Перейти к публикации

Чиля

Одноклубники
  • Публикаций

    340
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Чиля

  1. У меня товарищ на камри больше 200т.км проехал на Wolf 0-20, замена масла каждые 8-10 т.км. Расхода нет совсем.  Спор может длиться вечно. Вот пишут масло тойота оригинал- а кто может гарантировать, что оно оригинал??? Я к тому, что если вовремя обслуживать и масло хорошее ( не левак), то все работает хорошо. Кстати сейчас один клиент приобрел камри из ОАЭ и там по мануалу 0-16 и вроде на крышке заливной то же 0-16 .Уперся, что надо именно  оно и даже на 0-20 не соглашается ( хотя допускается в экстренных случаях)). Вот фото добавил ,я так понимаю ,через гугл переводчик  в смартфоне переведен текст.

    IMG-20240215-WA0080.thumb.jpg.5f0194c54f27c4efc7bc6025b54c8767.jpg

  2. День добрый. У знакомых есть спортаж 2021г. - я так понимаю он проблемный и будут задиры - посоветуйте что лучше делать? У других спортах 2014г.( примерно)пробег 130т.км. ,но он из Словакии - на сколько я слышал у них нет данной проблемы с задирами. Подскажите действительно ли из Словакии шли авто в которых двигатель чуть другой ,чем на выпушенных в России?

  3. 02.08.2022 в 09:34, breaker сказал:

    тему изучил анализ порадовал на 5000 км по пробкам выдержит ,цена с 1715 уже под 2000 за 4 литра у нас в розницу кикс 5w 30 sp 2200р считаю далее тема не актуальна :) спс

    Вот прикольно, кикс 5w 30. Какой именно то? Их там мне кажется видов штук 5?

  4. Мне кажется больше зависит от объемов продаж в стране. Если продавали больше 100т в месяц, то ввезти трудно, хоть через что. А если продажи были меньше, то я думаю можно спокойно ввезти через соседние страны без лишних вопросов почему в этих странах выросли продажи. Опять же это предположение. Рове завозится по крайне мере в наш регион, хотя немцы вроде запретили сотрудничать с Россией. Тот же  ЛМ поступает, но не в тех объемах, что раньше. А вот с Репсолом надо время, что бы понять в каких объемах он будет по стране  и вводили Испанцы ограничения на продажи масла в Росссию.

  5. Ну что зашел к нашим представителям дилерам. Сказали , что недавно занялись и уже цена чуть поднялась. ассортимент широкий и еще довозят, много мотоциклетки и бочек. На первый взгляд все четко - Испания и цена более ,чем адекватная.

    IMG_20220803_142404.jpg

    IMG_20220803_142451.jpg

    IMG_20220803_142725.jpg

    IMG_20220803_142808.jpg

  6. EVO_VII А я думаю поменяется. Компания теперь не пендоская и ни евопейская. Арабы регулярно пытаются выйти на Россию с различными брендами, после  известных событий это очень интересно. Нефть у Saudi Aramco одна из лучших, теперь у них бренд с историей. Ни надо ни чего придумывать, уже все есть.  Через пол года , может год - я думаю многих подвинут на нашем рынке.    

  7. Сегодня заеду и гляну ассортимент. Но из имеющейся информации ассортимент широкий и все разговоры о леваке и т.д. -полная ерунда. Если везут из Испании, то цена должна быть выше, чем в феврале из-за курса и логистики, хотя в Европе и в валюте все производители подняли цены. Опять же санкции, это ж даже не от Европы зависит ( именно производителей) ,а многих тупо заставили уйти. Не понимаю ,как они могут ввозить в таких объемах.

  8. Саудовская нефтедобывающая компания Saudi Aramco объявила о приобретении международного бизнеса американского производителя моторных масел Valvoline за $2,65 млрд.

    «Глобальный бизнес продукции Valvoline идеально соответствует стратегии роста Aramco в области смазочных материалов... сила бренда Valvoline и мировое признание будут продолжать развиваться и расширяться под руководством Aramco», – заявил старший вице-президент Aramco Мохаммед Аль Кахтани.

    Покупка позволит Saudi Aramco расширить собственную линейку смазочных материалов премиум-класса, оптимизировать глобальное производство базовых масел, а также расширить деятельность в области исследований и разработок.

      з.ы.  как то странно все это)) Теперь можно опять возвращать бренд в Россию))

  9. Chab-Chab я увидел 

    Производственные площадки

    Адрес производства продукции 28045, ИСПАНИЯ, Мадрид, CALLE MENDEZ ALVARO, 44, 8410921000003

    Сведения о продукции

    Происхождение продукции ИСПАНИЯ

     

    Опять же надо смотреть Доки, где указаны номера ГТД на конкретный проданный товар.

     

  10. 14 часов назад, Vaitek сказал:

    Цена никого не испугала, наоборот многие затарились, а вот лабораторные анализы всей линейки очень испугали.

    Тут непойми чего и думать. Может и испанцы сюда какие-то бракованные партии отправляют, может дельфиновские умельцы коктейли замешивают. 

    Специально нашел фото. В Испании 2019г. на заправке. Понятно ,что цены на заправке очень розничные, но я не думаю, что Repsol делает шмурдяк. Должно соответствовать полученным допускам. У нас то же оно появилось в продаже по смешной цене. Не понимаю, как такое возможно.

    Repsol.jpg

  11. Я так понимаю всех пугает низкая цена и поэтому масло  ненастоящее??.    Вроде в декларации о соответствии - производственные площадки и  происхождение продукта - Испания. Если б кто купил у дистра для предприятия с НДС продукт, то по идеи в доках УПД должно быть обязательно прописана страна производитель и номера ГТД.

  12. День добрый приобрел канистру у оф.дилера. Смутило ,что на лицевой стороне нет значка dexos1™ gen 2 - это нормально?- раньше вроде бы была. Вот выкладываю фото , можете рассеить или подтвердить мои сомнения в оригинальности продукта. Заранее спасибо.

    1.jpg

    2.jpg

    3.jpg

    4.jpg

  13. День добрый, подскажите, у меня на мазде один ВНУТРЕНИЙ ШРУС  шариковый с осевым перемещением ( не трипод) - в него идет обычная смазка ШРУС с MoS2? В наличии есть WOLFMULTI MOLYGREASE 2 https://www.wolflubes.com/ru_ru/products/product_9120.aspx?cat=17563

  14. 11 часов назад, Lavkovskiy сказал:

    Нет там "бЛА-БЛА-БЛА".

    вЫ РАЗУМНЫЙ ЧЕЛОВЕК?

    Кто повезет базовое масло через океан, что бы разлить в Европе?

     

    Из США везут присадки. которые делаются только в Сиэтле. Уж хороши они или плохи - это решать Вам.

     

    Вы хотели разобраться, что в какой таре и где льется.

     

    Там все разжёвано.

     

    Или Вы думаете, что всю Кока-Колу льют в США. 

    Или Кока-Кола в Германии - это уже не Кока-Кола

    Разумный ! Почему нельзя не оф.сайте написать , где какие производственные мощности?

    Сравнивать Колу и Бордаль,ну это мега комплимент для  Бордаля. Опять же, мне кажется всем известно,что нет смысла сравнивать колу  в России и в Америке.

    Вы не знаете масла которые возят через океан?Почему то люди возят, а не заказывают блендинг на чужих производствах или четко об этом пишут. Я хотел узнать информацию, где производят масло - своё производство или нет. 

    Или Вы имеете ввиду под продукцией компании только присадки- автохимию и это их основной продукт и он производится только в США. 

    Еще раз спрошу ( раз я тупой) у Бордаль есть свои заводы по производству(блендингу) в Италии, Бельгии? Если да то укажите где? Если нет , то скажите  на чьих льют? В роликах ( хотя я их смотрел не очень внимательно, я только слышал про линейки, но ни чего не услышал про  то где и кем разливается).

      Заранее спасибо.

  15. Legion777 Lavkovskiy  зашел на сайт, там вообще бла-бла-бла " и с гордостью производится в США" и не увидел ни какого упоминания про производство)) То есть своего завода у них нет ,а льются на блендерных заводах по всему миру? и про Еврол то же не известно правда или нет? 

  16. Добрый день. Кто то может объяснить где льётся Бардаль?Я просто слышал уже про Италию, Бельгию, Малайзию. Сегодня уверяли в магазине, что на заводе Еврола.

     Кто то может чётко сказать какие линейки где льются и на чьих заводах? В какой таре? 

  17. Evgenij_29ru , как мне кажется Лук получше будет, оно с допусками.По поводу волка, чем недовольны? Какой расход был? По зепре ,как то все непонятно.,я так понимаю расход был 150 грам на 1000 км, а потом стал 350 грам на 1000км. Видимо что то с двигателем случилось. Опять же ,если Вы меняли прокладку в тот момент,когда ушли с зепры( когда оно резко кончилось) и было чисто,а потом стало с загаром, то можно еще на волка подумать, хотя у Вас что то с двигателем произошло раз так резко начал есть и тут проблема не в масле. А если до того ,как зепра резко умерла меняли прокладку, то тут мог нагар и от кончины зепры появиться, а не от следующего масла. Ну это мои предположения.

  18. Evgenij_29ru ,на каком идемитсу то ездили? Не понимаю ,если все было хорошо,зачем ушли с чистого масла? Какой пробег у авто и сколько до этого вы ездили на идемитсу? Вы до этого то же снимали крышку и смотрели?

×
×
  • Создать...