

Что значит отличный бензин? 95экто или 100 Лукойл? Или только 100й?

ERYO у вас в книжке есть все три допуска 502, 504, 508. Дилер просто ничего не может у вас требовать в принципе! Если этот дилер у вас один, то это конечно печально, если нет то гони его в шею, ещё и отзыв где нибудь оставить отрицательный! Ситуация следующая: в г. Волгоград 2 дилера, 1й Арконт там покупал авто: на замену мы льем только 502 допуск 0w30 или 5w40 (либо оригинал, либо Castrol). При этом сервисный консультант говорит, что нужно для этого мотора менее вязкое! Так какого тогда здесь делает 5w40?! Откуда такой разбег? Не 5w30 и 5w40, а именно 0w30 и 5w40!! 2й ВолгаРа

Тогда как объяснить например то, что на офф. сайте Мобил при вводе ВИНа или подбору по марке и модели выходит только 0w20 и только этот вариант? Пишу про свой двигатель CZDA, Тигуан 2 2020 г.в. Но честно говоря, думаю, что CZCA ничего не поменяется.

yoshiida , вы в свою шкоду 508 льете? Какой у вас двигатель?

Вот эта инфа откуда? Пруфы есть? Вот честно мне на этих педир....в глубоко насрать (извиняюсь если кого обидел, толерантность не мой конек). Честно говоря комментарии завсегдатых очень противоречивы. Вы почитайте, кто что пишет.

Ну что на это сказать, это забугорные рекомендации и что-то я не увидел там двигателя 1.4?!

Я 07.05 звонил на горячую линию в ФГ, ответ технического консультанта: допуск 508 Фольксваген на данный момент не используется! Рекомендация для полной замены 0w30 или 5w40 оба варианта 502 допуска. На вопрос, что залито с завода не смог ответить! Авто Тигуан2, двигатель CZDA 150. Теперь сам в муках выбора! 0w20, что то совсем очково лить! Больше склоняюсь к Extreme VR2 5w30 502 допуск.

Итак выбрал несколько вариантов на замену Мобила: 1. Extreme AMG VR2 5W-40 2. VST SAE 5W-40 3. Motul 8100 X-Cess 5W-40 Пункт 2 , сейчас чуть выгоднее, но это акция 4+1 до конца октября, в обычную розницу будет самое дорогое из трех претендентов. По цене они сейчас +-100р, примерно одинаковы. В общем, что посоветуете? Может еще какой вариант достойный предложите?

А из 5w40 какое масло можете посоветовать?

У меня таких пробегов нет, чтобы менять масло по сезону, хотя это было бы идеально. 5w40 на весь год наверно густовато будет?? Может 0w40 ? Или все таки 5w40?

Ну у меня нет таких пробегов , чтобы менять масло по сезону, хотя это было бы идеально. Если на круглый год 5w40 думаю сильно вязкое будет (т.к. зимы не сильно холодные, но бывают аномальные недели по -20, -25, а вот лето обычно это +40). Может стоит тогда 0w40 попробовать? Конкретно из этого можете что нибудь посоветовать?

Всем, добра! Сильно не пинайте, задался выбором масла, имею Skoda Yeti 1.8 DSG6 двиг. CDAB (как я понимаю это 2 генерация), короче перелопатил ...уеву тучу страниц, сломал все глаза и мозги! И чем дальше в лес, тем больше дров)) Одни пишут что нужен именно 502 допуск с вязкостью 5W40 (есть такой на драйв2 Ув. Suslikrus), другие кричат, что 504 нужно и вязкость 40 не нужна в наших движках. Сам склоняюсь больше к 504 допуску, вопрос цены не имеет значение. В основном это короткие поездки по городу без пробок (город маленький), и редкие вылазки на трассу, я бы сказал 70% город,