Перейти к публикации

Neman

Пользователи
  • Публикаций

    238
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Neman

  1. 1 час назад, Arkadiy75 сказал:

    Скоро новый дастер выйдет (после Арканы). Там все будет по человечески. 

    Слабо верится :D они (Рено) одни из первых начали делать машины и до сих пор никак не победят свои примудрости с эргономикой и т.д.

  2. 39 минут назад, Вадим_69 сказал:

     

     

    Если до Лукойла был дилерский Тотал, залитый на ТО-15 (т.е. отработавший ок. 9000 км), то вполне есть, от чего почернеть Лукойлу.

     

    На 15т дилерский тотал, а Лукойл через 7 т был залит примерно. 

  3. 2 часа назад, VV"351 сказал:

    Все мы когда-то не будучи в теме брали эти машины, но, как выяснилось по прошествии времени, оказались моторчики в них слабенькие на нормальную работу.

    Кому не хочется спешить его раскидывать по углам ремзоны, стоит думать немного головой и не позволять правой ноге давить на гашетку, уповаясь рыком выхлопа.;)

    Да не так уж страшно его эксплуатируются  как вы думаете ) у меня расход средний за год 7.8 на 100 км. Будуоскопом наблюдать за развитием событий ) раз в 15 тыс

  4. 10 минут назад, VV"351 сказал:

    Ну, вот, видишь, что-то к лучшему заметно в сравнении с Лукойлом. В твоих краях делать предпочтение нулёвкам маслам в зиму - это нелепо, можно и на 10W-.... без страху зимовать, фиг ли там едва до -10С по случайке  температура понизится, и то ночью. Это уже маркетинг нас разбаловал выбором масел, так уже все тут не задумываясь про нулёвки  на зиму говорят, а нужны они только в тех краях, где стабильно давит ниже -20С и без вариантов давит.;)

    Чёрный Лукойл 5-30 был от того, что он очень не плохо отмывает отложения!

    А какие-такие обороты в 6000 об/мин. ты упоминаешь?  Это на ХХ с перегазовкой что ли, так сказать , на опробование/проверку газонуть?

    Если ты в движении позволяешь себе такие обороты, то это до хорошего не доведёт этот не стойкий к экстриму мотор, его самые "сладкие" рабочие обороты 2500-3000 об/мин, а лучше 2500. :D

    Не для того я брал 2.0 Церато что бы не крутить его на трассе при обгоне. Не всегда конечно, но за поезду в одну сторону в 200 км раза 3-5 бывает такое. Я 95% поездок совершаю по трассе. 6000 это я прогрел машину и на трассу выехал. А Лукойл что черный я очень даже рад, я к тому это написал что он действительно моет двигатель. Киа Мега турбосин взял попробовать для того что бы понять влияет ли вязкость масла на шум мотора на холодную, ну и плюс работу масла в целом. В принципе и 15w в ВАЗ льют зимой у нас ) но не хочется мне слушать этот стук непонятно чего пока не прогреется масло. 

  5. Залил я вчера Киа Мега турбосин 0w30 после Лукойл армотек 5w30. Чуда не произошло, но стук на холодную стал мягче и он быстрее пропадает по мере прогрева двигателя. Для себя решил что на осень-зима однозначно буду лить 0ку, так же показалось нет такого звенящего звука на 6 т об. Он более мягкий. Но сами понимаете эффект плацн ещё никто не отменял. Кстати на Лукойл армотек проехал 1500 км. Скажу что ни одно масло у меня за 80т. Км моего водительского стажа так не чернело за такой небольшой пробег. То ли прошлое масло не мыло, то ли это может хорошо. До Лукойл был тотал дилерский. Пробег сейчас 25т.

  6. 2 часа назад, Денис Николаевич сказал:

    Насчет задиров и маслофорсунок.

    Был вчера на сервисе на ТО (у официалов) и увидел вот такую картину (на фото):

    Это блок от Оптимы GT, пробег 40 т.км Ясно видны маслофорсунки и имеющиеся повреждения на цилиндрах (на всех!). Значит маслофорсунки не панацея?

    НО! Надо оговориться, по словам мастера, масло они с двигателя слили "как гуталин". Сказал, что такое ощущение, что оно вообще не менялось ни разу. Отправили на экспертизу.

    P.S. Всю тему еще не успел прочитать. Если повторяюсь сильно не ругайте.

    2.jpeg

    3.jpeg

    Это g4na или это 2.4 объем?

  7. 31 минуту назад, alex323 сказал:

    Работать стала хорошо, на все 3 косаря)))

    А я ещё не сказал что стало лучше ) если улучшения не будет, то это было последнее масло из такой ценовой категории

  8. 1 час назад, Вадим_69 сказал:

     

    Может потому форсунки и убрали? :)

    Вообще в разных видео от мотористов уже не раз слышал, что форсунки не помогают...

    Да и OEM-масла 0W-20 и 0W-30 со сверхвысоким ИВ появились, думаю, не случайно...

    Ты же вроде говорил что поршень быстрее расширяется чем цилиндр. В таких случаях мамлофорсунки должнв снизить разницу расширений. Или что?

  9. 11 минут назад, Роман 73 сказал:

    Согласен. Даже больше скажу - ТАЗики это всё понятно, но ведь полно видосов, как стучат новые Мазды СХ-5 Скай, или Тойты Камри ( видео ниже скину тоже) Про WV Поло я уже и не говорю, у нас их 2 во дворе и оба тарабанят на весь двор, мама не горюй, на холодную

     

    Хороший дятел )

  10. 3 часа назад, Paulson сказал:

     

     

    Это G4KE? Ну как не происходят технические изменения? Kpower сам говорил что постоянно что то меняют... Может не в лучшую сторону, но меняют. А этот говорит, что не меняют...

  11. 9 минут назад, Denver 76 сказал:

    У меня этот звук независит от угла наклона машины, как и от температуры. Он может не появляться несколько дней, а потом все наоборот. Может быть и после 2 часов стоянки, а может и не быть. На любом масле. Чем дольше машина стояла, тем дольше нужно ей работать, чтоб исчез это звук. ОД говорит на холодную допустимо, как горячий застучит, приезжай

    А это похоже на ГНЦ. Где то я читал учеловека, что плавал звук, то есть то нет, оказалось закусывал ГНЦ.

  12. 2 минуты назад, Роман 73 сказал:

    Поднимал я обороты и до 2тыс и выше, стук так же учеличивается, или уменьшается вместе с оборотами, но не пропадает. А вот как прогреется авто, после 5-10 минутной поездки, этот стук уходит

    У меня он не так заметен становится как мне кажется, но может мне кажется

×
×
  • Создать...