ddis

Везде.

Вы ребятки щас нафантазируете. ПТФ должен работать только с ближним, это исходит из конструктивных данных автомобиля. Изменения алгоритма работы вероятно может привлечь внимание ДПС, кроме того расстояние ДХО от дорожного полотна должно быть не менее 250мм. Далее, замена ламп в поворотниках на более мощные и другого типа т.е. с ламп накаливания на светодиод для использования, это уже подходит под тот самый пункт, когда гайцы снимали ксеноновые лампы с ближнего света..

Ну это да, еще и отсутствие вакансий , хорошей работы! Младшее поколение ждет пока отцы, а сейчас наверно уже ДЕДЫ освободят им место, будь то в семейном бизнесе или в корпорации, неважно. .

Если в одном месте чего отнимется, то в другом ровно столько же присовокупится. Sigma/ Мы разве международные отношения разбирали, Трампа, Путина, Кима, гонку вооружений, санкции ? Поболтали об перспективах открытия бизнеса в РФ и в общем к кой какому выводу пришли: что если мелкий бизнес еще как то выживает,.то забили покупателя. У людей элементарно нет денег, что бы пользоваться услугами этого самого бизнеса.

Скандинавский свет, слышал такое? Некоторые авто из США укомплектованы функцией ДХО дальний в полнакала. В зависимости от схемы вашего дальнего можно либо самому замутить, схемку две фары последовательно, либо докупить контроллер. Уровень накала выбираешь на свой вкус, на выбор 4 ступени. Себе брал одноканальный Crystal light V.4–1.0 (Харьков) в итоге пришлось делить каналы, 10А диодами, поездил пощупал, контроллер холодный, диоды слегка горячие, поставил их на всякий случай на радиаторы. Так что лучше сразу двухканальный Crystal light V.5–1.0 Crystal light _inst

Это разные вещи! Полной @опой для бизнеса был 2012 год, потом для бизнеса гайки расслабили, власти не стали резать дойную корову и с 2014 начали долбить уже клиентов во все мыслимые и немыслимые......, последний писк пришелся на 1 января 2019. Даже НГ поздравление президента было каким то не особо красочным, как всегда, больше смахивало на похоронную речь, чем на поздравление. Но не обольщайтесь, в рукаве у законодателей уже припасены проекты: налог на смерть, акциз на красное мясо, повышение в разы стоимости эл.энергии,...

И чем в 12 году было лучше, чем сейчас? Тогда закрылось 30% бизнеса, чисто из за конских сборов, не потянули. И уже в следующем году сборы снизили до уровня 11 года. Вот так вот опытным путем власти проверяют сколько можно отжать прибыли у бизнеса, что бы те не скопытились совсем, тогда доить будет некого..

Ни чего хорошего в эти годы уже не было. Щас посмотрел доки, закрывали свое ИП 31 декабря 2011, как раз в канун очередного повышения сборов. В 2012 ставка сборов в пенсионку дошла до 34%, http://www.pfrf.ru/branches/tomsk/news~2011/12/19/67785 плюс к этому налогообложение. В общем половину надо было отдать, а включая расходники и того больше. Решили, что лучше закрыть ИП, ибо доход будет приближаться к нулю, и встать на биржу труда. Тогда 2012 треть всех ИП закрылось не потянуло пенсионку. Еще больше удивляет политика, когда этот фонд набили, к нему неподпускают уже и близк

Все 15 лет, что ли? Вообще это не дело с ближним днем ездить, если авто собираетесь оставлять надолго то надо что то колхозить.

Совершенно верно, по интернет заказу в магазине.

Что сравниваете то ребятки? Какие то не понятные величины, у одного 3 года, у др. 15 лет. Они что все эти 3 и 15 лет соответственно включены были, или как, в год по полчаса?)) У кого то 2-й год стоят ближнего света, при этом машина оборудована светодиодами ДХО, т.е. даже при интенсивной эксплуатации преимущественно в светлое время суток, наработка ламп нулевая.

А что за проекты, можно поинтересоваться? Мы вам не составим конкуренцию 100%.тем более Смоленск.

Это самый вредный совет, год назад дядька знакомый так сделал, продал хату, купил какую то на его взгляд перспективную только что вышедшую монету. И что, сейчас на эти деньги только пива попить можно, как то раз напомнил ему, про вложение, аш позеленел.)))) Не удачная такая рулетка. Когда биточек поднялся до ляма деревянных, знающие свое дело чуваки обваровали свои крипто-кошельки/обменники и резко переложились в др. папирки, отдав крипто - хозяйство идиотам. Раньше ребятки надо было об этом думать, лет эдак 10 назад, когда дешманской карточкой за день -два м.б. бит

Принцип действия галогеновой лампы, отличен от др. ламп высокого или низкого давления, пожалуй за исключением ламп накаливания, с той лишь разницей к последней, что в колбу лампы введены пары галогенов для долгоиграимости и стабильности характеристик. Ничего сходного с другими лампами высокого и (или) низкого давления галогеновые лампы не имеют, как то : от количественного содержания ртути в лампах низкого давления, да и сама кварцевая колба в отличии от люминофора не светится, а лишь служит банальной оболочкой, стекло, как стекло не более того. Живите проще, не надо придумывать ,т

Куда угодно, 300у.е за подшип, считай его нет.

Не ну наличие маркировки тоже аргумент на глинянных ногах, вам пример подшипники Линкс . Просто RFE 40 практически ни где не бьется и даже на сайте по вашей ссылке. А что касаетсяпредложениея 18600 вас жаба не давит, подшипы за такие деньги покупать,.? 300$ за фирменный грм-овский подшип, член сломать можно.

Только в Емексе еть в наличии 1 предложение и 3 штуки 16800руб. Просто смерть без смс регистрации!

Ну например потому что это глупо, все знают,что ,блю упаковщик, кроме того это может сыграть злую шутку, а так покупатель видит коробку Блю внутри Койо, далее лишь бы цена устраивала. P/S// Здесь в теме как то уже проходили про подшипники с маркировкой Linx .

Это вообще цирк! Заказываешь SNR, потомушто NTN дороже, приходит коробка NTN, а на ней наклейка поставщика, типо это SNR, с альтернативным артиклем SNR, естественно внутри NTN.

В принципе вы правы , пусть даже не на заводе Shaeffler group, а на любом др. , то с пребоольшим удовольствием отправят корабль подшипов с нужным заказчику логотопом в любую точку мира. Надо думать их производственный партнер FAG тоже не резиновый и не может покрыть все 100% ассортимента. Просто сама по себе Ина в виду запутанности и неопределенности где и что и откуда, остается немножнко темной лошадкой. Но в любом случае это заводские качественные з/ч.

Интересно было бы пробить по артиклю не как ремкомплект т.е. ролик а исключительно сам подшип. Давайте сделаем это.

Фаг это отдельная структура в корпорации Shaeffler group, как и Ина, владелец(ы) может и один, руководство разное.

не переупаковщик, а перепресовщик! , Вот пользуетесь вы наборами ГРМ Ина, взяли бы старый, да посмотрели что там, какая контора подшипа впресована в ролик. Просто уже подошли к тому, что действительно ролики и шарики это НЕ продукция Ина, а если и что то есть то однозначно не в таком количестве.

Полагаю в миллионы ГРМ-овских наборов Ина с роликами, (где НЕ игла) пресуются подшипники сторонних компаний. В этом нет ни чего предосудительного, просто это надо признать и как бы само сабой разумеется что если ассортимент подшипов Ина не покрывает весь рынок , то ни чего другого не остается.

С какой стати? Это было бы возможно если Рувиль запаковал безродную Индию или китай. А так все знают что Рувиль гумно не положит, а там уж Начи, или НТН,,или НСК.... не принципиально.