RadioFanat

Вот книжечко на Ниссан АД и Вингроад с 1999 http://depositfiles.com/ru/files/2545596

torcon :lol: ВСЕ У НИХ ЕСТЬ ...

Voldemar сфигали - за больший

Плюсом еще за меньший радиус - тормозная система рассчитана тоже на что да ведь ??? + Расход + Разгон + Жесткость подвески ...

ВАще тоньще 40 НЕ СМОТРЯТСЯ УЖЕ - я на Дром ру Короллу2 видел на 17 катках черных ... УЁ..ИЩЕ ЛЕСНОЕ - насиней тачке - как гавнокаталка ! НЕ ИДУТ КОЛЕСА ! (у них щтатные 13-14 ), люди ставят 15 на край - иначе ЗУБОДРОБИЛКА ... 2 Торкон я также когда литье брал на 13 считал - резина около 8000р (имп) + колеса около 6500-8000 - кароче 16 , на 14 литьюхи - резина МИН 10000 + литье 10000-15000 ИТОГО +10000 за 4мм по радиусу увеличения и 4 клиренса + 1 дюйм по ободу - ДА НАХ..Й мне такие сказки ... езжу на том , что рекомендовано и нипержу !

ДА че прикопались - ХОРОШО смотрится !

ДАНЯ , полсмотри первую ссылу - там не на камри а на КУКУРУЗНИК ССЫЛКА та же , что и ВТОРАЯ !!! (А то мне как раз на Камрю нада )

Ну мокрой то тряпкой я бы не советовал - еще ЛОПНЕТ стекло фары ненароком ...

Нее , фильтра совсем не обязательно ! :rofl: Выше то смотрите сообщения ! ТОЛЬКО ЧТО НАПИСАЛИ 4-5 ну край 6-7 тыс. !!!!!!!!!!!!!!!!!

А где просто пленочки купить ??? Люмар ? а то мы с Медиком сами поклеим наши ТАЧИЛЫ :rofl:

Останется так называемая ТОЧКА или ЛИНИЯ ИЗЛОМА - то на чем держалась вмятина !!! Володя праильно грит ... МЫ пробовали этот метод еще в 2006 году - хня полнейшая ...

Пользуюсь в основном немецкими инструментами FORCE ... качество при доступной цене !

Обратите внимание на ИНТЕРВАЛ замены масла - предыдущий вообще 4000км.

Hengst - топливные фильтры

ПОЛНАЯ ЗАПРАВКА середнего авто кондишена 300-400 грамм - я спрашивал у спецов - КАКИЕ 2л ??? :down: В среднем баллона 500гр с утечками и пр. ДОЛЖНО ХВАТИТЬ на 1 ПОЛНУЮ заправку !!! Скидываетсь лучше пока на шланчик и 1 баллон (а вдруг не покатит ) , кстати я бы рекомендовал посмотреть у себя еще и штуцер - какой там стоит на магистрали кондишена ??? markii надо заказывать у оффдилеров !

Короче смотрел я оригиналы - примерно от 2500 р /шт, я лично НЕ ГОТОВ десятку выложить за форсы новые , проще уж тада будет добавить и ГАЗ поставить , ИЩЕМ АНАЛОГИ !!! (знать бы их номер - аналогов )

Qwestrs ты был НАПРОТИВ тюрьмы или далее , где маленький магазинчик ??? в 1-м месте были !

Да я к тому , что если движки одинаковые - по форсам обменяться инфой ! У меня по каталогу выдает номер з/ч (самой форсунки 23250) Код детали Toyota 23209-11130 , но до 1994 там смарел другой впрыск был !!! у меня 5Е-ФЕ 1500 "98 EFI-DOHC 16кл.

Renat пружины нужно подбирать по жесткости и пр. !!! а не ВИЗУАЛЬНО !

1500 ??? год какой ?

Дина , Ладья , крупные автомагазины ! только надо идти с образцом !!! У тя двига какая ? 4А ??? Найдешь где хороший ассортимент - пиши !

Renat насчет GR - дак у нас ВОЗЯТ ТО , ЧТО ПОДЕШЕВЛЕ - вообще ассортимент этих дисков представлен на 1% от ВЫПУСКАЕМЫХ !!! (ИНОГДА ПОСМОТРИШЬ - такую х...ню ТАЩАТ - СМОТРЕТЬ СТРАШНО , не то , что ставить !!!) за ГАЙКИ ты ЯВНО ПЕРЕПЛАТИЛ - 900р - стоят 20 !!! гаек никелированных (комплект со спецключем ) + 400р - набор секреток !

Кстати , аналоги RW - еще "не фонтан " по качеству - диски TG и LS - это все из одной бочки ... GR на порядок выше какчеством

Вообще ТЕОРЕТИЧЕСКИ пружины можно сварганитьь на любом более менее приличном заводе с термообработкой - замеряется толщина прутка, число витков , высота , диаметэр навивки и УСИЛИЕ СЖАТИЕ - самое главное ... Компас спринг ранее была прога - там можно было по заданномй усилию и параметрам подобрать пружины САМОЕ СЛОЖНОЕ _ термообработка и материал , чуть передержали пружины и ЕБЗДОЦ - то хрупкая, то ломкая или наоборот, недожег ... купить наверное проще , ГДЕ может ОВК продают ?

Дак как заправите - так и протестите !