stasyancheckengene

Беру с автодока - всегда всё присутствует.

Ребята, здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, какой вариант будет более годный? Nitto 4SF103 или Mann W683?

Перейду скорее всего на Shell Helix 0w20, все спасибо ребята!

a-ha подскажите, а как смотрите на Shell Helix Ultra SN, 0W-20 в круглый год? Цена 2.200 за 4л. а так же VALVOLINE SynPower FE 0W-30 (хорошее щелочное) по цене в 2.200 за 4л.

a-ha и тебя благодарю за дельные комментарии!

Olejik согласен, SN еще не было. Интересно...

SL1 по поводу Petro Canada - в том-то и дело, что это на лето. Менять 2 раза в год масло при моём пробеге - накладно, да и в принципе бессмысленно. Если 4000 за год наезжу - это чудо какое-то. Работаю 5 дней в неделю, на работу хожу пешком так как работа в 15 минутах от дома. Да и в выходные не всегда езжу на тачке по делам. Автомобиль только по делу заводится. Жуть конечно, но всё же.

Olejik Amsoil Signature Series 5w20, к сожалению не вывезу по деньгам. Как, впрочем, и Mobil 1 0w20. В принципе, это сыграло свою роль и заставило меня смотреть в сторону Lukoil 5w30, а так же Helix Ultra 5W-30. Только вот последнее LS/CF - вроде как SN было бы лучше. Если не ошибаюсь... Да и вообще, моя голова за последние несколько часов стала заметно тяжелее. Который раз пытаюсь уйти на 5w30 думая что выиграю в плане защитных свойств и в который раз oil-club останавливает меня. Видимо и вправду - дурная мысль...

Новосиб благодарю.

SL1 т.е. советуете не уходить с 0w20 в общем. Смело брать Neste менять 1 раз в год и не забивать себе голову?

a-ha благодарю. "Покурю" форум по ним.

Новосиб BG109 не жрёт сальники? Не нагрублю случаем?

SL1 дык 3500-4000 - это ведь в принципе для данного двигателя отлично, комфортно. Если слушать "SHIFT" панель - я на 60 км буду ехать на 5 скорости. Динамики вообще ни какой в таком случае. Приходится сильнее тапку даваить, двигатель работает в захлёб, пойло толком не прогорает... По этому переключаю на 2000 (2), 2500(3), 3000(4), 3300(5) - динамика шикарная. А более крепкую 20 можешь посоветовать?

SL1 недавно наткнулся на статью на drive2, в ней опубликовали фотку фильтра после 5500. Масло Idemitsu Zepro 0w20. Вот, чёт после этого я спать нормально перестал. Не исключено, что вброс!)

Брал масло на Autodoc, с виду всё очень добротно. Железная банка не вызвала подозрений, брал 4+1 из одной партии. К сожалению, только 1 фотка осталась...

Приветствую! Автомобиль Toyota Auris 2007, двигатель 1ZR-FE. Пробег реальных 53500. Последние несколько лет лью Idemitsu Zepro 0w20. В последнее время появилось много жалоб на данное масло, да и самому на этом масле как-то не спокойно. Выше 3500-4000 не кручу. За 3,000 км уровень масла упал до отметки между серединой и максимумом. Масло выбираю под средний климат, Екатеринбург. Летом до +25, зимой до -30. 85% город, 15% трасса. Не могу определиться с выбором масла между Lukoil Genesis Armortech A5/B5 и Lukoil Genesis Armortech HK - последний вариант рассматриваю только из за того,

Понял, благодарю! А по поводу перехода на другую вязкость не подскажите? Есть ли в этом реальный смысл?

Ребята, привет! Автомобиль Toyota Auris 2007 года, 5 ступенчатая механическая коробка передач. Двигатель 1ZR-FE. По мануалу трансмиссионное Toyota LV 75W GL-4 [08885-81001]. Реальный пробег 52.600. Решил поменять масло в коробке т.к. ему уже 13 лет. Подскажите, пожалуйста, может есть более лучший вариант чем тот, что указан в мануале?

Всем привет! Я из 2020 года, прочитал всю тему от начала и до конца. Очень интересная тема получилась! Было время, когда я думал, что дойдёт до мордобоя. Велось расследование, местами вкушал моменты настоящего триллера! В общем - всем огромное спасибо!

Работа двигателя на масле Idemitsu Zepro 0w20. Двигатель прогрет. Подскажите, это гидрокомпенсаторы стучат? А так же, подскажите, пожалуйста, есть ли смысл переходить на 5w30 A5/B5 и лить его круглый год или при условии движения 80% город 20% трасса, короткие поездки, кручу до 3000-3800 или масло 0w20 будет справлять с этим не хуже?

Может о 0w30 Задуматься...

Возможно, может я балван просто. Я запишу на днях видео, приклею ссылку.

Дак в том то и дело, мотор то в целом тихо работает, а вот гидрики слышно стало. тк-тк-тк-тк-тк-тк. Я сперва думал, что там что-то об крышку бьёт, пока не въехал в тему и не понял, что это гидрики.

Нет, вообще не горит.

Мыли форсунки лавром, который якобы раскоксовку делает плюсом.