mosmax
Пользователи-
Публикаций
23 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Все публикации пользователя mosmax
-
тоже менял масло в КПП, заливал MTF - сильный запах действительно есть
-
тоже попробовал данную присадку. откатал на ней полный бак, особых изменений в динамике авто не почувствовал (по идее и до присадки двигатель неплохо ехал), но расход по трассе, по моим ощущениям, упал где-то на 0,5 л
-
http://www.fuchs-oil.ru/factory/ Ниже приводим список продуктов производства г. Калуга: во как получается
-
также сталкивался с этой проблемой, теперь верю только немецкому сайту. видимо на рос.сайте не успевают обновлять спецификации
-
смотрю буржуйский сайт Fuchs http://www.fuchs-europe.com/products/lubricants-motors-machinery/engine-oils/engine-oils-passenger0.html не вижу там масла под названием TITAN SUPERSYN 0W-30 с такой вязкостью только TITAN Supersyn LONGLIFE PLUS SAE 0W-30 и TITAN Supersyn LONGLIFE SAE 0W-30 чтобы это могло значить? старая информация штоль на российском сайте?
-
я оптимист! будем исправлять работу над ошибками хоть перейду из плоскости теории к практике)) p.s. по ходу чистки попробую сделать небольшой фото-отчет
-
пробег 215 тыс. двигатель M52TUB28 марку масла не знаю, т.к. машина только куплена мыть буду мех.чисткой+частые замены масла+присадки (долгие промывки)
-
в продолжение истории с горловиной http://www.oil-club.ru/forum/topic/945-moja-gorlovina/page__view__findpost__p__249290 вскрытие клапанной крышки показало: распредвалы в коричневом налете, ванос - засран
-
имхо: пятиминуткам - нет, а долгим присадкам - да, хуже от них не должно быть
-
тоже склоняюсь к вскрытию клапанной крышки, скину потом фото для истории боюсь, что да
-
недавно заглянул под крышку БМВ 328i (была куплена недавно) был неприятно удивлен - см. фото на горловине явно присутствовали капли конденсата (машина часто простаивала в гараже) кто-нибудь сталкивался с похожим белым налетом?
-
Посоветуйте масло МКПП?
mosmax ответил в теме пользователя mihailo в Выбор трансмиссионного масла, мосты, раздатки, ГУР итд.
какой же тут секрет - хочется большей чёткости и мягкости при переключениях . по моим личным ощущениям коробки в немецких авто работают как-то получше. вот я и думаю, либо это конструктивный недостаток, либо моя коробочка "заработалась" уже пока хотелось бы поэкспериментировать на самом простом - масле (сейчас в коробке плещется MTF II) Масло думаю поменять скоро, вот и задумался чего бы это залить. Пока альтернативу никакую не нашел, склоняюсь к оригиналу. Вот попытка америкосов раскрыть состав MTF: http://www.bobistheoilguy.com/forums/ubbthreads.php?ubb=showflat&Number=197103 -
Посоветуйте масло МКПП?
mosmax ответил в теме пользователя mihailo в Выбор трансмиссионного масла, мосты, раздатки, ГУР итд.
Форумчане, подскажите по маслу для МКПП Хонд - MTF: кто-нибудь пытался лить "аналог"? интересуют реальные результаты такого эксперимента (износ синхронизаторов, появились шумы, вылетают передачи и т.п.)??? -
Господа, помогите разобраться в составах по MSDS двух промывок: 1. LM Öl-Schlamm-Spülung http://www.chemical-check.de/clientversion/pdf1/566/5200_0005_18-09-2012_EN.pdf?Opendocument&voilalang=e&voiladb=web.nsf 2. WYNNS Hydraulic Valve Lifter Concentrate http://www.wynns.uk.com/pDocs/76844_EN_MSDS.pdf собственно вопрос, как я понял по составам LM представляет смесь - масло+растворители+соли, а Wynns - только масло+растворители. По идее для долгой промывки наиболее предпочтителен первый вариант LM, тк там присутствуют дополнительно соли (моющие свойства). поэтому пока скло
-
действительно, маркетологи видимо перестарались с описанием свойств продукта ))) P.S. Винс Hydravlic Valve Lifter Concentrate заинтересовал. Надо будет попробовать в следующий раз
-
Зашел недавно в магазин в поисках "мягкой" промывки, конечно же ничего подобного не нашел и с горя купил вот такую штуку: Очиститель клапанов и поршневых колец Runway RW3033 OIL DETERGENT Свойства: Эффективно растворяет углеродистые отложения и нагар. Очищает загрязненные клапана и поршневые кольца. Устраняет нагар, восстанавливает подвижность и прилегание поршневых колец, способствуя снижению шумности и восстановлению мощности. Предохраняет от износа распределительный вал и толкатели клапанов. Применение: Залейте содержимое флакона в маслозаливную горловину двигателя. Для двига
-
абсолютно правы - пора менять мой htc попался еще один интересный вариант укатанного масла: машина - гольф 2 1,6 бенз пробег на масле - около 4 тыс Проблемы с двигателем - заливает бензином!!! смотрим фото - там все прекрасно видно
-
будем надеяться на оптический обман масляный фильтр обязательно ждет трепанация. может бредовая идея, но все же: а кто-нибудь пробовал вымыть частицы металла из фильтровальной бумаги и осадить их на той же офисной бумаге, чтобы удостовериться как они действительно выглядят и можно ли их увидеть с помощью фото? а то получится, что ищем черного кота в темной комнате попробовал сделать каплю на другой бумаге, как раз блокнот подвернулся. капля в этот раз получилась меньше по размеру и не такая четкая, видимо новая бумага оказалась поплотнее офисной. фото одной и той же капли делал 2
-
капля почти первая, сначала щуп протер, опустил снова и капнул на бумажку. на счет перегрева масла сомневаюсь, температур всегда в норме, в городе машина обычно передвигается короткими перебежками (5 км на работу и столько же назад + редко по своим делам), пробок почти не видит, правда движок крутится обычно до 2500-3500 об\мин. возможно еще сказывается то, что машина с этим маслом отстояла в гараже с декабря по май, что тоже не гут для масла. 1. цилиндры проверить конечно хочется, но пока это сложно. 2. попробую воспользоваться промывкой + сниму масляной поддон, чтоб помыть его 3. м
-
сделал вторую попытку - вроде стружка есть! как я понимаю, стружка видна на фото "блестками"? вот и ломай теперь голову - это нормальный износ или уже ахтунг?!!
-
спасибо за совет! масло будет все равно меняться, но вот наличие стружки настораживает... попробую завтра сделать вторую пробу. еще интересно, не сильно ли у меня "лучистая" краевая зона на фото 2 (на свету)?
-
Всем привет. после изучения данной темы появилось желание последить за работой масла в своем движке. как раз собираюсь сейчас менять масло, но в целях тренировки не удержался и сделал пробу старого масла. хотелось бы услышать ваше мнение о состоянии масла, а то после прочтения темы в голове легкое замешательство)) HONDA CIVIC EJ9 1.4i (1997) пробег масла - около 6 тыс. трасса\город - 50\50 проба - вторая капля после 5 мин как заглушил двигатель (первый раз щуп протер тряпкой) фото 1 - нормальное освещение фото 2 - на просвет черточки на фото - это мои пометки))
-
поделитесь пож-та своими соображениями: разбирал коробку, масло (Honda MTF) слил в емкость, которая отстояла всю зиму в гараже. Емкость с маслом была просто прикрыта крышкой. Возникает вопрос, могло ли ухудшиться масло после такой "зимней спячки"? P.S. масло заливал осенью до этого, проехал примерно 3 тыс.км