larww

2017, допуски я знаю, я 4 года лил себе тоталь и не парился. Мне нафиг не надо (как и большинству юзеров) знать про зольность, молибден и прочее. И поверьте мне, я не одинок в таких поисках. Понятно, что заливать можно что угодно и главное не перекатывать, но хотелось бы выбрать что то получше чем М-8В и еще на 4 года забыть про выбор масла. Это не мое. Вот в электронике и автоматике я с удовольствием копаюсь.

Блин, ребята, я опять как тот буриданов осел не могу выбрать Теперь вопрос стоит HYUNDAI Premium LF Gasoline SAE 5W-20 SM/GF-4 vs SINTEC 5W30 Platinum API SN, ILSAC GF-5 ИМХО, действительно пора менять шапку темы, наизобретали всяких масел на нашу бедную голову

alex323 в ценовом диапазоне до 3 тыр есть что то более приличное?

Пипл, посоветуйте что выбрать для Спортаж-4 ЛУКОЙЛ GENESIS ARMORTECH HK 5W30 A3/B4 SL/CF vs HYUNDAI Premium LF Gasoline SAE 5W-20 SM/GF-4 В основном город, пробег 64 тык, меняю через 6-7 тык

Думаю, что да.

Сегодня менял масло в сервисе Kia (залил Hyundai Premium LF Gasoline 5W-20), спросил что они нонче заливают. Сказали Zic X9

Дяденька на 4:50 хвалит масла, которые здесь даже и обсуждать нельзя. Может все его знания от "пацанов" с выставок?

Ухожу, Марья Ивановна, ухожу...

Если б не эта движуха, нам бы и спрашивать было не у кого. Пришлось бы читать обзоры журнала За рулем. ЗЫ Я вроде бы смотрю в сторону Hyundai Premium LF Gasoline 5W-20 05100-00451

Пришли люди с улицы, которым надо выбрать масло и забыть этот кошмар еще на пару лет, задают вопросы масляным маньякам, которые в этом вопросе суперспециалисты, ну так и обясните простому народу, что к чему вместо того, чтобы стебаться.

Simext сначала они сделали движки одноразовые, теперь с маслами та же фигня. Главное, чтоб пипл их почаще менял.

Yeviv щас тебе ответят "меняй почаще и лей любое"

Сижу, сравниваю анализы. Правильно ли я понял: Зола сульфатная- меньше-лучше (отложения, износ) Щелочное число- больше- лучше (нейтрализует плохое топливо, больше интервал пробега) Кислотное число- меньше- лучше (не понял почему, наверное в противовес щелочному числу) Молибден- хорошо (снижает износ) Насчет остальной таблицы Менделеева однозначного ответа нет ЗЫ Это я начал изучать после прочтения у Kixx SP "Масло "новой школы", которое подразумевает что заливаемый бензин очень хорошего качества, и нейтрализующих свойств масла будет достаточно для 5-7,5 тысяч

Buran я на это ориентировался, подумал и у SP та же фигня

Главное чего мотор хочет, а не я. Я бы взял Kixx, как более новый продукт. 20 или 30 ИМХО (очень ИМХО) без разницы, хотя тут из-за этого чуть не подрались. Но у Kixx молибдена нету, а у LF много. Я не знаю нужен он или нет, тут есть сторонники обоих мнений, но не зря же его насыпали в Total, специально разработанный для этих моторов? Или этот самый Lubrizol все за него делает?