Перейти к публикации

avignon

Пользователи
  • Публикаций

    6 255
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем avignon

  1. 2 часа назад, maxi58 сказал:

    В старый, чугунный форсированный двигатель,  с большим пробегом

    Что за автомобиль и мотор, и насколько мощнее по сравнению со стоком?

    2 часа назад, maxi58 сказал:

    ранее лил мобил1 5w-50, сейчас ищу замену ,

    Из 50-к, если принципиально нужны именно они, есть Zic Racing 10W50

  2. 40 минут назад, maxi58 сказал:

    Может подскажите,  почему в 70% ПАО в масле Exline VRS 0W/5W-50 GTS

    Испаряемость по НОАК 9,6

    У того же мобил1 5w-50,  7 с небольшим,  как так вышло ?

    Потому что Exline это 0W50, а Mobil 5W50, база(основа) у первого жиже, вот и выше испаряемость. К примеру, у Exline 10W50 испаряемость ниже, чем у Mobil 5W50.

  3. 3 часа назад, Volume Official сказал:

    В современных двигателях VAG уже нет этих спецификаций, остались 504/507 и 508/509

    В современных да, такого нет, но масла с такими допусками ещё делают. И да, в числе современных ещё 511-й допуск.

  4. 18 часов назад, torcon сказал:

    Ну вязкость вряд ли упала прям от сработки загустителя. У ZIC TOP 5W-40 загуститель нормальный sv261й. Это бы температура вспышки показала. Содержание топлива что то барахлит по моему.

    ИВ немного упал, поэтому наврядли только топливо...

  5. 15 минут назад, torcon сказал:

    Свинец 5ppm еще напрягает, явно не космический мусор, от бензина или подшипников.

    У них бывает проблема с уплотнением крышек масляных каналов, т.н. "пистолетов". Если на машине автора туда не лазили, то для начала надо давление масла проверять...

  6. 13.04.2024 в 11:38, Tourer-v сказал:

    Я правильно понимаю, что  за низкое содержание загустителя, платим бóльшим разжижением при сильном нагреве? 

    Нет. Не думаю, что тут сильно густые базы.

    13.04.2024 в 10:14, Tourer-v сказал:

    Устойчивость к сдвигу не на высоте? 

    Как горячий турбо JZ на периодических но жирных [censored] будет себя чувствовать на этом масле? 

    Фосфор/цинка больше чем обычно,:good2: кстати эта присадка собствует загрязнению ДВС? 

    Под такое дело лучше смотреть масла ACEA E7 или ACEA E7/E9 без Е6 и Е4. И лучше, чтобы оно было 15W40 на гидрокрекинге.

    В данном масле многовато кальция.

  7. 8 часов назад, Maximus_1 сказал:

    Всем доброго дня!

     

    Вопрос!

     

    Знакомый приобрел Тойоту Тундру с пробегом 1 млн. 300ткм! двигатель не капиталили!

     

    Предыдущий хозяин ездил на 0W20 до него тоже ездили на 0W20

    Продолжать ездить на 0W20 или уже можно 5W30?

    Пробег-то реальный?)

  8. 08.04.2024 в 09:27, Евгений6 сказал:

    Надо да проверить гидрики, есть запасные 16 штук думаю можно будет выбрать рабочие.

    Если на поддоне нет краски, а в двигателе обширных отложений, то можно попробовать промыть с димексидом.

  9. 26 минут назад, Евгений6 сказал:

    Надо снимать клапанную крышку и проверять гидрики, так как звук проходит если заглушить и завести двигатель (не всегда опять же) есть мнение что это шестерня масляного насоса износилась.

    Скорее всего набилась грязь в гидрокомпенсаторы или они попросту износились, либо подзабились масляные каналы. 

×
×
  • Создать...