Мануал предписывает "проверить и при необходимости заменить" каждые 30тк или 24 мес, замена через каждые 45тк только для тяжелых условий эксплуатации. Анализ не спорю даст лучший результат чем визуальный контроль, но хлопотнее он в разы. Визуально проще и быстрее оценить ухудшение масла, пусть даже ориентируясь только по цвету, запаху. Цель не катать практически до смерти масла, а просто поймать момент когда его целесообразнее заменить. А вот чужую жижу боюсь, т. к. влив ее и получив несовместимость, назад уже не откатишь и попадешь на замену варика