CHyCMyMPuK
-
Публикаций
173 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем CHyCMyMPuK
-
-
а тот же Армортек,я так понял, ничем не отличается от Люкса？смысл переплачивать есть?Лукойл Люкс Синтетическое, которое с допуском VW 502 и MB 229.5 и менять через 5-7 тыс км.
Чипованные моторы любят масло бензом разжижать - поэтому 40-ка имеет смысл.
0 -
ненене, а5-б5 это вообще не для этих моторов, это старый чугуняка из 90-х, тут а3б4 и 502/505.Данный двигатель AUM входил в семейство двигателей AJQ/APP/AUQ которые устанавливались на AUDI TT 1.8T (позже начали ставить 1.8TFSI).В рекомендованных маслах присутствовало низковязкое масло с допуском VW503.00/506.00/506.01., вот такое в линейке шелл:http://www.oil-club.ru/forum/topic/14952-shell-helix-ultra-professional-av-0w-30-a5b5-vw-503005060050601/
А вот сороковых вязкостей для этого двигателя не припомню.Легче и лучше работает на Xw-30.
0 -
@DIMA312,BBs Lm?
0 -
Год ездил на 5в30 Eurol SuperLite, последние две заливки - летом на Eurol SuperLite 5w40, на зиму залил Shel Ultra 0w40.
Всё таки на w40 дрыг как-то лучше работает, не могу объективно объяснить, только по жопометру :)
Плюс чип прибавился, говорят с ним онли в40...
всё таки решил остановиться на продукции NGN/Eurol. Может быть даже купить сразу побольше, литров 20. На каком лучше остановиться, Syndura или Synergy? 5в40 или 0в40 я думаю в Москве не принципиально особо...
ну или что-то еще посоветуете объективно для этого дрыгателя. Немного,кстати, поджирает, но это если активно наваливать по трассе,в спокойном режиме вообще расхода не замечено(летом ездил на дальняк, спешил ооочень, обороты ниже 4000 и не опускались, за 600км ушло пол щупа)
0 -
А тот, что для скрытых полостей пахнет клубникой или вишней. На выбор.
Я, знаете ли, батенька, эстет. )))
Для днища тоже с ароматизатором, ореховый какой-то)))
0 -
А лить.. Ну, если нет цели сэкономить и получить неаккуратную машину, пачкать брюки, то можно и налить ведро.
Да нет, мазал аккуратно. с дверьми только переборщил похоже, в углы загонял шприцем. на порогах только потёки, да и то я думаю к весне прекратятся.
а растекается да,знатно. Мазал арки под крыльями передними, уже до стойки доползло и петель дверных)))
я не стал брать два состава, делал составом "для днища" все полости, как мне посоветовал один человек,который не одну машину этим средством обработал. Он и так не плохо растекается,в чём я уже и сам убедился. Обработал остатками места крепления подвески и подрамника к кузову, так он продолжает ползти до сих пор, на днях сцепление менял, площадь продолжает увеличиваться)))
0 -
Ни там, ни там не ловил грыжи ни разу. Что я делаю не так?
раз на раз не приходится...я тоже за 12 лет ни разу грыж не ловил и диски особо не гнул. Хотя ездил много и по всей европейской части России.
А вот этим летом всадил сразу два правых колеса "на выброс" под Калязиным... И не сказать что сильный удар был,и скорость в пределах пдд...
0 -
я свою машину летом частично красил и обрабатывал раст-стопом. на все внутренние полости (пороги,ниши дворников,лонжероны,двери,хлопушка,арки за подкрылками,ниши багажника,швы под капотом и за передними крыльями и тд) ушло почти 4 литра. Распылителя нет,делал кистями, шприцами с трубочками :)
активно вытекает до сих пор.
Снаружи не делал,не вижу смысла.только остатками (пол банки) прошелся по швам днища и порогов.
моей вот тоже 10 лет исполнилось, но ржавчины особо не видать,только где на порогах родная мастика отслоилась - пришлось обдирать пороги, обрабатывать и красить. А,ну и на хлопушке,где номер и подсветка по краске годами "елозили",ржа пошла. тоже красил и колхозил резиновый уплотнитель. почему с завода не предусмотрели этого - не понятно.
0 -
В Москве в сети Техком(Гранд и тд) появилось,это хорошо))
Рублей на 100-200 дороже чем в Емексе, не принципиально. И ассортимент хороший. Теперь хоть заказывать не придется, вышел из дома - да купил :)
0 -
есть EfficientGrip Performance, а есть EfficientGrip Performance F1. разные шины,с разным рисунком,с разных заводов и с разным ценником. Обычный Перфоманс - обычно из Польши, а Ф1 - Турция... Они в одном и том же размере могут выпускаться, но качество и характеристики турецкого - хуже. А вот польский - ооочень хорошая резина,тихая,комфортная и износостойкая вполне.
Кароч если турецкий Гудок - то лучше Тойо(пусть и Малайзия), а если Польша - то я бы Гудок взял.
1 -
у меня на велике шоссейные третий год стоят. Нравятся, но протектор трескаться начал. Давление 5 как и рекомендовано.Даже топовые континентали сделанные в германии не продержались сезон на простейшем велосипеде.
Боковина протерлась до корда.
0 -
Ересь конечно. Из личного опыта: юзались в семье у 3 водителей 6 разных моделей Контика (зима-лето) на 6 разных авто с разных заводов Контика за последние 10 лет, проблем 0, проколов колес 2, ходимость шин в среднем 60-70 тык.
я говорю то,что вижу.за последний год.
0 -
Кто катал Contiicecontact, как впечатления,на сколько ее хватило?
хорошая резина,но ни фига не крепкая...это относится ко всем континенталям.
Сам продаю шины работаю с гарантией по производителям GoodYear, Conti, Nokian, Pirelli, Michelin, Kumho, Bridgestone в одной изветной фирме.
Конти(учитывая достаточно небольшой объем продаж) достаточно проблемная шина, у меня такое ощущение что в первый год чуть ли не четверть обращаются по гарантии... По гудиеру тоже много обращений так же как и по нокиан, но и объемы продаж огромные.
А вот по Бриджу обращений мало, так же как и по Пирелли с Мишелином(хотя все продаваны кричат что Мишка такой же хлипкий как и Конти).
Про Кумхо - китайская часто после удара трескается ВДОЛЬ, это абзац :D
Выводы делать вам, но по мне по соотношению комфорт/цена/качество это Мишлен и Пирелли. Бридж хорош конечно, но слишком уж жесткий, но для плохих дорог самое то.
1 -
У нас на прилавках 0w30 точно с PurePlus до сих пор, но оно и ощутимо дороже той же Ультры 5w40, видимо GTL на данный момент только в самых дорогих маслах оставили. 0-40 в том магазине где я обычно беру по моему не было в наличии, не подскажу что на этикетке PurePlus или Active Cleaning.
Я себе сейчас залил смесь, 3,5л. Ультры на PurePlus и остальное долил Ультрой Лайт на гидрокряке, обе разумеется 5w40, пока полет нормальный, ничего необычного не заметил, работает так же как всегда. Общий объем масла в моем моторе 7л.
сегодня забрал 4+1л с пункта выдачи. Всё как и было, 0w40 pureplus, по номеру на сайте пробивается. Тогда я совсем ничего не понимаю...смысл брать 5w40 на кряке, если он всего на 100р дешевле чем 0w40 на GTL....хотя вполне вероятно что я многого не догоняю :)
0 -
хм, интерено... Сегодня заказывал масло, хотел взять "ультра экстра 5-40", но заметил приставку L и полез ковырять форум)))
в итоге заказал "ультра экстра 0-40", на картинке пока еще нарисовано PurePlus, а по факту может прийти тоже кряк? разница в цене 5-40(2100р) и 0-40(2200)
0 -
у тебя просто две машины, одна ездить, другая для леса - поэтому и такой выбор... :) Почему я и склонялся к GoodYear он универсален.
У меня знаешь Даниил есть такой бзик, если вещь того стоит, пусть она дорогая, я готов отдать за нее деньги, зато она меня радовать будет. Дома может ремонта не быть, жрать завтра нечего, жена в пуховике ходить 5 лет, а у меня колеса путевые :)
вот у меня примерно так же. но это не правильно...
0 -
кто катал такую резину и что скажете? только фото наклейки.
формула в принципе норм. жестковата, шумновата. в остальном не хуже того же нордмана или кумхо с ханкуками.
0 -
не,спасибо,поменял уже давно. Работать стало тише и четче!По ETKA могу глянуть, что за масло надо.
0 -
не напоминай мне про её недостатки :Р4х4 ?
Моно, но зато турбо на чипе)
1 -
- Популярное сообщение
- Популярное сообщение
Мой картофелевоз за выполнением своих прямых обязанностей)
6 -
С моими нынешними пробегами(10-15тысяч) я буду отмывать его годами
Помнится,на Элантре что бы увидеть результат (лил дешевый Лук Люкс на 5 тыс) мне понадобилось пару-тройку лет и тысяч 60 пробега.
Думаю всё таки немного сократить интервал (так же до 5 тысяч) и всё таки залить Eurol super lite arctic. Хотя искренне надеюсь что вскрывать дрыг больше не придется)))
0 -
Skoda Octavia mk1 2007г
Дрыгатель 1.8 турба aum, чип, ориентировочно 190лыс
Пробег 182000км
Масло 0-170000 Castrol edge 0w30 с интервалом 10000км(хотя не очень верится),далее Eurol super lite 5w30 и 5w40 с интервалом 7000км
Где и как ездила непонятно, последние 12 тысяч в основном трасса
Бензин 95/98 Ека
На клапанной крышке вообще треш...гуталин. Дрыг весь в лаке...
Месяц назад был у тов.Базарова, сказал что дрыг в идеале)))
Причина вскрытия - замена прокладки гидронатяжителя.
Чем мыть,товарищи?
Максимум что смог отмыть
0 -
Народ,кто в маслах для МКПП силён?
имеем авто шкода октавия мк1 1.8Т(тот же гольф 4),масло в коробке якобы на весь срок службы(хехе). заехал в сервис на подъемнике после зимы ходовку посмотреть, мастерам не понравился шум коробки, небольшой свист на пятой.из салона ничего не слышно и нареканий на коробку нет.
Решил сам поменять масло, видимо до меня этого еще никто не делал(10 лет и пробег 180тык). Слилась черная вонючая жижа, и явно не 2 литра(как по мануалу). Воняло горелым,но стружки не увидел. Ни из одной из своих авто я такое гуано еще не сливал... Это особенность оригинального масла(запах и цвет) или и вправду с коробкой что-то не в порядке?
Работать после смены масло вроде стало потише, хотя может я себя успокаиваю...
0 -
я если честно,в этом году хочу сэкономить и купить фрикционку goodyear в обличии Sava... :(((
0
Масло в 1.8Т AUM
в Выбор моторного масла для авто
Опубликовано:
а на мою черным по белому прописано 502/505