В.И.

А для чего вообще заряжать аккум.на 100% током 16в,если после первой же поездки и стоянки он опять разрядиться?

А как у ультрагрипп 600 боковина не сильно мягкая? Что то показалось хлипковатой,в ямку попадешь и хана резине

Взял бы тоже её,но в моём размере пока не выпускают,может в след.году будут

Так у вас какая резина? Кросс или кросс2? Рисунок протектора кросс похож на хакку7

Там в Авторевю тест новой резины кордиант Сноу кросс 2,я про неё спросил а старая которая Сноу кросс,она вроде нормальная и похожа на нордман7,а новая с другим рисунком протектора,недавно стали продавать и типоразмеров мало

Посмотри на сайте колёса даром если не веришь

Ок

Ну сейчас то уже не буду,от тебя инфу получил

Да одни одно советуют,другие другое,а на сайте ТАБ что то инфы не нашёл,может искал плохо

Я так понял что не нужно аккум.Таб добивать напряжением 16в,а просто зарядить на14в? Спасибо за инфу,докум.на аккум.нету

А на 16 вольтах,сколько по времени заряжать и какой ток устанавливать аккум.таб полар 60 аккум не старый просто для профилактики т.к езжу мало

В колёса даром скидка 1000р

Пришёл клон аймакса в6 подскажите как им лучше зарядить кальцевый аккум,какими токами?

Сейчас прочёл Авторевю тест шипованных шин 2018,что то кордиант Сноу кросс-2 были вообще дисквалифицированы,правда образец предсерийный

Да,не написано,на канистре а5,в5,есть только апи сф сл,и рекомендовано вазом

А кто нибудь ездит уже на резине кросс-2,как она ,правда размеров мало

Ну,рекомендовано Вазом значит,для российских тяжелых

Ну,масла а5 в5 для тяжёлых условий эксплуатации значит все нормально

Не знаю что это значит,но оно чуть по жиже,и гидрики у меня на холодную меньше на нем стучали

Я,заливал,в поло ультра оптима 5-30,сейчас синтек платинум 5-40,на синтеке вроде тише,а так не угорают ,меняю примерно через 10000

Да,тоже думаю над этим ,но они как то большевато на поло смотрятся,не суразно что ли,хотя на поло гт с турбо,стоят с завода 195 55 р16 они по размеру т.е.по диаметру такие же как 185 65 р15

Ну ,да если и буду заряжать током 16в ,то только в конце заряда примерно около часа,и по амперам не больше 1а.

Ну,может быть,хотя функцию свою выполняют,плюс можно заряжать другие аккумы,у меня 1 аккум,я его постоянно заряжать не собираюсь,1-4 раза в год,варта который шёл с авто потерпел 8 лет,заряжал старым зарядником ну раз 5 за все время и то потому что был на вахте он зимой замерзал и стартер не крутил,сейчас взял таб,наверное снимать буду и заряжать иной раз,может и ещё больше отходит

Да ,реальная ширина шин кордиант и Лауфен уже,причём в любом размере ,остальные примерно одинаковы ,а бридж и тоуе обсерве ,эти шире остальных

Незнай,мужик тут на ютьюб заряжал семь банок у него ток был 16 с небольшим,притом что клон аймакса ещё и превышает напряжение ,а реальное и того меньше