oil_service38

пересмотрите его "обзоры"

Pavel_NSK в несколько машин залил уже это масло. по сути это первое масло, которое у меня разобрали первым. в наличии у меня его нет. а это о чем - то говорит масло по сравнению с СС 5-30 другое однозначно. работа мотора на нем другая. на нем в жару нет просадки вязкости это 100%. потому что отжигали на нем в жару прилично. температура масла уходила за 100 градусов по Цельсию. так что наблюдаем. один клиент сказал, что на этом масле он почувствовал, что его машина едет... что он имел в виду?!)))

заключение Торкона - это всего лишь его мысли по маслу, которые зачастую к ТОПовым брендам сводятся к одному - это для меня дорого, и лить я это не буду.))) как-то так.

Касательно анализа масла Racing 5 есть вопросы. Масло на самом деле необычное. нет аналогов такого масла среди одноклассников.

Являюсь дилером Пенрайт с весны этого года. могу сказать, что именно это масло пользуется популярностью у тех, кто хочет залить крепкое ПАО+эстеры масло. в жару это масло не проседает. звук мотора на этом масле слегка иной в отличие от Амсойл SS 5w-30. сейчас наблюдаем за угаром масла.

Penrite Oil, Amsoil

вполне.

подведем итог - масло отличное. что и доказал анализ. всем спасибо за помощь!!!

тоже интересно

пакет присадок такой же?

присоединился бы к вопросу ))

содержиое тоже слегка измеилось. этикета изменилась. формуляция изменилась с конца 17 года.

Amsoil European Car Formula 5w-30.

это хорошо! закажу литрушки этого масла

О НЕМ

результат испытаний (протокол) присылают торкону

Dexon в этом нет ничего плохого)) быть поклонником достойного бренда

Владимир09 Еще не готово. вчера спрашивал у торкона

и в конце - если вы используете Пензойл Платинум, это хорошо)) но лучше переходите на SS. )))

ModeratorSigma пишу сюда, потому что нет отдельной ветки для Пенрайт. Penrite ATF LV.

топовая минералка? это что-то новое)))

Вчера в этой же Инфинити FX35 была произведена полная замена масла в АКПП. со слов владельца авто АКПП стала незаметно переключаться. наблюдаем.

что здесь топового?)

от плохого ДТ или бензина быстрее сдохнет катализатор и всё остальное, нежели от масла))

экологи давно всем мозг проели... а инженеры вынуждены прогибаться)) иначе без работы останутся!