Перейти к публикации

Scorp

Пользователи
  • Публикаций

    167
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя Scorp

  1. Пришла моя банка. Дата изготовления банки NSW 1426C = 26.04.21. Дата разлива K28D = 08.04.22. Получается почти год банка на складе валялась. Ну, можно списать на ковид... Карантины, всё такое... Шов вроде нормальный. Ещё взвесить можно. Нужен точный вес полной оригинальной канистры. Или хотя бы вес пустой банки с крышкой и чекой... Исходя из плотности вес самого масла 3,468 кг. У кого есть 4л пустая японская банка от любого масла с жёсткой ручкой, крышкой и чекой, взвесьте пожалуйста...
  2. IkarusSTR , я заказал такую же канистру, жду пока приедет. А пока мониторю признаки подделки. Цвет больше на NS-2 похож... Вот что нашел по маркировке железных банок у mygt.ru на дзене: https://dzen.ru/video/watch/640669398d71710ef990efef МАРКИРОВКА НА НИЖНЕЙ ЧАСТИ УПАКОВКИ (ДАТА ПРОИЗВОДСТВА МЕТАЛЛИЧЕСКОЙ ТАРЫ): НАПРИМЕР: NSW 1Y02J NSC (NSW) - завод производитель тары (Nagao Seican) ДАТА: ПЕРВЫЙ СИМВОЛ (1): - год 2021 ВТОРОЙ СИМВОЛ (Y): - месяц Ноябрь (с Января по Октябрь маркируется цифрами 1,2,3,4,5,6,7,8,9. Октябрь маркируется цифр
  3. Банку Kixx 5-20 и канистру Hyundai XTeer 5-20 взял в запас на лето...
  4. vasya22 после покупки машины много читал про вязкости/допуски, отзывы, анализы отработок, пробовал и 5-30 и 0-20. Решил для себя, что масла ilsac с вязкостью 20 обеспечивают и достаточную защиту и максимальную экономичность и минимальные отложения при моём режиме эксплуатации. Пробег 52 тык. Сейчас кончается лето, у меня залит Синтек 0-20, в зиму залью наверное Kixx 0-20. На следующее лето поищу наверное что-то из 5-20. По поводу 10-30, во-первых по моему мнению вязкость 30 для MR20dd не нужна, во вторых, какое масло на рынке с допуском ilsac или ACEA C2,С5 в вязкости 10-30 вы видели?
  5. Inter_Pro , вижу вы почти определились с маслом, но почему-то совсем не учли количество полимерного загустителя в маслах разной вязкости. Вот вам статейка: https://drive2-ru.turbopages.org/turbo/drive2.ru/s/b/532014645091762318/ Не благодарите...
  6. Sandro Ну в моём случае это не экономия, а скорее устранение повышенного расхода. Режим езды у меня 15 минут до работы 15 минут с работы. Думаю засралась камера сгорания с такой ездой. А с таблетками и керопуром камеру сгорания удалось привести в более-менее нормальное состояние. Но это только мои теории, как там на самом деле - хз..
  7. Вместе не пробовал, использовал последовательно. Начал использовать табсы в надежде что-нибудь очистить, поскольку заметил увеличение расхода бензина. (На новой машине рекорд был 6,2, потом примерно 7,4 затем 8 и выше). После пачки табса расход приблизился к предыдущему (примерно 7,2-7,4). Перешёл на керопур (7мл/10л), после 3-х баков с ним, удалось получить расход 6,4. Замеры расхода делал на междугородней трассе протяженностью ~140км в режиме 110км/ч трасса, 80км/ч населённые пункты. Для проверки теории об экономии топлива за счёт очистки элементов камеры сгорания/форсунок осталос
  8. AYi 0-30 не очень хорошая вязкость из-за большого количества полимерного загустителя. Подробнее можно тут почитать.
  9. tokikime почему с 5-30 вернулись на 5-40?
  10. Я так понимаю данное масло полный аналог залитого на заводе NS3 и его можно использовать для частичной замены (4-5л) в JF016e?
  11. goodundoer я вот ориентируюсь на мануалы к MR20DD. А там такой спектр рекомендаций по допускам для разных стран! И A3/B4 и А5/В5, и ilsac gf5... Вязкости от 5-50 до 0-16... А двигатель один тот же. Я остановился на рекомендациях для японского рынка. Ilsac 0-20 и замена 2 раза в год с пробегом не более 7500км между заменами. Для американского, кстати такие же рекомендации. Весь спектр страничек из мануалов в этой ветке есть. Выбирайте ту рекомендацию, которая вам по душе.
  12. Elrus спасибо за развернутый ответ.
  13. Elrus Вот прочитал всю ветку. Ваш совет про использование gf6 в К4М резко выбивается из общей линии повествования о выборе масла в рассматриваемый двигатель. Можете пояснить, на чём основываются ваши рекомендации?
  14. Elrus а зачем ilsac в этот древний двиг, если он рассчитан на полнозольники?
  15. Народ, подскажите, что бате в Меган 3 в К4М залить? Лукойл armortech HK 5-30 G-energy active 5-30 Синтек platinum 7000 5-30 или разориться на Zic Top 5-30?
  16. Ну что могу сказать... Неожиданно, но вроде положительный эффект есть. Искатал полтора бака (90л), пару раз замечал что при тапке в пол, машина бодрее едет, но это субъективно. А вот объективно, то что сегодня после трассы приехал с расходом 7,2. А таких цифр я года полтора уже не видел. Последнее время после таких поездок расход был был ближе к 8 и более. Резину ещё не менял. Так что можно сказать, что то, ради чего я табсы купил, они выполнили.
  17. Flash89 там выше по ветке рекомендации япов лить в MR20DD 0-16... Я теперь по поводу 0-20 круглый год совсем беспокоиться перестал.
  18. igork спасибо, заказал Kixx Geartec Gl-5 80w90 П/Синт 1л KIXX арт. L2983AL1E1
  19. dimm7777 что залить в раздатку и задний дифференциал в Nissan qashqai j11 вместо nissan-oil-hypoid-super-gl-5-80w90or-api-gl-5 Есть альтернативные варианты или оригинал оптимален? Место использования авто - средняя полоса. Морозов ниже -20 давно не случалось.
  20. Qshk19 я про этот Kixx: https://www.oil-club.ru/forum/topic/76855-kixx-g1-0w-20-api-sp-svezhee/
  21. Qshk19 я за Kixx. Про масло в прок. Гарантийный срок хранения масла обычно 5 лет. На форуме был тест масла, которое стояло в закрытой канистре то ли 20 лет то ли 30. Никаких противопоказаний к его использованию не выявили. Что касается корейских масел - пока к санкциям они не присоединились, а дальше что будет никто не знает. Отечественные масла gf5 gf6 в принципе есть, и не плохие, но присадки для их производства - иностранные. Kixx в продаже всё время был. Но по разной стоимости. 2077₽ за 4л считаю хорошая цена. Если есть место где не будут мешать, пару канистр про запас можно и в
  22. Qshk19 почитайте раздел "Анализы отработок". Я для себя вывод сделал, что при побеге 200-250 м/ч абсолютно пофиг какую марку масла лить, при условии что оно соответствующей спецификации. По вязкости - тоже ни нашёл ни одного анализа, который показал бы повышенный износ на исправном двигателе, в который залито низковязкое масло. Для себя решил - 0w20 круглый год, gf5, gf6, производитель Корея из указанных в предыдущих комментариях или Россия (Синтек, Газпром, Роснефть), под настроение/цене на момент покупки масла.

×
×
  • Создать...