krufel

Совсем не вопрос. Бездарю - чемодан, вокзал, гейропа... Дык они щаз все черные, даже агм)))

Грамоте значит не обучен)

Нет, только тебя.

И откроют в третьих странах, где энергоресурсы в разы дешевле, даже в Штатах, н-р. И смежное производство даже перекочевывать не будет... Но диванным экспердам ничего объяснять не надо, сами с усами, всЁ знам....))))

Очередной ура-непатриот, а что сделал ты , чтобы все было не так плохо, о чем вещаешь? Как заметил, тут такие имеются в достатке , для кот обосрать все позитивное в радость. Не нравится вали, никто не держит, без вас вонять хоть не будет...

Очередная)

Так и есть. А истеричных поклонников теорий заговора не слушай)))

Импортный нисколько не дает. Списывает определенный процент с инвойса.

Катоды разные бывают) В московском 2 года гарантии на таб/топлу. И лесом бы не послали, как минимум провели бы испытания. Вы могли бы и сами разрядить хотя бы на лампочку, чтобы понять какая остаточная там емкость. Если упала более половины за год, а это как раз ваш случай, то можно было претензию писать. Они этого не любят и во многих случаях идут навстречу. А топла да, иногда этим страдает... И на ефбтопле пробок нет, только на красной энерджи.

Кстати, посмеялись. Сказали, нам таких клиентов побольше бы....)

Нет, мне больше натюрморт с цветочком эдельвейс в черном квадрате)

Надо Дельте рассказать, пусть поржут над вытаращивавшего болт))) Где-то он перед присадочниками высшего уровня преклоняется, а где-то перед мастурбаторами...

Деградация идет не только от высыхания (рекомбинация работает и на подсохшем), но и от коррозии, что более существенно в плане эксплуатации. Тхп (=Rвн) в тч и из-за нее падает со временем. Вот вы сейчас насоветуете подливать почаще, они и начнут бухать туда воды, да не для компенсации водной потери (влажности матов), а как в старые добрые под завязку. Вот годика через три и стоит это делать, а то договоримся как блогеры до полного абсурда "ввода в эксплуатацию и ежемесячного ухода")

Не во всех тестерах есть. А чем тхп то не устраивает? Он и на этикетке есть и запоминать не надо ))) Или они между собой никак не связаны? Вот дедушка Ом щаз в гробу перевернется...)

нет, конечно

измерять...хотя вернее для тестеров - снимать. И давай сообщи нам, от какого плясать ? Н-р, для 70ки)

Можно и не возиться.

Я ж не про крышку, а про пробки. Пробки легко, а вот с крышкой надо постараться. Но штангелем долго, лучше дремель...))

Да, только не все вскроет в отличии от универсального инструмента)))

Плохому танцору... Гимор там только в том, как пробки открутить... , но штангенциркуль всему голова)))

А с чего решил, что это варта? Это подделка вст))) тюбор в простонародье...

У вас с другом одинаковые авто и одинаковые условия эксплуатации?))) Так значит доливал и заряжал... На мурано вместо штатной тоже агм70 варта 2017 стоит (экспериментирую с доливом на себе))), под капотом стоит, и стоит, и стоит ...

Давайте будем все таки точными))) 72/640. А у многих в разы дольше. Все зависит от конкретных условий эксплуатации. Чего всех равнять под одну гребенку, не так ли? Никто не говорит, что они плохо работают, что обычные, что ефб. Вот у Евгена, они почему то живут коротко. Весь посыл в этом. А не в чьей-то нормальной эксплуатации.

Технологически ничем не лучше других технологичных. Тоже самое и у вас. Также как и на тигуанах, пассатах, кароках,.... может на них и погорячее будет, но есздят годами))) Конечно для них это не самое лучшее место, поэтому и говорил про доливку матов через три года, кот может и не потребоваться. Просто по энергоемкости для вас с вашим гимором это самый рабочий вариант. У вас же топла ефб не долго прослужила, а это не совсем плохая батарейка из нормальных.

Вот любитель ты сгущать краски, художник) Подели ёмкость на 0,08а , сколько простоит авто?