Перейти к публикации

Sergrey

Пользователи
  • Публикаций

    151
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Sergrey

  1. dimm7777 Skif_tlt Вы могли бы подсказать по KYK - что это за артикул? Если это присадка в бензин, надеюсь он не начнёт взаимодействовать с "грязью в бензобаке" и не забьёт фильтр и форсунки? Такой же вопрос и по очистителю форсунок что я купил, фото с низу. 

    DSC_0004.JPG.12f15b8d5a933955e5169d01aa3f2692.jpeg

  2. dimm7777 Сейчас я докатываю Zic X9 5W-40 - большой масложор. По моему субъективному, не объективному, не справедливому, неправильному рейтингу по использованию масел опыт следующий:

    В порядке увеличения масложора:

    Лада Ультра, диллерское (Лукойл Люкс Синтетическое) 5-40 (250-300 грамм на 1000);

    ЛМ Super Leichtlauf 10W-40 (350гр);

    ЛМ Molygen New Generation 5W-40 (350гр);

    HX8 5-40 (400);

    HX7 10-40 (450);

    Zic X9 5W-40 (500);

    AKross 5W-40 (500).

    Уже куплен на попробовать Shell High Mileage. Сегодня-завтра раскоксую мотор и попробую.

     

    20 минут назад, Skif_tlt сказал:

    Chevron Techron

    Я тогда сегодня раскоксую мотор, заменю масло. Через 5тыс.км. залью его.

  3. 36 минут назад, Skif_tlt сказал:

    А что она даст кроме золы? Я лил еврол ойл тритмент с вольфрамом, никакого эффекта не заметил

    Я на своее машине хотел попробовать, но руки не дошли Shell Helix High Mileage 5W-40, там густота и для сальников присадки

    База ГТЛ?

     

    Только что, Sergrey сказал:

    База ГТЛ?

     

    Я попробую тот Шелл, о котором Вы говорите.

     

  4. 25 минут назад, Skif_tlt сказал:

    Не дорого для частой смены?

    Если не будет угорать, то то же самое что и сейчас будет выходить по деньгам. На 5 тысяч мне нужно 8-8,5 литров масла, с учетом замены в 4,4. Если это масло не будет угорать, то я готов пойти на это. Но опять же вопрос - как оно? Побаиваюсь ПАО  ведь оно агрессивно к РТИ.

     

  5. 19 минут назад, Skif_tlt сказал:

    я не так давно избавился от подобной повозки, мне это знакомо не понаслышке, первый раз детон появился тысячах на 30, как раз после первого ремонта двигателя, далее это начало прогрессировать, ко второму ремонту усилилось, второй ремонт ничего не дал:pardon:

    Так у меня еще и робот в придачу)) НА нем раз в 30 тысяч нужно менять сцепление и............. никто не верит....... проводку :help:

    Пока менять бричку нет денег и времени, как и капиталить мотор. Может все же посоветуете масло, как я и просил? С3 - я масло раз в 4-5 тысяч меняю, потому что угар усиливается к 4 тысячам пробега, магний и SP. тут как то мега масло на глаза попадало - 

      Может его залить? Тем более ГСМ мне оплачивается по работе.

  6. Добрый день!

    Веста, 1,8, пробег 60 тыс.км. Высокий расход масла + постоянный детон. Сейчас хочу раскоксовать мотор, потом заливать масло API SP 5-40 с большим количеством магния. Можете посоветовать цена/качество по моему запросу. Масло буду очень часто менять, так что наверное C3 тоже зайдет.

  7. DRON 33 Спасибо! Я заметил что на расход масла влияет вязкость масла, и чем она выше тем лучше. Из сороковок shell high mileage 5w40 имеет высокие показатели вязкости и щелочного числа, наверное на нем и останусь.

  8. Добрый день! Vesta SW Cross, 1.8, 2019г. - расход масла 800-1000 грамм на 1000км. Мотор еще и детонирует на любом бензине и стиле езды. Меняю масло ровно в 5 000км (средняя скорость 36 км/ч - много езжу по трассам), но сливается чернучая жидкость, несмотря на малое количество моточасов. Пробег 59 000 км. Есть ли смысл использовать раскоксовку, если мотор после очистки все равно заново начнет жрать масло (следы отложений были и на свечах зажигания), либо пользоваться каким нибудь моторным маслом, чтобы очистка происходила постоянно. Присматриваются к shell high mileage 5w40 - у него и вязкость выше 14, и щелочное - за 12 единиц. Либо можете посоветовать что нибудь другое? Присадки или масло. Спасибо!

  9. 15.11.2020 в 02:34, warlord999 сказал:

    Это магнитная пробка коробки Весты? какой артикул? коробка автоваз?

    asam 80102 пробка поддона двигателя с магнитом. Идеально входит как в JH3 коробку,  так и в поддон 21129 двигателя

  10. 28.07.2020 в 22:27, dimm7777 сказал:

    Sergrey я правильно понял, что: 

    1. Мнения мастеров или специалистов, вскрывавших КПП, разделились по вопросу состояния и замены  синхронизаторов? 

    2. С этим люфтом вилка обеспечивает гарантированный ход/перемещение/включение передачи? 

    Резюмируя, на первый, самый простой, взгляд - масла с разными составами или вязкостью изменили, соответственно, фрикционные или трибологические характеристики. 

    Попросите пассажира или попробуйте сами заснять видео включения или переключения передач. 

    На мой первый, самый простой, взгляд - вы загоняетесь или надумываете. Возможно, видео что нибудь прояснит.

    1) Первый частный СТОшник вскрыл коробку, и не разбирал "елочку". Он мне даже особо ничего не показывал, честно говоря и не объяснял. Официальный дилер же все разобрал до упора и указал, что синхроны - живые. Даже руками перешлкивал передачи.

    2) Да.

    3) Видео сниму. Когда авто выключен передачи включаются идеально. При движении начинаются проблемы в виде лесенки (дополнительная ступенька). Но все передачи входят без скрежета, характерного для изношенного синхрона, также они не вылетают под любой нагрузкой.

  11. Сегодня состоялась повторная разборка кпп, но уже не у Дяди Васи, а у официального дилера. Ну в общем из-за того, что я использовал АТФ, а также очень часто менял масло, внутренности КПП кристально чистые. Синхронизаторы призвали в хорошем состоянии, и не влияющими на возникщие проблемы. 

    DSC_0009.JPG

    DSC_0013.JPG

    DSC_0014.JPG

    DSC_0020.JPG

    DSC_0022.JPG

    DSC_0008.JPG

     

    Механизм выбора передач так же был в рабочем состоянии, но т.к. я купил новый поставили его.

     

    DSC_0010.JPG

     

    Что не понравилось мастерам - люфт вилки. Были изношены вот эти черные пластиковые наконечники всех трех вилок. Очиститель разъел пластик?

    Сейчас машину собирают, посмотрим. На фото уже новая вилка.

     

    DSC_0019.JPG

     

    Так же есть люфт, небольшой, всей конструкции, из-за которого коробка подвывает. По рекомендациям заливал Elf Nfj 75-80. Сказали лить погуще, чтоб меньше выла.

     

    UPD: проблема с закусыванием передач осталась.

     

     

  12. Доброго времени суток! 

    Есть 4 литровая канистра 5-40 Luxe PAO, в продаже больше таких масле нет. Машина веста, мотор 1,8.

    4,4 литра необходимо для замены масла, + примерный расход грамм 250 на 1000 тысячу (мотор кручу), т.е. еще 2-2,5 литра для пробега в 7,5 тыс.км., в итоге получается 6,9 литров.

    Вопрос: чем лучше разбавить? Подойдет ли просто Татнефть Люкс 5-40?  

     

  13. 11.02.2020 в 04:59, Рамиль PAO сказал:
    Доброе время суток!



    Распродажа  остатков ПАО масел Татнефть Luxe PAO


     

    ООО Татнефть-АЗС Центр

     

    Прайс на полностью синтетические (ПАО+эстеры) масла:

    Luxe PAO 0w-30

    - Luxe PAO 0w-30 (1 л.) цена - 570 руб.

    - LuxePAO 0w-30 (4 л.) цена - 1 890 руб.

    .


    LuxePAO 5w-30

    - LuxePAO 5w-30 (1 л.) цена - 550 руб.

     

     



    Трансмиссионное масло ТМ 5-18  75w-90 (цена ниже себестоимости)

    -  ТМ 5-18  75w-90 (1 л.)     цена  - 290
     руб.

    -  ТМ 5-18  75w-90 (4 л.)     цена  - 950 руб.


     

     

     

     

    Здравствуйте! PAO 5-40 есть в продаже?

  14. 51 минуту назад, try76543 сказал:


    В новое масло добавьте состав для КПП от Мпг система восстановите работу синхронизаторов!

    Не смог найти такую присадку. Можете поделиться ссылкой?

×
×
  • Создать...