dimm7777
-
Публикаций
11 558 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
5
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем dimm7777
-
-
я с продукцией Комма столкнулся в магазине в ещё далеко докризисные времена.
Когда увидел, что всё стОит дороже всяких мобилов, поинтересовался, почему.
В ответ продавцы только закатывали благоговейно глаза и повторяли - "ну это же Комма" и всё.
По поводу промывок останусь при своём мнении, тем более, что всё наблюдал сам.
(Тема на этом форме, кажется "промывки масляной системы Лавр", я - автор)
0 -
только тестам этих "уважаемых" денежных изданий и доверять
Использовал Хай Гир и Лавр, по мне так моют одинаково.
А, простите, ваше средство можно получить бесплатно или его предлагает благотворительная организация?
С радостью посмотрю испытания вашей промывки на фоне конкурентов.
ПС
-Вы обменяете ваши две обычные промывки на одну нашу?
-Нет.
-А почему?
-А зачем мне ваша одна промывка, когда у меня есть две.
0 -
тогда скажу по другому:
Ситроен С4 фр. 2009 г.в., 1,6/ 110, мотор NFU/TU Евро 4 (наверняка какой то очень особенный мотор, отличный от ВАЗ 21043) ездит на Татнефте 5-30, Лукойле 5-40, которые, подозреваю, во франции даже не известны.
у нас есть химическое вещество (в данном случае м/масло) с набором ф/х свойств и его анализы, если в этих анализах есть что-то или нечто, угрожающее исправному дизельному мотору с заявленными рабочими характеристиками, я с вами согласен и не спорю.
вопросы мифов и веры в религии обсуждать не хочу, поскольку это не затрагивает законы физики/механики и химии.
0 -
насколько я помню тесты За рулём и Автодело или Авто ревю, все промывки на 99% одинаковые, т.е. отличаются только цветом, объёмом и фирмой.
да, существуют определённые ограничения, но в качестве профилактического средства справляются все примерно одинаково.
ПС но до сих пор продолжается поиск волшебной промывки от Гендальфа Серого, которая приводит двигатель в первоначальное состояние, полностью восстанавливает детали и позволяет в последующем ездить на масле, не меняя)))
0 -
всё может быть.
"все врут" - д. Хаос.
Трудно поверить что у нас тоже бывают качественные товары, согласен...
да, надо с этим как-то постепенно, а то у людей итак в последнее время сплошные стрессы)))
0 -
Че вы смотрите куда попало ?
то есть меня обманули?)))
"Добрый день, Дмитрий!
Направляю Вам типовые характеристики масла.
С уважением,
Ваванов Виктор Васильевич, к.т.н.,
Управление научно-технического
развития ООО «ЛЛК-Интернешнл»
VavanovVV@lukoil.com"
0 -
Лукойл Генезис Премиум 5-30 на финском
http://www.lukoil.lt/tinymce/files/lukoil_genesis_premium_5w-30_lt-_naujas.pdf
0 -
Масло моторное Лукойл Генезис FE 5W-30
ОДОБРЕНИЯ
API SN Resource Conserving-лицензия (API # 2523)
ILSAC GF-5 - лицензировано
GM dexos 1 - лицензировано
СООТВЕТСТВУЕТ ТРЕБОВАНИЯМ
API CF
Ford WSS-M2C-929-A
ОПИСАНИЕ ПРОДУКТА
ЛУКОЙЛ Генезис FE – серия всесезонных моторных масел последнего поколения, учи-тывающих современные требования авто-производителей к энергосбережению. Могут применяться для сервисного использования, и рекомендованы как в гарантийный, так и в послегарантийный период эксплуатации автомобилей зарубежного производства, в особенности американского рынка.
ТИПИЧНЫЕ ФИЗИКО-ХИМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ
ЛУКОЙЛ ГЕНЕЗИС FE 5W-30
Вязкость кинематическая при 100 °С, мм2/с 10,3
Индекс вязкости 173
Динамическая вязкость на имитаторе холодного пуска (CCS) при -30 °C, мПа⋅с 4 600
Динамическая вязкость на минироторном вискозиметре (MRV) при -35 °C, мПа⋅с 20 000
Щелочное число, мг KOH 7,85
Сульфатная зольность, % масс. 0,9
Испаряемость по NOACK, % 12,4
Температура вспышки в открытом тигле, °С 230
Температура застывания, °С, - 40
0 -
ЛУКОЙЛ ГЕНЕЗИС SAE 5W-30
Синтетическое всесезонное моторное масло последнего поколения для СТО
Область применения:
LUKOIL GENESIS рекомендовано к применению в СТО обслуживающие автомобили VW,MB,BMW после 2006 г.в.Учитывает все требования европейских (немецких) производителей . Учитывает условия эксплуатации в странах СНГ.
Одобрения и лицензии:
API SL
MB-Approval 229.5
VW 502 00 / 505 00
BMW LL-01
Соответствует требованиям:
API CF
ACEA A3/B4-10
Типовые физико-химические характеристики:
НАИМЕНОВАНИЕ ПОКАЗАТЕЛЯ ЛУКОЙЛ ГЕНЕЗИС SAE 5W-30
Вязкость кинематическая при 100 °С, мм2/с 12,2
Индекс вязкости 164
Динамическая вязкость, при -30 °С (CCS) 4 800
Динамическая вязкость при -35 °С (MRV) 31 900
Щелочное число, мг KOH/г (TBN) 10,5
Сульфатная зольность, % масс. 1,1
Испаряемость по NOACK, % масс. 9,5
Температура вспышки в открытом тигле, °C 232
Температура застывания,C – 40
1 -
Итого: отправлять мне торкону или нет баночку?)
меня не интересует, за других - не знаю
ПС у меня ещё Татнефть осталась)))
0 -
феликс не айс по припою http://www.autodela.ru/main/top/test/test_antifreeze_2014
там выход за рамки - несколько процентов, которые в жизни невозможно заметить
0 -
Пытаюсь докопаться почему они текут.
ну и феликс тоже далеко не эталон качества.
ну так можно спросить, вдруг кто то ездит на импортном а/ф и у него не течёт
0 -
я же не критикую твой выбор, а высказал своё мнение, твоё дело - верить кому захочешь. я же тебе писал, чтоб внимательно изучил характеристики выбранных масел, они же находятся в открытом доступе.
я тебе не могу расшифровать то, чего не знаю - почему масло с такими характеристиками так себя ведёт)))
как говорит мой друг, перефразируя для такого случая, - "или ему попалось Единственное такое масло, или у всех остальных производителей заявленные свойства - враньё, или Его градусы Цельсия отличаются от стандартных".
ПС по мне так самый "честный тест" - ищешь морозилку на -20 и ниже, кладёшь туда канистру, через к-т время достаёшь и сравниваешь, какая булькает лучше, всё остальное - от лукавого (возможный брак, смена или упрощение рецептуры, прямой обман).
Кроме того, конкретно по твоему маслу "S6 GXME 75W-80 GL-4" - набери в поиске и посмотри ТТХ, он идет с Тз -45 и с Тз -51 гр. (в зависимости от даты производства)
0 -
по анализам в 5-40 молибден есть.
возможно, что и в 10-40 присутствует.
0 -
Моё мнение, разницы как бы нет для редуктора легковушки 75 ли или 80 ли - вопрос в цене и только.
если трудности с заменой нет, я бы лил наши п/с трансмиссионки
0 -
у меня в твери выдаёт 4 адреса, когда буду проезжать, обязательно загляну чо как)))
0 -
Вязкость при -40гр:
"S6 GXME 75W-80 GL-4" - 30 000
"Кастрол Б 75" (аналог 75-80) - 7 700;
"Пентосин МТФ-2" (аналог 75-80) - 7 600
"Равенол МТФ-2" (аналог 75-80) - 9 858
"Кастрол Б ВЕ 75-80" - 14 000
То есть Шелл при -40 даже не кисель, а гудрон.
Твой Шелл имеет рабочую вязкость примерно, как моторка 0-30, но гуще в 6 раз!
Насчёт -20 спорить, еБстественно, не буду, но предполагаю, что будет туговато. ИМХО
С твоим шелОм (
) 75-90 аналогичная фигня.0 -
Andy Atta
не выдающиеся зимние характеристики
0 -
может быть, все знают, какой я доверчивый и бессовестно этим пользуются)))
0 -
Да, действительно поиск http://www.lukoil-masla.ru/map/ выдаёт теперь и Генезис!
"Свершилось чудо - друг спас жизнь друга!" (Малыш и Карлсон)
0 -
Я в США не был, но по слухам они там наоборот редко масла меняют.
Да ещё если американский ойлклуб посмотреть, у них там анализы отработок через 15-20 тыс, а не как у нас через 5-10
посмотрите, в каких климатических широтах лежат США, кроме аляски.
посмотрите, какие у них объёмы двигателей и заправляемых масел.
сравните стоимость этого масла к зарплате у них и у нас.
и тд и тп
0 -
@HTR, ну так залейте такое масло на 30 т.км и слейте после не масло а черную "мамбу"
тем более, что сейчас для некоторых легковых иномарок м/с интервал 20 тык и более - это норма
0 -
зачем ему это и на каком основании ?
а ты бы стал в гарантийную машину, за которую отвечаешь полностью и безоговорочно, лить нечто?
сертификат - это же не что то космическое, это то, что должен предъявить любой продавец (чисто теоретически).
еБстественно, в моём торжке на такой вопрос любой, уважающий себя, продавец может послать на...)))
0 -
то есть я был прав?))) но всё равно хочется получше!
если я не ошибаюсь, они и Бор куда сп...или?
"мне легко угодить, я люблю только самое лучшее!"
тут уже до меня кто то говорил, что чем "выше", тем богаче пакет присадок.
0
Присадки в двигатель ОБЩАЯ
в Автохимия
Опубликовано:
Напишу про добавки в топливо - "...комплексные очистители топливной системы, промывки инжекторов и очистителей катализаторов".
Использовал несколько разных, точно помню, что был "Лавр" и "Керри".
Насчёт пользы, еБстественно, промолчу, ибо не вскрывал-не знаю, но знаю точно, что все с ферроценами, поскольку лёгкий налёт оранжевого цвета на свечах был.