Максим Л.
-
Публикаций
6 522 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Максим Л.
-
-
6 минут назад, Priora сказал:
свечи пока лезть не хочется
Один винтик держит катушку, и свечу выкрутить, желательно на холодном моторе. Используйте длинный свечной ключ с магнитным фиксатором, реально ничего сложного.
0 -
Только что, Priora сказал:
Ну а как расход может быть настолько большим?
Я Вам написал как и что проверить . У меня летом клинил задний тормозной цилиндр допустим, ну а вообще весь алгоритм проверки я выложил.
0 -
Приоры на 95 должны работать. Выкрутить свечу и по ней будет понятно богатит ли смесь. Если всё нормально,поддомкратить и покрутить колёса, чтобы не было подклинившего тормозного цилиндра. Если всё в норме, то расход от низкой средней скорости либо манеры езды.
0 -
10 часов назад, mefistofel3042 сказал:
Получился комочек противоречий))
Без дисперсантов комочки вполне возможны , причём в моторе.
2 -
martok я вам позже в личку напишу, чтобы тут не флудить.
1 -
martok с вестой кусочек глянул,там нагар богатый.
0 -
3 минуты назад, martok сказал:
Не могли бы Вы указать на этот лак и необычно большой нагар в видео?
Ну видео некогда смотреть,тем более я там свечку не держал,а вот с личного опыта, расход в районе 700 гр-800гр на 1000,с покрытием поршень от приоры,без от калины, такой нагар считаю не норма. Ибо детонация была уже и на 95.
2 -
А что касаемо 20-ок в этом моторе, конкретно в этом, это расход масла,а как говорит Dimmy и я с ним соглашусь, масло не горит чисто и бесследно. НУ и износ повыше чем на привычных вязкостях.
3 -
1 минуту назад, Dimmy сказал:
Не тут ли причина всех гаданий? У него очень маленький по площади перепускной клапан. Медок через него может подзастрять в сильный мороз.
Тоже как вариант. Но и буксировка 1,5 тонн тоже не шутка. Вазовский мотор на холодном запуске довольно терпелив, чтобы начать пилить,и тогда бы были элементы вкладышей. А вот работа тягачом могла и сказаться. А фильтр хозяин пилил и он был с ровными складками,а так как бумага там довольно трухлявая,то если бы там туго шло масло то фильтровальная штора была бы пожамканная.
1 -
6 минут назад, rodof сказал:
Вполне возможно.
Да сто процентов. Если бы от масляного голодания на холодном запуске,мы бы увидели заметное увеличение олова,у вас на поршнях к этому пробегу уже есть протертости тефлонового покрытия,оно у всех практически уже наблюдаются к такому пробегу, поэтому алюминия теперь будет повыше,но это не критично..
0 -
08.03.2024 в 08:02, rodof сказал:
Немного повышенные показатели износа по алюминию с маслом никоим образом не связываю, повышенный износ - это результат моих "бзиков" по низкотемпературным запускам, завел и поехал,
А может полутора тонный прицеп тоже лепту внёс? В это сильнее поверю,чем в износ на холодном запуске,вы то нагрузку мотору не давали,на холостом стояли,и если бы прямо сухо было то ч вкладышей на коих нагрузка гораздо больше чем у распредвалов, тоже бы полезло. А вот прицеп такой тяжёлый тягать,так это могло с юбок поршней, особенно к задней стенке которая натереть.
0 -
49 минут назад, martok сказал:
Я хотел бы уточнить почему и не стоит ли половины поменять местами.
Разъясните?
0 -
1 минуту назад, martok сказал:
Вот Максим Л. утверждает, что производитель ничего не понимает в расходе масла.
Вы в себе? Производителю пофиг на ваши проблемы,лижбы эти проблемы не стали его,производителя.
4 -
11 минут назад, martok сказал:
Производитель говорит что до 0,7 литра на 1000 км - норма, ничего с двигателем не случится
Вы просто не видели что в цпг у мотора с таким штатным расходом масла,вы бы поменяли своё мнение.
2 -
14 минут назад, Alex 31 сказал:
Не подскажите, с каких пор поменяли форму заклепок во внутренней части фильтра? Было все время так, а теперь сделано как-то топорно
Это нормально, бывают и такие заклёпки
1 -
1 час назад, Dimmy сказал:
Вот об этом и я говорю. Нужен ли угар масла в литр за 7-8 тык? Это ведь литр масла, сгоревшего в камере сгорания и цилиндрах. Масло горит грязно и лишний нагар и лак вряд ли кому нужен.
Я об этом тоже говорю, обзывают за это гуталинщиком,типа я не вижу в этом фишки.
2 -
17 минут назад, Dimmy сказал:
Примерно литр масла улетел в трубу. За относительно небольшой интервал. Это нормально?
Для вазовского мотора на 20-ке это отличный результат, Сороковка вообще бы не ушла.
0 -
14 минут назад, Денис_Буслаев сказал:
глушат часто зимой и стартер часто крутят, большие пробеги для 20 ИМХО... может быть не стоит на газу 20ку лить? Бензин как смазка, поршня изнашиваются? В кольцах есть алюминий?
Кольца конечно не алюминиевые. В этом моторе это поршень, постели распредвалов,и в тяжёлом случае вкладыши. Здесь алюминий или от масляного голодания,или,как то краем глаза читал, что есть такие пакеты присадок которые алюминий плохо защищают (не углублялся в эту тему (
0 -
-
10 минут назад, torcon сказал:
Перекинь на какой нибудь другой сбор.
На ваше усмотрение. Мне всё интересно. Приоритетов конкретных нет.
0 -
1 минуту назад, torcon сказал:
Народ отбой! Взбаламутил
Я перевел,так что вы Даниил куда нибудь переложите на своё усмотрение.
1 -
200 на 305. Масло через жёлтый насос.
3 -
38 минут назад, celer сказал:
Я про конкретную ситуацию возникновения этого механизма спросил, когда масло "вдруг" может уровнить горячую вязкость до критической величины, а потом как ни в чем ни бывало её восстановить.
Я вам ссылку дал на целую тему про загустители,там есть и эта ситуация.
0 -
3 минуты назад, масленкин сказал:
а что , есть инфа про подделки ?
У меня нет, береженного бог бережёт.
1
ABRO Premium Plus 5W-40 API SP свежее
в Лабораторные анализы - Свежие
Опубликовано:
Год назад ездил на таком, откатал 200 часов,слил . Масло как масло.