Евген62

О как, а я думал для полусинтетики больше синтетики, и потом уже минеральное масло в котором пакет растворяете, лучше по хитрому напишите масло 2й группы и пакет) А пакет чей, а база?

Так чьи пакеты, а база? А сабж на какой группе, так и не понял

Скажите, а накеты чьи у Вас?

я там выше написал)

Ну не знаю что сказать, купили летом масло 2Т для косилки, пилы, написано полусинтетика, а в составе на первом месте минеральное масло, это какое то полуминеральное получается, а не полусинтетическое, или как?

можно другого адекватного европейца купить, а таскать лишних 3 кило зачем, а расход бенза, масла, немцы за турбомоторы переплачивают, но с учётом экономии бенза, они себя оправдывают за год-два)

Хаха, там ещё и каталик наверное))))) Древняя косилка Хуска 125R, сколько там кубов, 23-25?, намного интереснее и мощнее китайца на 40 кубов, и легче, и жрёт меньше, и удобнее)))

Спрошу по-другому, китайцы за счёт объёма мощь подымают? Европейцы на 23-25ти кубах мощнее, чем китайцы на 40ка....

А чё у китайцев такие объёмы большие?

Ладно косилка, а пила как в полгаза))))

Пила на 1:50 работает круглогодично и норм всё тьфу тьфу уже с 2008 года

Не соглашусь, минералка ФБ будет больше засирать свечу, поршень, кольца, чем синь ФД, и не понятно как ещё колено мазать будет... чё на спичках то экономить)

Да, бывает, просто продаваны не правильные, чем больше продашь, тем больше получишь, брал пилу, так мне кроме масла ещё и смазку на звёздочку шины впарили и всё оригинал по дурным ценам, но в то время и я был такой же))))

Что про масло думать то, для себя любимого, сколько Вы его потратите за лето, ну пусть зимой иногда на пиле, литр-два, вообще мелочь, ремонт дороже выйдет, берём API TC, TC+, TC++ JACO FD, и никаких оригиналов, как вариант, не реклама, НГН 2Т СУПЕР С или 2Т СПЕШЛ, или другие варианты и в бой))))

Эстеры вам в помощь, Л-132 или подобное

Приветы! Убираю не нужные вопросы. 0-20 и Кикс 18 года, 5-20 19 года. Кастрол по тысяче, Кикс за трёшку, + пересылка с Вас.

это куплю-продам, и там тему делать?

Приветы! Есть остатки масла, мне куда писать, хочу предложить на продажу. Спас.

С-ойл дешевле и провереннее, это типа Профикса)

195/55/15 давка 2,2, 205/55/16 давка 2,0 и машина на 200 кг тяжелее

Точнее можно посмотреть на шильдике, где указаны давления в шинах. Так я с шильдиков на лючке бензобака и даю цифры

надо по полной массе смотреть, а не по снаряженной, и распределение нагрузки по осям может разное быть. Бывает, что по соображениям устойчивости при резких маневрах ( типа лосиный тест) могут повышенное давление рекомендовать. так все данные из мануала, класс В давление 2,2, класс С давление 2,0 может раньше радели за комфорт, потому и шины не докачивали)

а точнее можно

Приветы, подскажите, как так выходит, на одной машине давление в шинах по рекомендации производителя 2,2, а на другой, которая тяжелее на 200кг давление 2,0, это как понять)

Так я и говорю, что когда было Api SM, было всё, а как стало Api SN, остались Дех2, С3, и пару допусков от производителей