SkyLayner
-
Публикаций
238 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем SkyLayner
-
-
1 час назад, санек485 сказал:
главное чтобы масло было не поддельное!!! и соблюдать разумные интервалы смены масла!!!!
Золотые слова, коллега, только понимают это единицы, а все остальные, платят бабки за кучу масел, ой там что то не достает модибдена, ой а там что то серы больше, мля срочно на анализ", а потом сидят и вечерами строчат комментарии))), не я не осуждаю, это все хорошо, общение, коллективные споры, когда они идут в двухстороннем порядке, а не так что кто ты здесь неделю назад зарегился, сиди молчи, тут свое мнение или там "вот блин сначала по Русски писать научись" и т.п. дембеля ср....е, ))))
1 -
14 минут назад, torcon сказал:
да понятно откуда они все эти пришлые хейтеры, там печати негде ставить
Вот они все красавцы, в комментариях посмотрите кто пишет по никам и аватарам
(половина этих Пенсионеров, Губкиных, Велесов, Rok, Lew'ов итд - здесь забанены)
https://www.drive2.ru/b/520145142192014393/
Вот Санек485 выше отписался, IP Казахстан, есть там такой хейтер лицемер, который ворует здесь анализы, собранные с наших средств и выдает их за свои на своем сайте. Просто перепечатывает данные из нашего бланка в свой
а сам пишет типа разоблачающие ойл клуб статейки
У нас же берет материалы и нас же обсирает Что собственно характеризует данного товарища красноречиво.
https://[censored by bot]/s2430952/pravdivaya_loj
никогда себя спецами не называли, реклама на банерах, больше ее нигде нет. Ты не разбирался в этом, пришел навешал ярлыков, и выглядишь глупо - либо просто преследуешь определенные цели. Если бы разобрался в вопросе и был объективен, никогда бы так не сказал.
Что хочу сказать, не смотря на все ваши потуги в области очернения меня и Ойл Клуба, люди все равно его читают, доверяют ему и ссылаются на него. Как бы вы не старались
Например:
https://www.drive2.ru/b/504794860356633213/
Кто хочет, тот разберется... (и поверьте я даже этого доброго человека не знаю. Если он меня читает, жму крепко руку.)
Вы не обижайтесь, но даже не до читал, у Вас как что так сразу таблиц куча в ответ и анализов, не интересно, удачи.
0 -
5 минут назад, Вадим_69 сказал:
Я там шибко не разбирался с амерскими версиями вашего мотора, просто взял Сонату из вашей же ссылки
Так вот и я об этом не стоит прям так уж заморачиваться подборщиками, всякое может показать
7 минут назад, Вадим_69 сказал:Где будет лучше циркуляция масла в вашем пробочном режиме на ХХ? На 0W-20 или 5W-30?
Разумеется на 5w30, послушайте ради интереса
хотя думаю видели уже.
7 минут назад, Вадим_69 сказал:На 0W-20? Ждём фото.
На 5w20, фото... а что толку. что бы Вы потом первым сказали, да не может быть это блок после 40-ки, нет уж, приезжайте, посмотрите, познакомимся заодно.
А пока вот, человек который совершенно ни чего "не понимает" в корейских двигателях, только не сочтите за труд досмотреть до конца
10 минут назад, Вадим_69 сказал:с моего мотора за 150 тыс. км
У Вас мотор немного другой, ничего?
14 минут назад, Вадим_69 сказал:И не надо рассказывать дилетантские байки насчёт повышенного износа на xW-20 (и ставить проценты). Им на этом форуме уже давно никто не верит...
Да конечно куда мне до Вас, дилетант и точка..... Вы Вадим не правы и не правы во многом, только вот к великому сожалению, позиция у Вас всего два))) мое мнение и не правильное.
16 минут назад, Вадим_69 сказал:Ну дак всё-таки: будет ответ на мой вопрос:
Давайте как то в двухстороннем порядке, а то я Вам вопросов задал, а Вы как то бочком, бочком.
2 -
Вадим_69 А так если честно, все эти подборы, это как Вы выразились средняя температура по больнице, в действительности все немного иначе.
0 -
5 минут назад, Вадим_69 сказал:
Аргументы будут? Или так, поболтать?
Смотрю Ваши аргументы, вернее попытка с Пеннзойлом не увенчались успехом, аргументы... добро пожаловать в Питер ко мне в мастерскую у меня аргументов блоков 8 лежит
1 -
По допускам, либо то что в руководстве, предпочтительней АСЕА А5, но и Илсаки сойдут( опять же как эксплуатирует авто), новый допуск С2, С2/С3, подойдёт, но нужно следить за расходом, да и 5000-6000 я бы его сливал, все же экологическое масло)), чисто С3, его можно и 7000-7500, сам пока на таком- дилерском, но все же душа рвётся к Мобилу, уж больно оно "жирное" да и работа двигателя на нем приятнее, тише, динамичнее чем на Шелле. Интервалы замены: мое личное убеждение, ИЛСАКИ -4000-5000, не более, все что выше(А5, С2, ...) 5000-7500, если конечно Вы пользуетесь такими маслами как Амсоил, Ксенум, Редлайн и т.п, думаю 10000 отходят, лично я любое масло каким бы оно суперский не было, более 7000 не катаю.
0 -
Коллеги, 5w30, это то что защитит Ваш двигатель, 5w20, это то что сэкономит Вам 0.3 литров топлива и к 70-80 тысячам если не раньше, скорее всего приведёт к проблемам, я не утверждаю этого на 100%, но на 80% уверен точно, так зачем рисковать? На лето и 5w40 не густо будет, а каналы... да такие же они там как и в далёком 2009 году, такие же как и на MPI, GDI G4KJ, сам по себе, если простым языком мини дизель и по этому он считается считался и будет считаться , нагруженным, высокофорсированным двигателем, которому нужна смазка, а не экономия, экология и "вода".
1 -
2 часа назад, Вадим_69 сказал:
А что же там Pennzoil советует в ваш авто?
Ну давайте разберёмся, Вы где там нашли Сонату с двигателем GDI, Вы нашли Сонату SE с атмосферным двигателем 2.4 185 л.с, Вы смотрите глубже, нам нужен двигательGDI, а именно G4KJ,а он на Пендосовском рынке, как раз стоит на Санта Фе, та что же Пензойл нам там рекомендует? https://www.pennzoil.com/en_us/oil-selector.html#iframe=L2NhL2VuX1VTL2VxdWlwbWVudC9oeXVuZGFpXyh1cykvMjAxOS9zYW50YV9mZV9saW1pdGVkXzJfNF9nZGlfZndkX3NhbnRhX2ZlX0VGdDhQb1BiMA, давайте как вместе поищем 20-ку, на нету ))) Да ещё и приписка в конце если не ниже -15, то и 5w40Вам подойдёт, "он оно как "Михалыч"
А что же с Оптимой??? Да то же и с Оптимой https://www.pennzoil.com/en_us/oil-selector.html#iframe=L2NhL2VuX1VTL2VxdWlwbWVudC9raWFfKHVzKS8yMDE3L29wdGltYV9seF8yXzRfZndkX29wdGltYV9FRnQ4UG42UWw
Ну может В Соренто найдём 5w20 на GDI, ан нет, не повезло, опять 30-ка https://www.pennzoil.com/en_us/oil-selector.html#iframe=L2NhL2VuX1VTL2VxdWlwbWVudC9raWFfKHVzKS8yMDE3L3NvcmVudG9faWlpXzJfNF9nZGlfNHdkXzEzOGt3X3NvcmVudG9fRUZ0OFBvVFVq, так что верить Пензойлу и Мобилу, крупнейшим мировым производителям масел, или нет? , а Вадим.
2 -
2 часа назад, torcon сказал:
Они все пытаются нарисовать, что торкон научился управлять людьми гипнотизируя их как цыганка
Так все несогласные пошли и выкинулись с балкона
А как Вы думали, маркетинг и реклама+ рекомендации типа соображающих "спецов" делают своё дело.
0 -
3 часа назад, biguxa сказал:
Я уже отмучался))), чтоб другие не страдали)))
0 -
1 час назад, Вадим_69 сказал:
Только один я вижу 4 масла в списке вязкостью 5W-20?
А теперь скажите, чем отличается 0W-20 или 0W-30 от 5W-20 конкретно для вашей городской эксплуатации в СПб? У вас, вероятно, зимой теплее, чем в США?
А что же там Pennzoil советует в ваш авто? И при этом даёт гарантию (!) 15 лет или 500 тыс. миль пробега
Мы сейчас о России говорим, зачем мне Пензоил, которого днём с огнём не найти, а что я говорил, что там 20-ток нет? Есть, и 30-ки есть, 20 это экономия, 30 защита, даже в Америкосовских мануалах так написано, Вы так и не ответили на вопросы, где 0-20, и про С2/С3 Мобил. В Питере зима мягкая, парой и под новый год снега нет, и +4, а так ниже 10- 15 мало когда опускается, можно спокойно лить и 10w30, только вот 2 недели стабильно зимой морозы, только по этому 5w. А Вы извините за нескромный вопрос, отчего сами то на лето 5w30 льете и ездили бы на 0-20?
1 -
5 минут назад, fareastwood сказал:
SkyLayner смешно же
Вот именно смешно, вроде все взрослые люди, а слушаем сказочные вещи.
0 -
22 часа назад, Вадим_69 сказал:
Вот вообще непонятно зачем на малых оборотах при никакой циркуляции масла ещё и вязкость повышенную? 0W-20 самое то для такого режима...
Вадим Вы где, что молчите, где Ваши хвалебные нулевки у Мобила в подборе, или Мобил не правильно рекомендует))), не морочте людям головы!
3 -
В 15.01.2019 в 05:43, VODOLAZ сказал:
Вообщем хочу чтобы удалили меня с ойл-клуба так как здесь находится тот же самый маркетинг раскручивая вас на деньги на то или иное масло выбор масла я сделал но спасибо хочу сказать не этому сайту.Вообщем не будьте наивными всем пока и сделайте правильный выбор!!!А на последок может кто не видел в ютубе наберите Проект АнтиЛох про масла и пять лжеобманщиков кем и является Torcon!Только не думайте что я именно по этому видео у меня сложилось мнение о сайте и о админе в целом!!!Как говорится лох платит всю жизнь!:)
Хорошо сказано, и к сожалению это имеет место быть, скажем с тем же МЕГА трубой синим, который так рьяно всем рекомендует Вадим 69- так по-моему, а Torcon, даже в подпись его себе поставил, типа льётся, сомневаюсь в этом, тот же Вадим рьяно не советовал масла С. В Корейские двигателя, а тут мнение поменялось и на право на лево всем С2 МЕГА турбюро син, Вы там хоть определитесь что говорите, в целом форум несёт полезную информацию, прежде всего общение и реальные отзывы о масле том или ином, но эти анализы, отработки, включите голову, на них можно конечно опираться, но у одной и той же машины, на одном и том же масле отработка будет разная, короче делите все прочитанное на 20, поскольку те же "гуру" несут порой парой ересь. Можете тоже меня удалить с форума, деньги, вот что правит этим форумом, но ни коем образом не желание кому то помочь с выбором.
0 -
8 часов назад, Вадим_69 сказал:
Или может подбор Мобила советует?
Mobil 1™ FS 0W-40 - вот что советует Мобил по VIN номеру, а вот это по модели автомобиля, причем заметьте подбор с Американского сайта https://mobiloil.com/en/product-selector?Year=2017&Make=SHl1bmRhaQ%3D%3D&Model=U29uYXRh&Engine=TGltaXRlZCA0LUN5bCAyLjQgKEYpIChHQVMp
и как мы видим масел 5w30 предостаточно для выбора, в том числе и Mobil ESP 5w30, и ИЛСАК есть и API соответствует.
Это подборка с Русского сайта Мобил https://mobiloil.com.ru/ru/product-selector четко М1Х1 5w30, почему Санта Фе, потому что нет Сонаты, а на Санта Фе ставят точно такой же G4KJ
0 -
7 часов назад, Вадим_69 сказал:
Ну чем лучше то? Диаграмма Лубризола - это средняя температура по больнице
Вы допуски то ESP смотрели? Или у вас в мануале VW 504? Или C3? Или может подбор Мобила советует? Одно дело дизельный Мерседес с 8 л картером или "горячий" VW TSI, и другое - "холодный" корейский мотор с 4 л картером...
В общем, есть желание - лейте. Я считаю, что 5W-30 Mobil1 x1 сюда лучше подходит, и даже он слегка вязковат. Лучший выбор из Мобила - 0W-20/0W-30 Mobil1 AFE или 0W-20 Mobil1 x2 ESP...
Кстати, в диаграммке Лубризола можно смотреть не чистый ACEA A5/B5, а и другие допуски масла - например, GM Dexos1 (кот. есть у 5W-30 Mobil1 x1) заметно усиливает A5/B5...
Ну что Вы сразу так, в мануале и С2 не прописано, тем не менее Вы советовали лить Мега Турбо син, да вязкость у него другая, в том же ESP есть и С2, на счет М1х1 , это хорошее масло ездил на нем. А если говорить о мануале и строго ему следовать, то строго А5 и выше(всегда волновал вопрос, что такое выше, случаем на допуск ли С) ни каких там ИЛСАКов нет в Русском разумеется, но мы же в России, следовательно такие допуски выбраны не просто так именно для нашей страны, по вязкости "указанной в таблице ниже" т.е. 5w30, 5w40 и о 0 речи нет.
0 -
23 часа назад, Вадим_69 сказал:
0.4 - это, кстати, 15 %. Не критично, но это и не плюс для этих моторов, а, скорее, минус - ЦПГ сильнее греться будет.
Вообще, не вижу никаких преимуществ у ESP над x1 для моторов Theta II. Да и стоит вроде не дешевле...
Опять же если воспользоваться данным ресурсом, который мне выше рекомендовали https://online.lubrizol.com/relperftool/pc.html то видим, что масла С2/С3, коим является Мобил ESP 5W30, лучше чем А5,
0 -
8 часов назад, Krusler сказал:
Как и писал выше звук мотора изменился
Как не печально, но этот звук не зависит от масла, топлива, как я понял он связан с клапаном рециркуляции , вентиляции картера, скорее всего Вы уже привыкли. А М1х1 не должен как Вы сказали отделаться, по крайней мере он будет гораздо лучше Тоталя.+ если Вы не хотите экономить на масле, то тоталь это как раз вариант экономии.
0 -
В 27.02.2019 в 20:34, Gaffer сказал:
У меня режим эксплуатации этой машины, например, такой: Завёл мотор и сразу поехал со скоростью 80 км/ч, через десять минут я на хайвэе еду со скоростью 80 миль в час.
Вот в том то и разница, а я завел мотор 10 мин. прогрел и поехал со двора со скоростью 15 км/ч, проезжаю 500 метров и встаю в пробку(до работы 6,5 км, еду от 30-40 минут) обратно так же иногда 40 минут, вот в этом и разница, если бы..... да по хайвею, ....
может и о 20-ке задумался.
0 -
В 27.02.2019 в 18:42, SVali сказал:
HKS310 явно не самый лучший вариант
Я бы сказал один из безвыходных, когда обслуживаешься у дилера.
0 -
В 26.02.2019 в 10:56, Krusler сказал:
На 1400 оборотов никакого постороннего шума нет.
Отпишитесь через 1000-2000 пробега на масле, в общем сами услышите
. Смотрю в подписи масло прежнее, обратно на С3 перешли?
0 -
2 часа назад, Gaffer сказал:
Для этого мотора интересно только одно масло в исполнении ESP - это Mobil 1 ESP x2 0W-20
С чего же так?
0 -
20 минут назад, Gaffer сказал:
Алкилированные нафталины
В М 1х1 да, в ESP- эстеры
1 -
26 минут назад, Вадим_69 сказал:
0.4 - это, кстати, 15 %. Не критично, но это и не плюс для этих моторов, а, скорее, минус - ЦПГ сильнее греться будет.
Вообще, не вижу никаких преимуществ у ESP над x1 для моторов Theta II. Да и стоит вроде не дешевле...
Эстеры
0
Выбор масла для двигателя Theta II 2.4L GDI
в Выбор моторного масла для авто
Опубликовано: · Изменено пользователем SkyLayner
Вадим_69 Думал в Германии по другому, они ведь скурпулезны до мелочей, нет тоже 30-ка https://www.mobil1.de/welches-synthetische-motorenoel/ausgang.aspx?sitetype=mobil1&equipment_id=FawEcXMlb
К стати я когда был в Европе, разумеется заходил в авто-магазины, то, что мне там по модели подбирали С2-С3, я промолчу и 5w30 разумеется, но вот на что обратил внимание, на прилавках 90% масел именно с этими допусками, 20- ток нет практически, по крайней мере если и есть, то настолько мало, что я их даже не заметил, Редлайн по моему был точно, причем как я понял после беседы с продавцом, что все же большинство Европейцев пользуются и предпочитают 5w40, по чему не знаю, но предположу, что это скорее всего на пробегах ближе к 100 и выше, пробеги там у них большие по сравнению с Россией и именно на маслах 5w40.
Так же в магазине встретил Русскую пару с банкой масла в руке, сказали, что уже 80 тысяч(с новья) льют его в Тигуан, проблем нет вообще, как понял это Финское масло, причем А5, как потом прочел, это масло как делается именно под сеть магазинов Мотонет, не знаю правдивость этого, и что там внутри не понятно.