katastrof

Вроде не в абразив, а в кислоту. И не всякий молибден, и количество его в моторке относительно не велико. И вода присутствует в двигателе очень не продолжительное время, если не зима. Вы же наверняка видели зимой маслозаливные крышки у авто, покрытые "майонезом"? Что максимум делают в этом случае? Протер, закрутил и в путь. Что на клапанной крышке не будем же заглядывать. Лично много раз при проверке уровня масла зимой на щупах видел именно мелкие капли воды на самом щупе. Как-то не смущало, морозы стояли сильные и тачка на короткие расстояния бегала. Так что 0,6% воды - это все не опасно.

Цените, что с вами вообще общаются производители, многим даже плюнуть для ответа будет лень.

Подобными загустителями на тот момент (момент в несколько месяцев после начала СВО) пользовались не только в Полимериум. Изъяны продукции за счет ресурса агрегатов потребителей никто не выясняет, не фантазируйте пожалуйста. И вне какого закона должен быть Полимериум? Этот закон придумали вы сами?

Рецептуры имеют свойство меняться, и не только у Поли. Полимериум - очень гибкая компания и постоянно УЛУЧШАЕТ, а не просто изменяет рецептуры своих масел. И в этом ее преимущество.

А почему вы считаете себя большим экспертом в области моторных масел? Что значит детский сад и т.д.? Сможете сами что-то производить подобного уровня качества? Ваша критика, относительно небольших погрешностей в производстве, слишком, даже чрезмерно не соответствует, той неточности производства, которая была допущена.

лей, не бойся

А что, разливается разве в вакууме?

кого?

Вы, не находясь глубоко в теме, делаете поспешные выводы относительно слов "по мотивам и ....", которые были только в одном ролике. Не считаю это рекламой, тем более агрессивной. Агрессивные это другие. Перед тем как сделать отказ, рекомендую визуально с маслом ознакомится. Мне вот идет заказ с озона и я отказ делать не буду, т.к. уже общий объем Полимериума, который влил себе и друзьям, товарищам, клиентам, превышает 400 литров. Не было проблем.

Срач потому, что масло полимериум - хорошее, а недобросовестных конкурентов и прочих нечестных парней очень много.

Не всегда, газпром 10-40 белый стоит, hessol 5-30 отстоялся. Думаешь в хессоле эстеры?

Aleksszlat вода с разным маслом по-разному смешивается и ведёт себя, некоторые масла отстаиваются полностью, некоторые становятся белыми

Давай следующую отработку посмотрим, ремонтов не было. Мотор цепной, настругал наверное. Пробег и часы известны, часы ужаснут. Масло одно и то же. В сравнении с этим анализом уже интереснее будет.

Скоро будет отработка такого же масла с другого мотора, самому очень интересно, что там будет.

Ты ж опытный такой, чего простецкие вопросы задаешь? Десятки твоих анализов? Ну скажи мне, чем плохая то отработка?

Ну ваше может и всё, к остальным методикам претензии есть? Нет? Тогда хорошая отработка хорошего масла.

А по-моему отлично отработало, и тест на машинке трения пройден замечательно.

Масло отлично отработало. Тем более по городу всё время.

И почему щелочное таким высоким осталось?

А в анализе 0,6 сажи это вроде нормально? Не много же?

Единственное, что может быть надо было оставить этот мотор на сороковке?

Водитель этого авто к сожалению не будет считать, смотреть и следить за моточасами в любом случае. А "разговор" этот, как я уже упоминал, состоит в том, чтобы выяснить в каком состоянии мотор на данный момент и не паль ли масло, которое было залито до Полимериума.

Почему решили, что не прописаны?

А разве масло умерло? Вы невнимательны, машина казённая. Копить не нужно. И где это тут принято? Не совсем понял. И знаете, счётчик моточасов не на каждом авто стоит. Жаба никого не душит, подобной ерундой не занимаемся. Уверяю вас, что сутками двигатель не работал.

пробку не смотрели к сожалению