Евгениус

Сепаратор небольшого объема, около 100 грамм, прозрачный. Ну а майонез от конденсата в трубках вентиляции моего автомобиля появлялся и сам без всякой помощи. Кстати да, нагар с клапанов замучился снимать. Уж не знаю, повлияло ли его колличество от зольности масла. Не уверен.

При всём моём уважении к гуру данного форума. Как уже писалось выше, на шапку в впускном коллекторе и на впускных клапанах в большей степени влияет масло, пролетающее через маслоотделитель в головке. Имею 15 летний опыт владения 405 пыжиком, когда разбирал головку - шуба на впуске была в сантиметр толщиной, от нагара на клапанах я просто офигел( от его толщины), а вот поршня довольно чистые. Лил последние 10 лет тотал кварц 5в40 ( только не спрашивайте допуски - вообще не знал что это такое). Врезал в трубки вентиляции картера самодельные сепараторы , раз в месяц сливал с них грамм по 15-20 ма

Дилер ртр авто. Глянул ценник на профешнл - конский. За такую цену на промежуточной замене возьму что нибудь другое.

Прошу не пинать меня сильно если сотый раз задам похожий вопрос. А какое масло льёт дилер на ТО , регион Москва? сказали что Шелл хеликс ультра, по спецификации так и не ответили. На 7,5 тыс менял сам , лил валволин 0-30 фе ( зима была).