krufel
-
Публикаций
4 207 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем krufel
-
-
Вполне.
Мы ими не занимаемся, но была пару лет варта стандарт (ныне Вст), сделанная там же из чего-то их среднего .
Более, наверное, Максимус подскажет, они вроде ими занимаются плотнее.
1 -
12 часов назад, Dimmy сказал:
поэтому и работает 11 лет, т.к. у него пусковой ток 480 А для 60 А•ч. Маловато.
Если речь о штатном, то там изначально гораздо больше, чем 60 и 480, и массой он значительно превышает даже одноклассников 60/540 .
VAGи - любители занижать)
1 -
Это не приборы, а показометры. Никакого класса поверки у них нет. Там даже +-20% норм, главное для них сравнение, а не измерение.
2 -
Это у меня Мур и рабочий Ларь)
Это в семье - рав4, хс60, глк, тигуан, аутбэк.
А вы не забудьте заглянуть годика через три, посмеемся вместе)
0 -
Тайландская Фурукава)
Скорее всего в Jis CCA.
1 -
03.03.2024 в 14:48, Perch сказал:
Solite AGM60, вроде как почти новый по внешнему виду.
Продавец говорит, что девчонка молодая, давеча принесла, сдала в замену на новый. Батарейке якобы двух лет нет, с салона на новой Ренохе стояла,
На наших Рено Агм не ставили, тем более корейские. Скорее авто с азиатского или еврорынка, там были Агм у каптюров. Значит авто было ввезено по параллельному импорту и скорее не новое, и если шло контейнером, то АКБ там садят в ноль по противопожарной правилам. Много Агм сдают сейчас с таких "параллельных" авто, там Агм ставят на авто, ка кот у нас отродясь не ставили. Н-р, америкосовской Фьюжн копия нашего Мондео. Восстановить получается максимум треть таких АКБ.
1 -
Обычно в ССА, если АКБ чисто японская (jis или sae без разницы, условия испытаний одинаковые). Для поставок в Европу на вторичку могут указывать и EN. Но в реальности у новой там намного больше. Фото наклейки приложите.
Вот пример от GSYuasa.
0 -
5 минут назад, Buran сказал:
хардварная
Она. Пробовал софт, не помогло. Уже третий ланкол.
0 -
У меня наоборот завышали.
0 -
59 минут назад, hik сказал:
Даже не думай в утиль.
Офигеть жопошники. У них наверное только под аватарами на форумах бмв да мерсы)))
0 -
"Батарейке якобы и двух лет нет..."
Это чем то подтверждено?
0 -
Открыл семь тем да про космос, а про затычки так и не дошло. Значит такие темы, а с анализами сам знаешь куда)))
Про бизнес это ты отражению говоришь?
0 -
40 минут назад, Aleksszlat сказал:
Я здесь бизнес не делаю и не "пасусь" как некоторые...
Гуру ты наш и "истина в последней инстанции", нимб не жмёт ???
20 272 публикации
Нуну, кто здесь пасется и кому где не жмет???
0 -
Долго доходило....но так и не дошло)))
Завтра зайди в аккумлабаз , присмотрись...может дойдет)
0 -
Познавательно. И чо?
0 -
4 часа назад, Dimmy сказал:
krufel, если отверстие одно, то понятно. А если их два, то обязательно затыкать?
У меня АКБ в мягком чехле.
Газоотводный отверстий всегда два. Если у вас нет штатной газоотводящей трубки, то и затыкать ничего не надо. Если есть, в одно -трубку, в другое - затычку.
1 -
Не факт. Занижают и то, и другое. Это ж ВАГи)
0 -
3 минуты назад, hik сказал:
пантов
Ещё один заговорщик)
Скорее для антипонтов, тк на новых таких АКБ эти EN гораздо больше, чем на этикетке.
0 -
Никто и не говорил, что таблица точная, да, и формула пересчёта *1,7 довольно приблизительна. Точной формулы нет, тк условия испытания АКБ на EN и DIN не идентичны.
Почему производитель вилки засунул туда дин, одному ему и известно. Но очень странный его выбор при том, что 100% АКБ на рынке имеют показатели ССА в EN или SAE/JIS(американский или японский идентичны по условиям теста на ТХП).
Можешь попересчитывать тхп в дин и ен на АКБ ВАГ, Обрати внимание , там от 1,6 до 1,8, если искать какой-то коэффициент пересчёта)
Причем у ефб и Агм с ен 680 разные дин 380 и 360.
0 -
Вас не обделили, так и должно быть. Затычка одна, тк если присутствует в авто газоотводная трубка, то она вставляется в одно отверстие и выводит газы подальше из кузова , а в противоположное отверстие вставляется эта затычка, чтоб не сифонило в салон.
На моём фото две правые крышки от разных акб
1 -
2 часа назад, Freiheits-Sender сказал:
Не все Варта одинаково полезны
С кривыми мозгами, да)
0 -
Если бы это был шлак, Мерседес давно бы послал далеко производителя. Но не посылает, значит дело банально в вас.
0 -
А зачем вы ее сдохли?
1 -
Пипец, зануда)
Ставить точку это значит поверить в твои выдумки.
Продавцы затыкают для маркетплейсов специально, потому что доставка этих плейсов не гарантирует перевозку АКБ кверху клеммами, не взирая даже на значки положения. За каждым грузчиком не уследишь. Обычные АКБ становятся непроливашками, это хоть как то компенсирует расходы по возвратам от такого переворачивания.
Что вам заткнули Агм, это опять же говорит о том, что не каждого мигранта обучишь , что Агм затыкать не надо.
И эти затычки даже наши заводы продают желающим.)
Новая вторичная Варта Агм идёт с завода без затычек, зайдите в любой магазин - посмотрите, единственное отличие у нее от других производителей - у нее на пластиковых наклемных закрывашках имеется эта затычка по умолчанию.
Так что оставьте свои теории заговора при себе)
3
Аккумуляторы ОБЩАЯ
в Аккумуляторы
Опубликовано:
А у вас есть уверенность , что приобретете "истинного"
а...японца?Вон человек уже выложил фб тайландскую.... При прочих равных стоимость владения может быть не в ее пользу)))